因为疫情，东京车展自1954年举办以来，首次被取消。原定于2021年10月举行的东京车展两年举办一次，过去哪怕...[详细]
欧洲3月销量已超疫情前水平，创2019年6月以来月度注册量新高。...[详细]
3月30日晚间，均胜电子（600699.SZ）发布了2020年业绩报告。数据显示，受新冠疫情和公司业务重组影响，去年均胜电子营收和净利润均出现了一定幅度的下滑：● 总营收：479 亿元，同比下滑22.38%● 归属于上市公司股东的净利润：6.16亿元，同比下滑34.45%● 汽车安全系统营收：331 亿元，同比下滑29.61%● 汽车电子系统营收：76 亿元，同比上涨1.54%● 功能件及总成营收：37 亿元，同比下滑 4.31%● 智能车联系统营收：26....[详细]
3月29日晚间，福耀玻璃（600660）披露年报显示，公司在过去一年间实现营业收入199.07亿元，同比下降5.67%；归属于上市公司股东的净利润26亿元，比上年同期减少10.27%。至于下滑的原因，福耀玻璃给出的解释是，2020年，疫情对全球经济带来严重冲击，全球经济、贸易和投资等遭遇重挫，全球经济增速大幅下滑，全球地缘政治局势进一步紧张，各国量化宽松的货币措施又加剧了金融风险，全球经济困难重重。Q4营收创历史最高，资本市场持续...[详细]
解决问题是一种执着。...[详细]
电气化和智能互联为博泽未来发展带来良好机遇，我们希望成为这些领域的核心系统供应商。3月22日，博泽发布了去年的财报，数据显示，2020年博泽集团实现了51亿欧元，实现了正向盈利，与此同时，博泽去年的订单量创下历史第二新高。“除了新冠病毒的全球蔓延，博泽目前正处于组织革新的重要阶段，这些因素无疑影响了我们在2020年的业绩表现。尽管如此，我们最终仍实现了盈利，这得益于公司各级员工的不懈努力，以及我们与工会之间的...[详细]
3月22日，尽管面对全球汽车产量急剧下降、新冠病毒蔓延及架构重组内部支出的压力，博泽集团仍在2020年取得了51亿欧元营收，实现了盈利。作为全球汽车供应商，博泽去年的订单量创下历史第二新高。为确保公司在未来的发展，博泽将启动大量的前期投资。“除了新冠病毒的全球蔓延，博泽目前正处于组织革新的重要阶段，这些因素无疑影响了我们在2020年的业绩表现。尽管如此，我们最终仍实现了盈利，这得益于公司各级员工的不懈努力，以...[详细]
巴西是南美最大的汽车生产国，也是大众的重要基地。...[详细]
疫情影响渐行渐远，但国际形势更加复杂多变，美债收益率提升，突破1.7%，创下近一年新高，无风险收益率提高，外加通胀担忧，全球流动性有收紧要求。3.部分汽车企业资产负债率更是接近100%，存在现金流断裂的可能。流动性扩张导致上游材料大幅涨价，通胀袭来，汽车企业发展存哪些隐忧主要观点导读1.2021年1-2月份，汽车销量同比大增3.6倍，但剔除疫情影响并未明显复苏，与2019年同期相比，乘用车产销同比分别下降2.2%和1.4%2.疫情影...[详细]
大众汽车集团CEO赫伯特-迪斯表示：“电动化和数字化正快速和彻底地改变着汽车，而规模效益对于电动化和数字化都至关重要。平台化路线将使大众汽车集团以更有利的方式充分挖掘内部协同潜力；通过整合集团旗下各品牌的优势，我们得以更快地发展未来技术，并使更多人受益。”大众汽车集团已打造了业内最强大的纯电动平台之一——MEB模块化电驱动平台。目前，大众汽车集团已在欧洲、中国和美国投产该平台，并在全球扩大布局。至2022年...[详细]
这是印度乘用车历史上首次连续突破30万辆大关。显然，经历2020年上半年疫情造成的巨大损失后，从去年下半年开始印度各大车企都在努力地着兜售着自己的产品。尤其近两个月，为了让即将出炉的2020-2021财年（2020年4月至2021年3月）数据不那么“难堪”，各家都在撸起袖子加油干。 根据Autopunditz公布的数据，2月印度乘用车批发销量为308,593辆，同比增长23.1%。这一表现不仅创下印度乘用车批发销量历史上的同期最高值，也是该市场连...[详细]
宝马集团昨日发布的2020年财报显示，尽管疫情对全球汽车行业造成巨大影响，但宝马集团仍然在全年向客户交付了2,325,179辆BMW、MINI和劳斯莱斯产品。尽管上半年各项销售和财务指标受到疫情负面影响，但下半年销售和财务表现恢复非常迅速，销量同比快速爬升，税前利润也相应同比实现高达9.8%的增长。凭借强大的业务韧性和抗风险能力，宝马集团迅速回到高质量发展的快车道，并为2021年的发展打下了坚实基础。宝马集团董事长齐普策表示...[详细]
· 销售额377亿欧元（2019年：445亿欧元）· 市场增长率：-16% ；自然销售增长率： -12.7%· 剔除收购和拆分影响的自由现金流11亿欧元（2019年：13亿欧元 ）· 调整后经营性利润：13亿欧元（2019年：32亿欧元）；调整后息税前利润率：3.5%（2019年：7.3%）· 经营性利润（-7.18亿欧元）以及净利润（-9.62亿欧元）均为负值，其原因是之前公布的资产减值和各项支出 · 大陆集团执行董事会建议暂停派发2020 财年...[详细]
布雷博称，盈利势头将一直持续到今年。...[详细]
后疫情时代，中国休旅车将迎来爆发契机。今日，上汽通用五菱公布旗下新宝骏品牌将打造“后疫情时代”国民休旅车，致力于成为中国休旅车市场的领导者，开启中国休旅车时代！后疫情时代，人们渴求重获自由、向往健康的生活方式，去旅行成为国民心之所向。据《2020年国民经济和社会发展统计公报》显示，全年经济总量突破100万亿元，人均国内生产总值72447元，比上年增长2%，国民经济已呈现复苏态势。面对人们不断提高的收入水平和国内...[详细]
2月法国共有132,637辆汽车完成注册。2021年前两个月内，法国市场累计下滑了8%。...[详细]
2月26日，欧洲最大整车制造企业德国大众汽车集团发布2020年度财报，2020年大众汽车集团税后利润为88.2亿欧元，较2019年下滑37%。财报显示，2020年大众汽车集团营业收入为2229亿欧元，同比下降11.8%；在全球销售新车数量为920万辆，同比下降16.4%。大众汽车集团董事会成员弗兰克·维特尔表示，2020年大众汽车集团业绩下滑主要是由于疫情冲击造成的，目前大众汽车集团已成功控制住疫情对业务带来的负面影响，并为转型升级奠定了战略...[详细]
今年全年电动车将取代柴油车成为德国的第二大细分市场。受第二波疫情影响，1月欧洲许多国家都处在封锁中，因此这些汽车市场的表现大多以下跌为主，从去年12月就实施更为严格封锁措施的德国也不能幸免。德国机动车管理局KBA的数据显示，1月德国乘用车的新车销量为169,754辆，同比下跌31.1%。这是继2020年5月后，德国市场的单月销量再次跌破20万辆。正如1月欧洲市场的84.3万辆创下31年以来同期新低一样，德国国际汽车制造商协会VDIK...[详细]
1月，汽车经销商综合库存系数为1.53，同比上升2%，环比大幅下降15%，库存水平位于警戒线以上。二手车方面，1月交易量为143.16万辆，环比下降16.18%，同比增长45.37%。 流通协会方面表示，春节前夕，作为传统的汽车销售旺季，各类年末促销活动、政府发放节前购车补贴等利好因素，持续拉升节前汽车销量。2月汽车销量环比将大幅回落。不过，由于去年2月受突发疫情影响，车市处在停摆状态。今年2月销量同比增幅预计达5倍左右。春节...[详细]
应对新冠疫情，推行一系列行之有效的措施，保障员工安全2020年新获取订单额再创新高，达到260亿欧元，过去三年累计滚动订单总额达到720亿欧元2020年下半年净现金流入10亿欧元，完全抵消上半年的净现金流出2020年下半年中国区销售额实现两位数增长，展现持续的增长潜力强劲的资产流动性，已恢复至疫情前水平之上实现业务强劲复苏，超预期达成2020年下半年目标，现金流增长表现突出 中国区市场表现亮眼，表现强韧抗逆力2020年下半...[详细]
联系邮箱：info@gasgoo.com
求职应聘：021-39197800-8035
简历投递：zhaopin@gasgoo.com
客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
—— 全球视野·中国声音 ——
