盖世汽车讯 曼胡默尔日前公布了今年上半年财务报告,该公司上半年营业额达到13.5亿欧元,较去年同期的13.1亿欧元提升了2.7%。曼胡默尔执行总裁Manfred Wolf先生表示:“同往年相比,我们的增长速度有所放缓,这与全球汽车行业的发展息息相关,因为汽车业务在曼胡默尔的营业额中占据很大的比重。但随着新产品的陆续推出,我们将逆势而行,并能在艰难的市场环境下实现有序增长。”由于价格和竞争压力,在一些增长强劲的地区,曼胡默...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道,欧洲复兴开发银行(EBRD)近日宣布,其已经向法国零部件供应商佛吉亚提供了1.225亿欧元贷款,对后者的业务扩张计划进行支持。作为佛吉亚资本开支计划的一部分,该公司将把EBRD为其提供的1.225亿欧元贷款用于在摩洛哥、波兰、罗马尼亚及俄罗斯市场进行业务扩张。今年上半年佛吉亚营业收入达到92.7亿欧元,同比攀升5.7%,但营业利润同比下滑了15.7%,跌至2.56亿欧元;净利润同比锐减71%至3,530万欧元。EBRD...[详细]
盖世汽车讯 据印度《经济时报》报道,印度JK轮胎工业公司目前正积极针对东南亚市场进行业务扩张,从而在海外市场更好地获取增长机遇。JK轮胎总经理Raghupati Singhania表示:“尽管印度本土轮胎市场仍具有很大潜力,我们已经将目光转向东南亚市场,以便实现快速扩张。目前我们已经获得了一些并购机遇,以便迅速成为一家全球性企业。”2008年,JK轮胎以27亿卢比(约合4,300万美元)的价格收购了墨西哥轮胎企业——Tornel公司及其子...[详细]
世界上任何一个车展上,各大车企都会推出不同款式的概念车。有些概念车会给人眼前一亮的感觉,不过也有些人对于概念车的第一感受就是“无聊”。其实,汽车造型优美与否有很大的主观因素在里面,即使是两款大家公认的最漂亮汽车与最丑陋汽车放在一起,它们也有很多共享的设计元素。关键就在于是否能将合适的设计元素放在合适的车型中。本文将概括15种经典的汽车设计元素。1、镀铬纯金镀铬布加迪威航镀铬车身这类设计元素与汽车几乎...[详细]
“技术先驱”的位子大家轮流坐,今天的旗舰技术转过天来就可能会被新版本或其他技术轻易赶超。但无论如何,总要有人迈出第一步。以下五台车是各个年代的“技术先驱们”。它们都迈出了至关重要的第一步,改变了汽车的设计制造方法。透过它们,您可以清楚地看到汽车技术的稳定、快速的发展步伐。1960年代:兰博基尼缪拉缪拉不仅是工程设计方面的巨大进步,更是“超级跑车”门类的开山鼻祖。缪拉之前的跑车虽然动力强大、充满魅力,但...[详细]
谷歌眼镜不是技术宅的专用,它也是奔驰公司的研究对象。《硅谷商业期刊》报导,奔驰正尝试结合车载导航和谷歌眼镜自带的GPS:用户在给车载导航设定目的地并驾车到达后,还能通过谷歌眼镜自动接收余下路程的步行导航信息。最终目标是让用户不必在多个设备上重复输入目的地信息。目前,它仅是一个科研项目,因为谷歌眼镜仍然昂贵和稀有,难以向大众推广。但是一旦技术成熟,它也能用在各种各样的谷歌硬件上,比如手机、平板等,在用...[详细]
火车、地铁、轻轨都能两头开,电影中我们也看到过高难度倒着开车的画面,不过这些都仅局限于前后颠倒,那么你看到过将整个车翻个面还能行驶的汽车吗?在今年的LeMon 24小时耐力赛中(注意,不是勒芒Le Mans拉力赛),一位名叫Jeff Bloch的警官驾驶着一辆“颠倒”的赛车参加比赛。这项拉力赛非常有趣,参赛的车辆均是成本低于500美元的“烂车”。从图上看,这完全像是一辆车发生了侧翻后的“底朝天”状态。实际上,它的车身由两辆不...[详细]
(文章来源:盖世汽车网)...[详细]
盖世汽车讯 据彭博社消息,伟世通CEO蒂姆·莱利特(Tim Leuliette)日前透露,正在考虑离开纽约证券交易市场,转至香港股市。上周,莱利特在彭博汽车论坛上宣称:“伟世通业务及旗下汽车业务大部分来自亚洲,这是一个增长的市场,但我们却没有实现倍数增长。我们需要开始根据业务所在地评估价值,而不是总部所在地。”莱利特表示,方案之一可能是伟世通从纽约证券交易所(NYSE)退出,转投港股,“这是我们应当考虑的一项选择方案...[详细]
车联网作为互联网行业的一个子集,是移动互联网技术和物联网技术相结合的车辆应用。主要解决车和车,车和人,车和路之间的通信、监测和控制。最早提出车联网概念是在物联网技术逐渐成熟的2007年。2010年10月28日,百度“车联网”关键字被第一次搜索到。如此高端大气的车联网产品 为何还是卖不好?作为基于云计算技术构建的车辆运行监测、控制、管理的信息系统平台,车联网整个产业链包含了信息产业、物流、客货运输、危险及特种车...[详细]
电动汽车的发展有助于缓解能源短缺和环境污染问题,针对目前锂电池被逐渐应用在电动汽车上,提出了一种基于OZ8940芯片的电动汽车锂电池管理系统的设计方案。系统包括电压、电流、温度采集电路,均衡电路,MCU主控电路,I2 C通信电路,CAN通信电路,显示单元。该系统设计方案简单可靠,实现了对锂电池实时监测和保护的功能。电动汽车的使用有助于保护环境和解决能源短缺问题。电池组作为电动汽车的能源,其正常地工作是安全行驶的重...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道,美国底特律地方法院近日对日本藤仓公司两名高管进行指控,声称后者在销售零部件过程中密谋进行价格操纵。诉状显示,至少在2005年9月至2010年2月期间,藤仓公司两名高管——Ryoji Fukudome与Toshihiko Nagashima在向富士重工供应汽车配线的过程中,曾在日本与其它人员密谋进行价格操纵。Ryoji Fukudome与Toshihiko Nagashima被指控违反了“谢尔曼法案”(Sherman Act),最高将面临10年监禁以及100万美元...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道,韩泰轮胎近日在印度尼西亚为其新建成的工厂举行了落成仪式,该工厂也成为韩泰轮胎在全球范围的第七座工厂。新工厂位于印尼西爪哇省Lippo Cikarang,将投产乘用车子午线轮胎、超高性能轮胎以及轻型卡车轮胎;未来该工厂每年将向北美、中东及东盟市场出口420万条轮胎,占其全部产能的70%,余下的产能则将被用于供应当地市场。韩泰轮胎副董事长兼CEO Seung Hwa Suh表示:“此次新工厂的落成标志着韩泰轮胎持...[详细]
盖世汽车讯 据《欧洲汽车新闻》报道,德国零部件制造商施耐德博士汽车系统公司日前宣布,将斥资2,900万美元(约合2,200万美元)在美国建造第二座工厂。新工厂选址定为美国肯塔基州拉塞尔斯普林斯(Russell Springs),预计将于2014年投入运营。拉塞尔斯普林斯同福特位于肯塔基州路易斯维尔(Louisville)的工厂相距180千米,同梅赛德斯-奔驰阿拉巴马州工厂以及宝马南卡罗来纳州工厂的距离均在500千米至600千米左右。施耐德博士汽车...[详细]
做为中国最年轻的直辖市,重庆市的汽车产业发展一直都为人称道。目前,重庆已建立起了齐全的汽车生产体系,在拥有一批行业领先的骨干企业和品牌基础上,也构建起了完善支撑汽车产业的配套体系,零部件配套、物流产业优势能力明显,2006—2012年,全市汽车工业总产值、利税总额、汽车产量增长均在3倍以上,强有力地推动了重庆市的经济发展。可以说,重庆如今已经成为中国又一个新兴汽车产业高地,山城又多了一张名为“汽车城”的城市...[详细]
近日,汽车零部件供应商美国江森自控有限公司在上海市长宁区虹桥临空经济园区举行了其地区企业总部园区的签约仪式。新长宁董事长黄经麟(左)与江森自控专业汽车内饰集团副总裁兼中国区总经理约翰内斯?罗特斯(右)正式签署江森自控地区企业总部园区项目。江森自控副董事长阿历克斯·莫里纳罗利(Alex Molinaroli)表示:“中国市场始终是江森自控全球业务发展的重要推动力之一,在上海兴建企业总部,将有助于推进我们在中国及亚太地区...[详细]
伦敦时间9月20日,在吉利控股集团恢复投产伦敦出租车9天之后,迎来第19个年头的神奇伦敦出租车之旅慈善活动在伦敦东部的金丝雀码头广场拉开序幕。今年有100台伦敦出租车载着120名患有慢性疾病或身体残障儿童及家人开展为期三天的免费旅程,他们的目的地是巴黎的迪士尼乐园。这100位伦敦出租司机的爱心令人感动,他们以及他们自己的出租车全程免费为这些孩子们提供相关服务,伦敦和法国的警察以及宪兵全程为车队开道护航。伦敦商业...[详细]
盖世汽车讯 据印度《经济时报》报道,德国零部件供应商博世日前宣布,计划未来7年内向印度投入150亿卢比(约合2.4亿美元)的资金,用于在当地建造两座新的工厂。博世印度公司近日在印度Bidadi为其新工厂举行了破土动工仪式,该公司总经理Soumitra Bhattacharya表示:“尽管印度经济低迷,我们仍继续推进位于Bidadi与Adugodi的两个建设项目,并将在未来7年内向这两个位于卡纳塔克邦(Karnataka)的项目投入2.4亿美元。”博世在印度...[详细]
盖世汽车讯 日本汽车零部件巨头电装集团日前宣布,其已经同综合性电子产品制造商夏普签署协议,双方将组建战略联盟,电装则将出资25亿日元(约合2,540万美元)收购后者股份。电装与夏普近日签署了一项股票认购协议,电装发言人称此次交易的股票数目将基于收购时夏普股票价格为准。根据彭博社提供的数据,夏普目前市值大约为4,460亿日元(约合45亿美元)。电装表示,该公司与夏普将展开合作,通过将汽车技术与家用电子产品技术进行...[详细]
盖世汽车讯 普利司通日前宣布,其正考虑通过土耳其的合资公司——Brisa Bridgestone Sabanc? Lastik Sanayi ve Ticaret A.?.(简称Brisa公司)在当地建造一座新的轮胎厂,用于生产乘用车子午线轮胎。此次建厂项目仍处于评估阶段,如果项目得到敲定,则新工厂将成为普利司通在土耳其设立的第二座轮胎厂。普利司通目前在土耳其的唯一一座轮胎厂位于伊兹米特(?zmit),该工厂主要生产乘用车子午线轮胎及卡客车子午线轮胎。普利司通表...[详细]
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