近日,2019-2020年度福建省企业重点实验室建设名单揭晓,福汽集团东南汽车“福建省乘用车节能减排技术重点实验室”名列其中。据了解,这是全省唯一一家乘用车领域企业入选。作为福建省节能减排事业的重要推进项目,其评选和认定有着严格标准,参与评选的企业也都极具研发实力。此次福汽集团东南汽车入选重点实验室建设名单无疑是福建省政府对其节能减排技术及研究的充分肯定和鼓励,更是福汽集团东南汽车提升国际竞争力、全面打造...[详细]
今年的“高温蒸烤模式”开始在部分地区启动,车内气温高了,空气更差了,开车也更暴躁了。夏天的车内空气,简直能产生10086+的杀伤力,我们要如何抵御?车厢变“毒气室”?温度高,车内挥发性有机化合物(VOC)释放速度就快,醛类尤其明显。因此仅以常温下的状态来评定汽车的VOC情况是不够客观和全面的。中国汽车健康指数的VOC测评,就设置了高温下的车内空气质量测评环节。在进行高温状态测评前,测评汽车将被置放在35°C的阳光模...[详细]
全国新能源车的总体续航和新能源积分表现近两年持续提升。根据测算20年1-4月新能源乘用车产量17万台,较2019年同期下降50%,而新能源积分达到70万分,较19年同期下降49%。20年4月单车积分4.1分,而18年4月新能源车单车平均积分3.8分,20年4月提升19%也是很好的效果。20年1--4月较19年1-4月单车积分提升7%。近期合资品牌新能源车实现较快增长,2020年4月合资新能源产量1.6万台,外资1.2万,自主品牌占比达到60%,较19年同期的自主份...[详细]
4月榜单的前15名中,自主品牌占据了12个名额,其中长安欧诺、风光330等,在“失踪”许久后重新进入人们的视野;而近两年势头较猛的几款家用MPV车型却表现欠佳,上市一年出头的吉利嘉际更是在市场回暖之际,淡出了人们的视线。作为本田“双车战略”中的一环,奥德赛与艾力绅的竞争不分伯仲。今年年初,疫情从武汉开始爆发,东风本田在生产层面受到的影响远大于广汽本田,奥德赛与艾力绅的累计销量差距也已在4月拉开至1693辆;另一方...[详细]
吉利将与戴姆勒探讨更深入的合作5月22日,吉利控股集团董事长李书福向外媒表示,吉利将探索与德国豪华汽车制造商戴姆勒公司深化合作的可能性。李书福在给路透社的一份声明中表示,吉利今年还将“向全球市场推出几款新产品和服务”,计划今年在欧洲推出领克汽车。李书福还表示,中国汽车市场正在恢复正常,全球汽车供应链中断是“暂时和可控的”。大众考虑将捷达品牌推向更多国家大众集团表示,该公司正在探索将捷达推广至其它国家...[详细]
一汽-大众探岳GTE是探岳的插电混动版本,纯电续航里程54km,补贴后售价为24.98~25.98万,它与汽油版有什么不同,动力如何,亏电的时候油耗如何?本期视频讲为您揭晓。...[详细]
20万级的主流中型车市场一直都是各大品牌重点发力的一个区间,也是优秀车型集中爆发的一个段位,随着购车群体的逐渐年轻化,这个区间的车型也在朝着设计感、运动感和科技感更强的方向发展。在大品牌中,日产天籁和标致508L都是这个级别中各方面比较出色的车型,但另一方面,均衡的表现也让它们显得难分伯仲,不好选择,如果想了解的更加详细,还需要做进一步对比。外观:法系审美vs日系设计两款车的外形是典型的法系审美和日系审美的差异。天...[详细]
近年来,频频发生的电动汽车起火、自燃等事故将电池安全推向了风口浪尖,成为消费者关注的焦点。日前,工信部发布了电动汽车领域首批三项强制性国家标准,覆盖了电动汽车和电动客车整车、系统以及零部件等多方面的安全要求,与联合国电动汽车安全全球技术法规全面接轨,部分检测指标比国际法规更加严格,将于2021年1月1日起开始实施。值得注意的是,在此次发布的强制国标中,对于动力蓄电池的安全要求更为严苛,重点强化了电池系统...[详细]
跨越年产销200万辆大关,一汽-大众、上汽大众和上汽通用“站在”合资车企的第一梯队(上汽通用五菱从数量上超过了200万辆,但营收规模和产品含金量不足),三家企业的竞争,催生了第一梯队的“螺旋形”上升。一汽-大众产品结构优化,运营体系完善,展现出“厚积薄发”的态势;上汽大众和上汽通用,近两年呈下滑趋势,产品力和品牌力有待提升,从一系列举措来看,仍有一较高下的机会。自2018年以来,中国汽车市场增速呈现下滑趋势,...[详细]
尽管遭遇新冠疫情等不利因素较大影响,但奇瑞的新产品上市较多,竞争力更强,开发效率、制造和销售能力也大幅提升。市场营销突出实干精神,对经销商实施帮助……为此,我们对年初设定的目标并没有调整,希望有10万辆的增长。 5月23日晚,在接受经济日报-中国经济网记者的连线采访时,全国人大代表、奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃表示,今年,奇瑞的新产品上市较多,竞争力更强,开发效率、制造和销售能力也大幅提...[详细]
目前,国内主要商用车企业均已在港口布局高级别自动驾驶产品,准备掘金港口自动驾驶市场。...[详细]
在2020年两会的政府工作报告中,汽车仅提及一次,国家对汽车产业的发展定位,“稳”字当先。 核心内容梳理1.2020年政府工作报告,汽车仅提及一次在2020年两会的政府工作报告中,汽车仅提及一次:扩大有效投资。今年拟安排地方政府专项债券3.75万亿元,比去年增加1.6万亿元,提高专项债券可用作项目资本金的比例,中央预算内投资安排6000亿元。重点支持既促消费惠民生又调结构增后劲的“两新一重”建设,主要是:加强新型基础设施...[详细]
作为一个新能源领域的后来者,选择在新能源市场由政策驱动转为产品驱动的关键点出现,广汽蔚来若想在这样一个残酷的市场上生存下去,或需转换思路。品牌成立两年后,广汽蔚来首款产品HYCAN 007终于迎来了第一位车主。5月20日,“HYCAN合创”品牌发布一周年之际,“HYCAN合创”总仓交付中心正式启用,广汽蔚来第一台车在此交付给车主“雪儿”,HYCAN 007全国首位车主诞生。这意味着HYCAN 007代表广汽蔚来正式“入海”国内中高端新能...[详细]
“电池技术革新确实是一个相对缓慢的事情。”“无钴”电池掀起的汹涌浪潮所创造的宣传效果,仿佛“新生活”就在眼前。但是,我们认真思考一下,对于“无钴”这个概念,就会心生疑窦。 什么叫“无钴”?磷酸铁锂也很“无钴”的好吧!如果不界定清楚范围,这个说法很容易把人带偏。而特斯拉凭借强大的“带货能力”,将“无钴”概念的火星点燃,“燎”起了一轮强关注,但是特斯拉打了个擦边球就闪了。我们没等着特斯拉,却等来了蜂巢...[详细]
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