2020年12月3-4日,由盖世汽车主办,上海市嘉定区经济委员会特别支持的“2020中国汽车动力总成电气化国际峰会”在上海汽车城瑞立隆重召开。峰会期间,由广汽研究院院级特聘专家董愚博士主持的圆桌互动环节,邀请到业界5位专家,他们分别是: 上海汽车变速器有限公司前瞻技术总监陆季波博士 博格华纳中国总部先期工程总工程师龚熙 国家新能源汽车技术创新中心混合动力首席专家段志辉 北汽越...[详细]
2020年12月3-4日,由盖世汽车主办,上海市嘉定区经济委员会特别支持的“2020中国汽车动力总成电气化国际峰会”在上海汽车城瑞立隆重召开。峰会期间,博格华纳中国总部先期工程总工程师 龚熙先生发表了精彩演讲。博格华纳中国总部先期工程总工程师 龚熙先生以下为演讲实录:非常感谢主办方给我提供这样的一个机会来到现场,与各位分享一下博格华纳最近的一些动态。我相信2020年对于每个人来说都是难忘的一年,对于博格华纳来说也是...[详细]
如何做到没有“黑匣子件”?我们都知道,中国汽车市场上,自动变速箱是有两条路线,一个是AT,一个是DCT,就是所谓的双离合。在AT领域,是受爱信、采埃孚等国际巨头把控。而国产零部件供应商,则在DCT领域,慢慢创出了一条创新之路。不过,很长时间以来,我们依旧有个疑问,DCT的核心模块技术,还是掌握在像格特拉克、博格华纳等巨头的手里,国内的这些零部件企业,究竟是不是受制于人呢? 对于这个问题,记者前些日子有机会采访中...[详细]
2020年10月28日,由盖世汽车主办的金辑奖颁奖典礼在上海?瑞立酒店盛大开幕。众多大咖云集于此共同参与金辑奖典礼,多家业内知名媒体也对本次盛典进行了观摩和报道。颁奖典礼现场,博格华纳的P2模块技术获评“金辑奖——年度创新技术”。该技术的应用领域覆盖了混合动力P2构型车辆,应用颇广。博格华纳P2模块可应用于混合动力P2构型车辆,兼容所有变速箱结构,包括手动变速箱。紧凑的设计,甚至可以嵌套三个离合器来达到最小的总长...[详细]
本届北京车展上,博格华纳带来了十场技术交流会,全方位的展示了其在汽车零部件领域的技术积累,其中,关于未来汽车内燃机应该搭载怎样的涡轮增压器这个问题,博格华纳在技术交流会上也给出了答案。博格华纳于2017年推出了面向各类汽油发动机汽车的VTG可变截面涡轮增压器,在保持发动机卓越性能的同时提高成本效益,且在设计和材料方面对全新的汽油VTG涡轮增压器做出了优化,使其能在低发动机转速下实现快速响应,带来实现接近瞬间...[详细]
对话 | 盖世汽车CEO、资讯总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 任慧娟近年来,随着汽车行业深度变革,企业间的整合收购事件频频发生。不过今年1月,博格华纳收购德尔福科技的消息爆出后依然掀起较大涟漪,这是行业内又一起强强整合的大宗收购案件。10月2日,这桩历经一波三折的并购项目终于落地,博格华纳以非现金股权兑价交易完成对德尔福科技的收购,价值约33亿美元。另交易后,博格华纳现有股东将持有合并后公司约84%的股份,...[详细]
新推出的大众Nivus跨界版车搭载EA211 1.0升200 TSI发动机,为巴西市场提供首创涡轮增压技术。...[详细]
9月26日,博格华纳作为内燃机、混合动力和电动汽车清洁高效驱动系统解决方案的全球领先供应商,隆重亮相第十六届北京国际汽车展览会。博格华纳在车展现场展示了覆盖传统动力、混合动力到纯电动的全面产品线,进一步彰显其驱动系统平衡战略。同时,为了契合本届车展“智领未来”的核心主题,博格华纳重点展示了旗下混动集成系统、三合一iDM、功率电子等产品,体现了博格华纳在电气化领域蓄势待发的未来战略布局。博格华纳的驱动系统...[详细]
博格华纳为最新的FireFly汽油发动机提供废气再循环(EGR)技术。...[详细]
作为世界知名跨国企业,成立于1880年的博格华纳致力于为全球内燃机、混合动力和电动汽车提供领先的清洁高效驱动系统解决方案,下设四大业务单元:涡轮增压?热能?排放系统、摩斯系统、变速器系统、动力驱动系统,在全球拥有约29,000名员工,生产基地遍布19个国家67个地区,其中在中国7个地区设有1个技术研发中心、9个工厂(6个独资、3个合资)。2019年销售额达到102亿美元。以下是报告内容:(PPT共13页,其中包含总部及动力驱动系统2...[详细]
博格华纳为福特、爱驰、理想汽车三大国内知名新能源汽车品牌提供高性能eDM电驱模块产品,助力电动汽车长足发展。各款车型中,福特为旗下首款新能源车领界EV;爱驰则是其新款纯电动SUV Aiways U5;理想汽车的车型是没有里程焦虑的智能电动大型SUV理想ONE。博格华纳的eDM电驱模块的紧凑、轻量化设计实现了较小产品尺寸,安装操作简易且符合绿色环保要求,能更好地满足电动车的动力及舒适性需求。同时,它还具有系统集成工作、提高质...[详细]
本周,国内外汽车行业有哪些大事件发生?疫情或致英国汽车业1/6员工失业据外媒报道,今年3月,英国政府为遏制疫情蔓延实施了封锁措施,诸多工厂纷纷关闭。当前,一些工厂仍处于关闭中,另一些工厂虽已重启,但产量大幅下降,这使得该国汽车产量降至几十年来最低水平。英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)表示,今年英国汽车和货车产量预计将下降1/3至92万辆,多达1/6的工作岗位面临被裁撤的风险。目前,因疫情影响,英国大约1/3的...[详细]
这些一度强势、且常年利润颇丰的大玩家们,此前比拼的,是谁的刺刀更锋利,谁的铁骑更威猛。现如今承压于现金流与业务转型,大家关注的维度早就变了,当下最关心的,是口袋的深度,是盾牌的厚实,以及,谁能在保证基本盘的基础上活得更长久。过去的2019年,是零部件巨头们的一个重要拐点。伴随着汽车产业全球范围内的集体遇冷,作为Tier One的“巨无霸”们终于结束了一路高歌的伯利克里时代。在全球零部件排行榜单上一度霸榜的大陆...[详细]
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