在售价变化不大的前提下,凸显了性价比优势,这才是新车热销的根本原因。...[详细]
近日,宁德时代与长安汽车在宁德签订战略合作协议,根据协议,双方将在智能网联电动汽车及智慧能源生态等领域建立长期深入的合作伙伴关系,共同助推中国新能源汽车产业生态的构建与发展。图片来源:宁德时代在此次合作之前,长安汽车曾于2017年以收购镇江德茂海润股权投资基金合伙企业(有限合伙)基金份额的方式投资宁德时代。而在此收购计划不久前,长安汽车正式发布了全新的新能源战略——“香格里拉计划”,宣布长安汽车在2025...[详细]
只是抓住一点点年轻消费者的喜好就广受追捧,这就证明在满足消费者需求方面,还有很大的提升空间。随着马太效应加剧,强者愈强,弱者消亡,资源战、流量战、价格战等企业竞争更加激烈。今年上半年,34家企业销量小于1000辆,16家销量小于100辆,9家车企销量为0,步入生死存亡之秋。但我们也欣喜地看到,凛冬虽至,汽车市场先抑后扬,稳定复苏,其背后是中国汽车企业积极行动的成果。未来,一线下压,二线萎缩,尾部出局,唯有具有...[详细]
9月8日,长安汽车发布8月产销快报。数据显示,8月长安汽车集团共计销售新车169415辆,同比增长35.6%,旗下自主板块和合资板块均实现了较高增幅。截至8月,长安汽车2020年累计销量达116.5万辆,同比增长9.5%,相对于全年191万辆的销售目标而言,完成了61%。图片来源:长安汽车公告自主品牌大涨39.5%,新车销量表现抢眼长安系中国品牌依然是集团逆势增长的主要贡献力量,8月销量共计128416辆,同比增长39.5%,至此,长安系中国品牌汽...[详细]
车企半年报显示,头部车企营收呈现差异化趋势。近日,车企陆续发布2020年半年度报告。因受疫情和车市大环境的双重影响,大部分车企业绩和销量呈下滑态势,且存在两极分化。长城汽车等头部车企净利润均为双位数,而众泰汽车等亏损严重。财经网汽车整理数据发现,头部车企营收方式呈现差异化,主要包括非经常性损益获利、依赖合资板块持续盈利以及某板块拉动业绩增长等。专家认为,从长期来看,资本市场更看重车企主营业务的发展。非...[详细]
今年上半年,中国上市车企整体承压,但具体业绩仍不乏亮点。其中,上汽集团体量仍一马当先,以2837.40亿元的营业额遥遥领先;东风集团凭借商用车的带动,实现了4.4%的营收增长;长安汽车更是营收、净利双增长。此外,比亚迪扣非净利润逆势增长23.75%;长城汽车总资产达1194亿元,较2019年末增长5.5%。中汽协会常务副会长兼秘书长付炳锋预测,受相关政策影响,下半年商用车仍将保持大幅增长;中高端乘用车市场依然会有较好表现,“...[详细]
今年上半年,中国上市车企整体承压,但具体业绩仍不乏亮点。其中,上汽集团体量仍一马当先,以2837.40亿元的营业额遥遥领先;东风集团凭借商用车的带动,实现了4.4%的营收增长;长安汽车更是营收、净利双增长。此外,比亚迪扣非净利润逆势增长23.75%;长城汽车总资产达1194亿元,较2019年末增长5.5%。中汽协会常务副会长兼秘书长付炳锋预测,受相关政策影响,下半年商用车仍将保持大幅增长;中高端乘用车市场依然会有较好表现,“...[详细]
前7个月,长安汽车集团共销售各类汽车99.6万辆,同比增长6%,是除一汽集团之外,第二家保持正增长的企业集团。其中自主品牌乘用车销售48万辆,同比增加8.5%,大幅优于其它企业;共销售各类商用车27.3万辆,同比微降1.2%。要点导读前7个月,长安汽车集团运营情况总结如下:? 集团销量实现正增长,自主品牌表现优秀? 新能源汽车表现不佳,同比大幅下降? 海外出口业务逆势增长? 依靠非经常性损益,上半年经营业绩扭亏为盈? 智能网联汽...[详细]
上半年的情况已成定局,最关键的是如何在下半年残酷的竞争中追来。疫情对车市的影响终于有了具体的量化,那就是上半年各大车企的财务数据。近日,随着国内外各大上市车企上半年的财务情况的相继披露,今年上半年各汽车公司和集团的运行情况已经明了。可以想象,在疫情的影响中,销售停摆、工厂停工,企业研发投入不断,但收入明显降低,这将对企业的财务数据造成多大的影响。记得有车企高层说过,当车市淘汰一半之后,真正残酷的竞...[详细]
自主品牌在困境中打磨产品力,以长安为代表的下一代自主车型,竞争力大幅提升,头部自主品牌将迎来新一轮上升周期。2020年新年伊始,突如其来的新冠肺炎疫情在中国及全球多国快速蔓延扩散,不仅使我国经济遭遇“灰犀牛”,也使全球经济遭到冲击,而因疫情防控而采取的封锁措施,使得全球经济活动停摆,正常社会生活受阻。伴随着中国汽车产业近年来持续呈下行态势,此次疫情更进一步加剧了车市的下滑,并对全产业链的正常生产运营产...[详细]
在长安蔚来合资公司中,长安汽车持股比例达95.38%。8月31日,据经济观察网消息,长安汽车在2020年半年度报告中披露,报告期内,收购长安蔚来新能源汽车科技有限公司(简称“长安蔚来”),将该公司纳入合并报表范围,而长安汽车在该公司的直接持股比例达95.38%。为此财经网汽车联系了长安汽车与蔚来汽车方面,截至发稿时双方未予回复。汽车行业分析师任万付认为,长安蔚来的前景已经比较明确,虽然双方的合作并未像广汽蔚来那么深...[详细]
得益于资产处置以及投资收益,长安汽车上半年净利转正。8月30日晚,长安汽车发布2020年半年报,显示营业收入为327.8亿元,相比去年同期的298.8亿元,增幅为9.73%。归属于上市公司股东净利润(以下简称“净利润”)为26亿元,同比增长216.2%。值得注意的是,长安汽车净利润扭亏为盈,虽然和公司产品结构改善,盈利能力提升有关,但主要是得益于报告期内非经常性损益项目收入大幅增长。实际上,长安汽车扣非净利润仍处于亏损状态。扣...[详细]
8月30日,长安汽车发布2020 年半年度报告,报告显示,上半年,长安汽车营收327.82亿元,同比增长9.73%;归属上市公司净利润26.02亿元,同比增长216.17%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-26.17亿元,同比增长10.13%。随着疫情的环节和控制,长安汽车二季度的表现显然好于一季度。数据显示,长安汽车二季度的营业收入为212.18亿元,环比一季度增加83.48%;归属上市公司净利润为19.13亿元,环比一季度增加212.36%。不...[详细]
8月29日,由汽车评价研究院、北京隐形独角兽信息科技院联合主办的首届中国(青岛)智能汽车创新发展战略高峰论坛在山东省青岛市拉开帷幕。当前,智能网联、人工智能等技术的快速发展,世界汽车产业正在发生百年一遇的大变革,世界汽车产业竞争格局正在重塑,在这样的背景下,中国汽车产业也在面临着前所未有的机遇与挑战。因此,本次大会深度聚焦国家智能汽车发展战略部署,旨在推动中国智能汽车产业发展,抓住智能汽车新一轮发展...[详细]
2020年8月13日-15日,“2020中国汽车论坛”在上海隆重召开。该论坛是由中国汽车工业协会(CAAM)主办,世界汽车组织(OICA)、世界经济论坛(WEF)唯一支持的行业顶级论坛。本届论坛以“新变局新挑战新思路——引领中国汽车新征程”为主题,紧扣时代脉搏,求索突破之道,紧密围绕“十四五”规划,把控宏观产业形势,解析全球汽车产业发展动态。其中,在8月14日下午举办的“‘十四五’时期中国主流汽车集团发展策略与展望”分论坛上...[详细]
可以说,销量增长与长安汽车加大产品投放力度,提高了市场关注度和产品竞争力有关。近日,长安汽车正式对外公布最新销售数据。根据数据显示,2020年7月,长安汽车单月整体销售164931辆,以38.5%的同比增长表现,延续了上半年的上升势头。其中,长安系中国品牌汽车7月销量达到123548辆,同比增长达49.9%。从数据上看,今年7月中国品牌的销量第一非长安汽车莫属。经历了7月销量增长后,长安汽车今年累计销量已达995923辆,并实现了6....[详细]
据乘联会发布的7月销量数据显示,狭义乘用车7月批发和零售量呈现双增长,且同比增幅均达到7%以上。业内看来,7月为传统车市销量淡季,但今年7月乘用车市场却意外呈现出高增长态势,这一现象也预示着今年下半年乘用车市场加速回暖。就乘联会统计的7月狭义乘用车批发销量排名前十的车企来看,入围的车企及排名名次与6月份相比差别不大,其中一个明显的趋势是主流车企整体呈现出回暖态势,日系再现迅猛增速。合资三巨头整体走势稳健,...[详细]
日前,长安汽车公布了7月份产、销快报,7月份,长安汽车的销量为16.49万辆,同比增加38.47%。细分来看,7月份,重庆长安销量为60737辆,同比增加35.36%;河北长安销量为8588辆,同比增加24.32%;长安福特销量为21726辆,同比增加20.22%;长安马自达销量为11920辆,同比增加3.1%;其他销量为42614辆,同比增加30.36%。图片来源:长安汽车官网值得注意的是,合肥长安的销量表现最抢眼。数据显示,7月份合肥长安的销量为19346辆,同比...[详细]
陈晓波出任长安福特NDSD副总裁兼销售总监和运营总监。8月3日,有消息称,长安福特全国销售服务机构(NDSD)内部宣布了新的人事任命。原重庆长安乘用车营销事业部副总经理陈晓波加入长安福特,出任NDSD副总裁一职,并兼任销售总监和运营总监。而袁建荣不再担任NDSD副总裁、销售总监和运营总监职位,将返回长安汽车另有任用。此次,陈晓波调任长安福特,将于8月4日起正式到任,将直接向NDSD总裁杨嵩,以及副总裁王金海汇报工作。而王...[详细]
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