今日（2020年11月9日），长安福特旗下全新车型——福克斯“瓦罐”实车，在长安福特总裁沈鼎文(Steven Armstrong)先生、执行副总裁赵非先生参与的骑行和足球赛中高能现身，新车将在2020年广州国际车展正式上市。图1：长安福特旗下全新车型——福克斯“瓦罐”好开、好玩、更能装，风靡欧洲的瓦罐车能撩到你么？“瓦罐”自20世纪30年代便风靡欧罗巴大陆，由三厢轿车后备厢加高到与车顶齐平而来。千万不要因为它的修长身姿、优雅造型就...[详细]
美国新总统出现，又岂止“美国汽车产业十大变化”？在本质上，拜登和特朗普都希望振兴制造业在内的美国经济，不同于后者的大开大合，前者对中国的压迫力却更为绵长。2020年全球最大的政治闹剧接近收尾，但引发的余波还远未消停。美国总统大选在几经史无前例的反转之后，至少在台面上可以有一个定论——那位在采访镜头里随时打着瞌睡的乔·拜登，已经开始接收美国媒体和部分海外国家的贺信了。虽然很多人并没有清晰的概念：美国媒体...[详细]
国家能源局2020年第5号公告文件显示，共有5项换电行业标准于2020年10月23日获批发布，并将于2021年2月1日起正式实施。该批次标准从立项至发布，整个历程超2年，累计征集上百条意见。其中，蔚来牵头三项标准编制，深度参与两项标准编制。标准化是产业推广的基础，换电模式亦是如此。蔚来在换电国家标准与行业标准的制定过程中作出了重要贡献：总计34项换电国行标及2项IEC（国际电工委员会）标准中，蔚来累计参与换电标准编制超20项...[详细]
大众加快推进充电桩建设，助力其2025年在华交付150万辆新能源汽车的目标。在第三届中国国际进口博览会（以下简称“进博会”）上，大众中国CEO冯思翰对外透露大众在中国充电桩领域的布局情况。他表示，“目前，开迈斯已在北京、成都和深圳三座城市布局了40座超级充电站。”开迈斯计划在年底前，在全国16座城市建立255座充电站，包括1800个双枪直流充电桩。公开资料显示，开迈斯新能源科技有限公司（以下简称“开迈斯”），是大众旗...[详细]
11月8日，由芜湖市人民政府指导，奇瑞汽车股份有限公司、中国汽车工程协会联合主办，芜湖经济技术开发区、芜湖汽车前瞻技术研究院有限公司共同承办的第三届汽车电子高峰论坛暨院士专家签约活动在芜湖成功举办。中国工程院院士杨善林，安徽省政府及芜湖市政府领导，奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃，奇瑞汽车股份有限公司副总经理、汽车工程技术研发总院院长高新华博士，以及来自国内重点科研院校、百度、联通、东软汽...[详细]
11月6日据彭博报道，有知情人士称广汽集团旗下的电动汽车部门广汽新能源，最早将于本月概述其首次公开募股计划。其中一位知情人士说，广汽新能源在考虑于科创板上市。第一电动网就此事联系了广汽新能源，对方表示官方未查询到相关信息。同时，广汽集团有关人士回应称，广汽新能源是否分拆上市主要考虑是否有利于广汽集团及广汽新能源的总体发展，是否有利于广汽集团股东的长期利益，目前还没有可以发布的内容。...[详细]
1、第21批免车船税目录公示，东风本田CR-V/极星1等291款新能源车型在列11月6日，工信部公示了《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第二十一批）。新能源汽车共291款入选，其中插电式混合动力乘用车5款、纯电动商用车230款、插电式混合动力商用车11款、燃料电池商用车45款。来源：第一电动网2、广汽新能源据称考虑在上海科创板上市据彭博消息，知情人士称，广汽集团旗下的电动汽车部门广汽新能源，最早见于本...[详细]
沃尔沃表示，将把这些有缺陷的充气装置替换成为现代化的推进剂和充气机，预计明年3月准备完毕相关零部件。...[详细]
10月31日，蔚来FOTA远程固件升级迎来上线两周年。从2018年上线至今，蔚来FOTA已经实现了39次版本迭代，覆盖品牌旗下全部4款量产车型，新增131项功能，优化280项功能，已累计推送超过35万车次。10月10日蔚来通过FOTA推送领航辅助功能。FOTA是“Firmware Over The Air”的缩写，即远程固件升级。除了对车内软件进行升级外，FOTA能够通过固件升级实现车辆的动力、操控、驾驶品质、辅助驾驶等系统级别体验的整体提升。通过FOTA升级，车...[详细]
Traton将以每股44.5美元的价格收购纳威司达另外83%的股份，预计于2021年中期完成交易。...[详细]
盖世汽车讯 从搜索引擎到自动驾驶汽车，人工智能已经进入到人们的日常生活，这与近年来所实现的巨大计算能力密不可分。不过，最近有一项新研究的结果表明，与之前相比，采用更简单、更小的神经元网络能够更好、更高效、更可靠地解决某些任务。该团队在一项重要任务上测试了新神经网络:让自动驾驶汽车保持在车道内行驶（图片来源：奥地利科学技术研究所）据外媒报道，维也纳工业大学（TU Wien）、奥地利科学技术研究所（IST Austria...[详细]
自2014年中国交通行业首次提出基于直连通信来解决车和车之间互联互通的想法并得到通信行业的大力支持，经过数年的发展，如今C-V2X在技术上已经具备了大规模商用的能力，今年以来包括广汽、上汽、比亚迪、奇瑞、福特等在内的多家车企纷纷宣布量产支持C-V2X能力的车型就是最好的证明。接下来如何从基础设施建设层面推动C-V2X真正进入大规模应用，是整个汽车行业亟待解决的问题。更近产业化，C-V2X进入规模化商用前夜所谓C-V2X，即通...[详细]
在电解水制氢工艺中，通常会使用到铂催化剂，但是此种催化剂价格非常昂贵。...[详细]
对于赛力斯SF5而言，同样做到无里程焦虑的宣传点后，做最极致、最运动的“增程式”车型，或是最优解。十一月的重庆，或许是一年中最令我无感的时候。当飞机舱门缓缓打开，挎着背包走入江北机场，望向天空只有满眼厚重的云层，却怎么也找不到一丝阳光的踪迹。如此萧瑟的心情，也令人回想起“黑天鹅”过境后的中国新能源市场，洗牌、重塑成为了当下形容它最为恰当的词汇。对于所有身处其中的车企而言，无论新势力还是传统品牌，需要...[详细]
与提高电动汽车的效率或续航的其他方法相比，减轻车辆重量也是一种很好的方法。...[详细]
汽车智能化和网联化的快速发展，在给消费者带来更安全、更舒适和更个性化的驾驶体验的同时，也引发了更为严重的信息安全挑战。如何在做好传统功能安全之余，进一步提升车辆的信息安全，是整个行业关注的重点。针对这一话题，近日多位专家在 “第三届中国汽车安全与召回技术论坛”上展开了探讨。本次论坛由国家市场监管总局缺陷产品管理中心、清华长三角研究院、中国汽车工程研究院股份有限公司和重庆合川区政府联合主办。汽车信息...[详细]
10月，“自主三强”的销量整齐地突破了10万辆；其中，吉利、长城更是即将迈入15万辆的竞争门槛。不过，“三强”的增速正出现明显分化：相比吉利的销量增速放缓，长城依然保持着20%左右的增速，而长安乘用车的增幅已高达近50%，这让“自主三强”未来的竞争格局充满变数。 上周，有着“自主三强”之称的吉利、长城、长安几乎在同一天（11月6日前后）晒出了10月销量成绩单。“自主三强”在10月的销量整齐地突破了10万辆；其中，吉...[详细]
“中国汽车不仅有市场优势，还有制造优势，资本和人才的优势也正在聚集。”中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠说，“汽车的研发和制造，不仅要在中国、为中国，还要为全球，要用好中国的各种优势资源，更好地为全球战略提供支撑。引得进来，走得出去，不仅适用中国车企，也适用跨国车企。” 针对中国新发展阶段将带来的新机遇，王侠认为，可以从四方面进行思考：第一，中国具备了更加开...[详细]
在自动驾驶领域，现在大家似乎认为商用车才是实现L4的最佳行业。...[详细]
大众卡车部门Traton收购纳威司达11月7日，大众集团卡车部门Traton宣布以约37亿美元的价格收购美国卡车制造商纳威司达（Navistar）的已发行股票，纳威司达的主要股东已同意对该交易投赞成票。大众集团将向Traton提供33亿欧元的贷款，分12至18个月偿还，以资助这笔交易。FCA与PSA合并获巴西反垄断部门批准巴西反垄断监管机构经济保护和管理委员会（CADE）官网上的一份文件显示，已经批准了FCA与PSA的合并计划，没有任何限制，该裁决...[详细]
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