可以说,引入资金已成为长安汽车接下来的常规操作。长安汽车4月27日晚间推出非公开发行股票预案,拟向不超过35名投资者定增不超过约14.41亿股股票,募资不超过60亿元,投向有关汽车及发动机项目建设、碰撞试验室能力升级建设及补充流动资金。其中,公司合计拟认购金额不少于30,30亿元,占比过半。公告显示,扣除发行费用后的募集资金净额拟全部用于合肥长安汽车有限公司调整升级项目、重庆长安汽车股份有限公司H系列五期、NE1系列...[详细]
4月21日,首位先享计划体验官走进长安UNI-T生产制造基地,以直播的形式,全程可视化,带领用户参观UNI-T的智能化生产过程,解读UNI-T背后的生产故事、技术难点和先进工艺。冲压车间冲压车间总建筑面积25820㎡,有2条2400T双臂全自动高速封闭式冲压生产线,最高生产节拍达15(冲次数)/分钟,车间年最大产能达700万(冲次数),代表着当今国际最先进大型成套冲压设备生产水平。按照精益化、敏捷化、柔性化的生产理念,采用同步控制...[详细]
4月17日,长安汽车于全球研发中心举行“蓝鲸密匙 解锁动力‘芯’知识”大型直播活动,首度向外界展示了蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机的组装过程,通过专家讲解、直击高自动化发动机生产线等形式,展示了向智能出行科技公司不断转型的长安汽车在动力技术领域的不懈探索和进步成果。在直播过程中,长安汽车还首度向全网开放了全球研发中心四大核心研发实验室,从可靠性、精密性、NVH等角度全方位展示动力DNA,让外界对中国品牌在汽车最为...[详细]
4月14日晚,长安汽车(000625)发布2019年业绩快报。报告显示,2019年长安汽车营收总计705.95亿元,同比增长6.48%;归属上市公司股东的净利润为-26.47亿,同比下降488.81%。图片来源:长安汽车2019年度业绩公告长安汽车指出,净利润大幅下滑主要为来自合联营企业的投资收益下降所致。据统计,长安汽车2019年累计销量为176万辆,同比下滑15.16%。当中,自主品牌乘用车得益于CS75、CS55、CS35三款车型的带动,2019年销售84.96万辆。...[详细]
作为一家初创企业的美妙之处在于其敏捷性和快速行动的能力。在杂货店里排起长队,或在体育比赛中坐在人群中,曾经是最平常的活动。但是由于新冠疫情的爆发,这是极其危险的事情。为了使世界重新回归正常,政府和企业必须找到方法,以确保人们的聚会不会威胁到人身健康。以色列汽车技术初创公司Adasky认为,它找到了一种加速回归正常生活方式的方法。Adasky旗下的技术包括定期开发用于驾驶员辅助系统和自动车辆的热成像摄像机技术。...[详细]
早在今年的3月5日,长安采用线上直播的形式正式发了旗下全新车型UNI-T,而在5天后的3月10日,长安汽车在重庆进行了“中国首个”L3级自动驾驶量产体验活动,并宣布搭载其L3级自动驾驶系统的全新车型“UNI-T”正式量产。接着,在整一个月后的4月10日,长安汽车再次选择线上直播的形式,正式展示了长安UNI-T在智能座舱维度上的几个产品亮点。长安声称,该公司在打造UNI-T的时候,不单单想要打造出一台车,更想要塑造出一位“朋友”。...[详细]
2020年开局不利,自主和合资品牌都背负了较大的压力。由于疫情消散、生产生活逐步恢复,汽车零部件厂商及下游经销商已进入有序复苏阶段。根据最新消息显示,3月份,长安汽车集团销量139,737辆,环比增385.80%。长安系中国品牌汽车销量达113,821辆,环比增464.50%。显然,环比2月份的数据,增长幅度的夸张程度属于正常现象。另外一个亮点是相较于3月份吉利品牌旗下SUV销量46,420辆;长城品牌旗下SUV销量43,392辆。长安汽车3月中国品...[详细]
本周智能驾驶领域有哪些大事发生?长安汽车投资10亿元,启动L4级无人驾驶运营平台项目;华为Hicar车型基本确定,今年有望推出;广汽新能源公布ADiGO 3.0自动驾驶系统功能,或将率先应用于Aion LX;理想宣布自研操作系统,或命名为Li OS等。盖世汽车现将相关要点梳理如下。长安豪掷10亿布局L4自动驾驶 2025年量产图片来源:长安汽车据长安汽车相关人士透露,总投资10亿元的长安汽车L4级自动驾驶线控平台项目已于近日正式启动,该项...[详细]
长安汽车集团公布销量数据,3月份销量共计为139737辆。4月10日,财经网汽车从长安汽车集团官方获悉,长安汽车集团3月销量为139737辆,2月销量受疫情影响较大,使3月销量出现环比385.8%的大幅增长。其中,长安系中国品牌汽车销量达113821辆,环比增长464.5%。具体车型销量方面,数据显示,长安CS75系列销量为18424辆;长安CS55系列销量为7946辆;长安CS35系列销量达10891辆;长安逸动系列销量达10432辆。此外,长安新能源车型3月销...[详细]
疫情期间,如何更好的保障车内空气质量,成为社会关注的焦点。佳华科技作为物联网技术的创新者,助力长安汽车,针对疫情期间人们关心的车内空气与健康问题,联合推出“汽车智能健康气候控制系统”。运用物联网(IoT)、车联网(IoV)、大数据、人工智能、人机交互等技术,通过佳华科技生态环境大数据与长安车联网数据的不断融合与优化,为长安汽车提供更为精准的环境数据支持,疫情之下,推出的“无菌汽车”创新黑科技”,为车主提...[详细]
长安CS75出现车身生锈,车主希望厂家能够免费处理相关问题。近日有2014款CS75车主向财经网汽车反馈,自己当初购买这款车后,不到一年车门内侧就开始生锈,现在锈迹已扩展至引擎盖两侧;而且保质期三年内,油封换了三次;去年刚花了数千元换了电子风扇、空调压缩机等配件。车主称,4S店告知其生锈、油封漏油等是CS75的通病,且不局限于2014款产品。这让第一批CS75车主感到失望,他们希望厂家能够免费处理生锈问题。生锈范围呈扩大趋...[详细]
受此次疫情的影响,多数汽车生产厂商在今年1月的产量和销量有所下滑,不少上市企业的股价也是开市即跌停。开工首日,多个行业遭受着疫情的冲击,除多家企业因疫情防控工作延迟复工外,不少上市企业的股价也是开市即跌停。今日,上证指数报2746.61点,下跌7.72%;深证成指报9779.67点,下跌8.45%。大盘走低之下,汽车股也没能例外,94%的汽车股全部跌停。受此次疫情的影响,多数汽车生产厂商在今年1月的产量和销量有所下滑。从股市...[详细]
图片来自“特定授权”随着“汽车“新四化”大势所趋来临,自动驾驶成了汽车上新的焦点。2017发布的《国家车联网产业体系建设指南(智能网联汽车)》已经指明了方向:2020年普及辅助驾驶,2025年达到高级别自动驾驶。今年到了实现各家flag的时候,长安汽车率先发布了L3级自动驾驶产品并进行了路测展示。今天首席出行官就给大家仔细盘一盘,长安的自动驾驶到底如何「功能虽名为L3,但实际体验并无太大突破」长安UNI-T于3月5日首发,...[详细]
作为销量的支撑,长安汽车将在2020年投放更多的全新产品。 近日,长安汽车发布2月份产、销快报,长安汽车2月产量共计20290辆,较去年同期减少78.87%,2月整体销量28763辆,较去年同期减少73.72%,全年同期累计产销量分别下降39.8%和34.77%。产量方面,长安汽车2月汽车产量20,290辆,较去年同期96,005辆下降78.87%;1-2月累计产量144,203辆,较去年同期239,592辆下降39.81%。2020年1-2月累计销量为163,341辆。其中,长安系中国品...[详细]
L3级自动驾驶量产测试的成功标志着中国汽车产业将真正进入“自动驾驶”新时代,并为中国自动驾驶发展提供前瞻性借鉴。 1885年,卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车之后,工程师们就开始为汽车行业的发展注入源源不断的创造力。1925年发明家Francis Houdina演示了第一辆无线电遥控车,车辆穿过曼哈顿的街道,却没有人坐在驾驶位上,好奇的人群导致了百老汇和第五大道的交通堵塞。《纽约时报》写道,像一只幽灵的手在方向盘上...[详细]
不需要手、不需要脚,还能不需要眼睛看,长安汽车的中国首个L3级自动驾驶量产“瓷器活”。 如果了解长安汽车的人,就应该知道这家车企在技术研发领域押上重注。特别是在2018年,在第三次创业-创新创业计划的战略指引下,长安汽车发布了“北斗天枢计划”智能化战略。正是在这样的不断努力下,我们看到了55辆长安CS55长安成功挑战“最大规模自动驾驶车巡游”吉尼斯纪录,以及3月10日的中国首个L3级自动驾驶量产体验。无独有偶,就...[详细]
未来科技量产者,这才是爆款应有的特质! 3月5号,惊蛰日,长安全新序列“引力”下首款车型UNI-T,以线上直播的形式全球首发亮相。UNI-T用未来感设计突破传统印象,营造出令人过目不忘的独特魅力。引力,与独立思想者同行。这场跨越2大洲的直播连线,覆盖了全球38个地区,有1600万独立思想者在线同行,他们与UNI-T一起打破陈规用想象力探索未来的汽车和汽车的未来。历经蛰伏的生命,将迎来新的世界。众所周知,SUV板块在经历过...[详细]
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