1、国务院：鼓励地方优化机动车限购管理12月24日，国务院发布《关于进一步做好稳就业工作的意见》（简称《意见》）。《意见》就稳就业工作提出了六个方面重点举措：支持企业稳定岗位、开发更多就业岗位、促进劳动者多渠道就业创业、大规模开展职业技能培训、做实就业创业服务以及做好基本生活保障。在开发更多就业岗位方面，《意见》指出要挖掘内需带动就业。鼓励汽车、家电、消费电子产品更新消费，有力有序推进老旧汽车报废更新...[详细]
1.乘联会发布7月产销数据，销量同比下降5%近日，乘联会公布了7月份销量数据。数据显示，7月份，狭义乘用车综合销量为148.5万辆，同比下降5%，环比6月下降15.9%；今年1-7月，狭义乘用车综合累计销量为1143.98万台，同比下降8.8%。就7月份综合销量来看，乘用车市场同比跌幅有所收窄，环比出现大幅下挫，与6月份国五车型清库存终端市场出现的短暂回暖有密切关系。另外，7月新能源乘用车批发销量6.88万台，同比下降4.2%，环比6月下降48...[详细]
广汽丰田最新发布，5月实现销量51,870台※1，比去年同期增长6%；1-5月累计销量254,954台，比去年同期增长21%。在TNGA和双擎混动动力产品强势带动下，广汽丰田保持高质量增长态势。雷凌双擎订单占比达34% 凯美瑞双擎同比增长66%丰田TNGA家族首款中级车——全新换代雷凌上市以来备受追捧，上市后半个多月订单近1.5万台，混动占比达到34%，高配车型更受青睐。新车将于6月中起陆续到店。全新换代雷凌是丰田全球最畅销中级车家族成员...[详细]
为促进消费，广州、深圳等一线城市相继做了政策的宽松调整，分别放开10万、8万个指标。 经过去年的“车市寒冬”，为促进消费，广州、深圳等一线城市相继做了政策的宽松调整，对于很多在一线城市无缘车牌的消费者来说，可以说是迎来了久旱逢甘露的官宣。6月2日，广州和深圳发布新政，放宽汽车摇号和竞拍指标。其中广州从2019年6月至2020年12月，共增加投放中小客车增量指标10万个，深圳2019年至2020年共增加投放普通小汽车增量指...[详细]
最近两年，SUV市场出现退潮现象，尤以小型SUV的表现最为明显。今年前四个月，小型SUV销量在整个SUV市场中的占比从21.4%逐步萎缩至19.6%。而从产品表现来看，小型SUV市场的逐步压缩，淘汰的是产品和品牌竞争力偏弱、偏老的产品，如韩系、法系和部分自主弱势产品，而日系产品在市场上仍旧大放异彩。广汽丰田的C-HR，不仅是丰田TNGA理念下诞生的首款SUV车型，也堪称是合资品牌中最年轻潮流的小型SUV代表。自上市以来，C-HR单月销量平...[详细]
面对即将到来的对手，身负广汽丰田进攻A级车市场所有弹药的全新一代雷凌，不容试错。 在这个瞬息万变的汽车产业转型阵痛期，倘若无法好好地贴合时代的变化，那遭到淘汰便是迟早的事，而这正如《三体》中那句“消灭你，与你无关”所言。同时在此种情形下，立足于如今的车市，尤其是中国这样的全球第一大汽车市场，除了要面对无情的经济形势、含糊的市场走向以外，学会如何设法去抵御前辈们的疯狂阻击，同样异常棘手。或许正是基...[详细]
5月20日，广汽丰田旗下全新换代雷凌在乌镇正式上市。新车推出185T和双擎两大动力系统、5大配置版本共10款车型，官方指导价为11.58万元-15.28万元。 从售价上来看，全新换代雷凌燃油版和双擎版车型入门价，与上一代车型相比均有大幅下探。这体现了在车市低迷的情况下，广汽丰田希望通过价格上的优势，先发制人，让全新换代雷凌覆盖更多受众群体。事实上，作为广汽丰田旗下第三款TNGA车型，全新换代雷凌相比雷凌，在产品力上也有较...[详细]
5月6日，广汽集团发布公告称，旗下合资公司广汽丰田将投资113.29亿元(折合约164,394万美元)，对新能源汽车产能进行扩建，未来将新增40万辆产能，并计划2022年全部建成投产。根据广汽集团发布的《关于广汽丰田及广丰发动机项目投资建设的公告》显示，董事会同意广汽丰田有关新能源车产能扩建项目一期、二期投资项目建设，两期项目合计新增产能40万辆/年，计划2022年全部建成投产，项目总投资1,132,988.6万元人民币（折合约164,394万...[详细]
2019年才刚刚开始，面对持续低迷的车市，取得阶段性成功的广汽集团依旧不能掉以轻心。 2018年，虽是汽车行业撕裂的一年，强者恒强，而体虚者皆冻死在车市凛冬中，但与此同时，这样的环境也历练出了广汽等一众跑赢大盘的中国车企。尤其是在去年取得全年同比增长7.34%，并再次突破200万的销量大关的成绩后，使得广汽集团在面对2019年行业洗牌加剧的现状时，表现出了长足的自信。不过自信，可不意味着对于未来就能过于狂妄。因而对...[详细]
今年第一季度，广汽丰田累计销售新车161,824台，比去年同期增长46%，全系车型销量均实现两位数增长。其中，第八代凯美瑞累计销量超4万台，同比增长21%，凯美瑞双擎劲增1.3倍；雷凌家族累计销量超过5.5万台，同比大增50%，持续热销；汉兰达也实现13%的同比增长。4月1日起1，为积极响应增值税调整政策，广汽丰田在业内率先同步下调热销车型和维保零件价格，并通过服务升级大力降低顾客用车成本，将政策红利直接惠益新老顾客，全面提...[详细]
4月1日，广汽集团（601238.sh,02238.hk）在香港召开业绩发布会，向投资者、媒体发布2018年业绩。数据显示，2018年广汽集团合营、联营公司营业总收入为3636.85亿元，同比增长7.04%；合并营业收入723.8亿元，同比增长1.13%；归属于母公司股东的净利润109.03亿元，同比增长1.08%；实现每股收益1.07元。广汽集团高管集体亮相业绩发布会董事会拟向全体股东派发每10股2.8元（含税）的末期股息，加上中期已派发的每10股1元（含税）的股息...[详细]
在经历2018年车市降温后，2019年1月的车市仿佛让人们看到了一丝曙光。 2月18日乘联会公布的乘用车市场的销售数据显示，1月狭义乘用车零售销量同比下跌4.0%至2,161,037辆，由于微面销量较少且跌幅比去年有明显回升，因此广义乘用车零售销量的跌幅与狭义相同也为4.0%，销售为2,183,959辆。根据1月的零售销量，轿车市场销量实现同比增长2.2%，SUV市场的跌幅已收窄至9.1%。这是自2018年6月轿车市场跌为负增长后，时隔8个月首次恢复...[详细]
近日，国内乘用车市场各大车企1月销量成绩单相继出炉，盖世汽车研究院根据乘联会发布的最新数据整理出2019年1月乘用车销量排行榜，并针对月度乘用车市场销量表现分整体以及三大类型作一简析，供行业参考！（注：文中数据均为狭义乘用车批发销量）（产销查询）整体： 乘用车整体同比下跌16.7%（产销查询）2019年1月份乘用车市场销量实现201.9万辆，较去年同期242.3万辆下降16.7%。轿车、SUV、MPV同比均呈现不同程度的下滑，SUV跌幅...[详细]
未用眼泪悲叹当下，唯用实力奋斗明日，1月对于广汽丰田仅是起点。 在争得胜利之路上，从未有弱者的席位，更无对弱者的怜悯和爱。正如闯过风雨飘摇的2018后的广汽丰田，身处风暴中心却直面当下，用旗下完善的产品阵线抵挡着众多对手的轮番进攻。然而即便广汽丰田以同比增长32%至58万辆的总销量终结2018 ，仍强势进入新年，攥紧手中每一个筹码，落下最关键的一子，从而深化自身在新征程中的位置。近日，从广汽丰田官方获悉，进入2...[详细]
据丰田中国最新统计数据显示，在刚刚过去的2018年丰田在中国大陆地区的新车销量达到了147万辆，同比增长14.3%，顺利完成了年初定下的140万辆销量目标。其中广汽丰田2018年累计销售新车580,337辆，同比增长32%；一汽丰田2018年累计销量为720,306辆，同比增长4%，两大合资品牌双双实现逆势增长。那么，在去年国内车市整体低迷的大背景下，丰田是如何保持这一良好的增长态势的呢？除了销量增长，过去一年丰田在华还有哪些新的突破？近...[详细]
盖世汽车讯，从国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心获悉，日前，天津一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2019年2月22日起召回以下汽车，共计19896辆。（一）天津一汽丰田汽车有限公司召回2018年9月14日至2018年11月27日期间生产的奕泽（IZOA）汽车，共计10442辆； （二）广汽丰田汽车有...[详细]
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