4月22日，广汽丰田C-HR EV正式上市，补贴后售价为22.58-24.98万，全系共有5款车型，工信部综合续航里程为400km。
车型信息：
基于TNGA平台打造，前脸、保险杠等多出细节进行了电动化专属设计；
新车长宽高尺寸分别为4405mm/1795mm/1575mm，轴距为 2640mm，属于小型SUV；
内饰与燃油版相同，但仪表换装了全液晶显示；
整体配置较高，标配12.3英寸屏、前排双膝部气囊，除最低配外，全部搭载Toyota Safety Sense智行安全系统；
电池容量54.3kWh，NEDC续航里程为400km，快充从0%至75%约50分钟，慢充约6.5小时充满。
电机最大功率为150kW，最大扭矩为300N·m。
车型点评：
作为一台小型电动SUV，广汽丰田C-HR EV的配置不低，但22.58万的起售价未免有些过高。同样续航400km的纯电动车，国产同级车型能便宜10万，虽然国产车在做工品质和配置方面是逊色一些，相比10万元的差价，丰田并没有足够的底气参与主流电动市场的竞争，再说，高端一点的15-20万的国产车型综合品质已经很不错。C-HR EV或许再优惠4-5万，是一个比较合理的售价，想想人家昂希诺纯电动版，可是500km的续航和17.28万起的售价。
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