智能网联汽车要整合全球优势资源，实现跨界联合才能实现共赢。...[详细]
10月20日，长安欧尚X5开启预售，预售价为6.99万~10.59万元，新车定位于紧凑型SUV，基于长安MPA平台打造，贴近年轻人的造型设计是其一大亮点，预计将于11月份正式上市。外观设计方面，不同于长安欧尚X7的居家风格，欧尚X5采用了更加激进、更加运动的设计语言，目标瞄准了年轻市场。外观方面，欧尚X5使用了类似玛莎拉蒂一样的大面积进气格栅，六边形大嘴格栅内部使用了竖状饰条连接上下，同时格栅进行了熏黑处理，看上去夸张的同时也...[详细]
尽管疫情尚未完全散去，但却无碍“金九银十”的如期而至。中汽协统计数据显示，今年9月，车市产销两旺，创下年内新高。其中，9月汽车销量达256.5万辆，环比增长17.4%，同比增长12.8%。截至9月，今年汽车销量已连续六个月呈现增长，连续五个月增速超10%。那么，在“金九”的助力下，各大车企前三季度的销量目标完成率如何？通过对目前已公开前三季度销量数据的车企进行梳理，盖世汽车发现：2020年1-9月，销量目标完成率超过七成的企...[详细]
近日，据相关媒体报道，重庆长安汽车股份有限公司（以下简称长安汽车）控股股东中国兵器装备集团有限公司，已推荐王俊担任长安汽车总裁。长安汽车董事长、党委书记朱华荣将不再兼任长安汽车总裁，相关程序正在履行中。10月15日，长安汽车董事会召开第八届董事会第七次会议，审议了《关于聘任王俊先生 为公司总裁的议案》，同意聘任王俊担任公司总裁职务，任期与公司第八届董事会任期一致。资料显示，王俊自1995年参加工作后历任长...[详细]
长安汽车前三季度预计盈利32亿元-38亿元。10月14日，长安汽车发布2020年前三季度业绩预告，其预计当期归属于上市公司股东净利润为32亿元-38亿元，相比去年同期的-26.62亿元，上涨220.23%-242.78%。其中，长安汽车第三季度归属上市公司股东净利润预计为5.98亿元-11.98亿元，相比去年同期的-4.21亿元，增长241.84%-384.2%。对于业绩扭亏为盈，长安汽车表示，主要因公司销量增长、产品结构优化，自主业务盈利能力大幅改善，合资业务盈...[详细]
每当提及手机品牌，大部分网友总会第一时间想到苹果与华为。前者不必多说，真正的行业标杆，几乎每发布一款新品都会掀起轩然大波，引得竞争对手争相模仿。而华为作为国产品牌的翘楚，近些年依靠自主研发收获颇丰，性能与品质均有着质的飞跃。因此即便价格水涨船高，也依然拥有相当数量的拥趸。这就导致一个现象：在部分网友眼里，似乎手机就非苹果与华为不选。其实不然，比如在国产品牌阵营中，小米就有着非常多的粉丝。从2011年推...[详细]
得益于旗下自主板块及长安福特和长安马自达两大合资品牌的出色表现，9月长安汽车继续保持了前面几个月的良好增势，共计销售新车205,543辆，同比增长28.6%，其中长安系中国品牌汽车9月销量为153,039辆，同比增长31.9%，双双创下今年月销量新高。具体来看，中国品牌乘用车方面以CS75系列最为热销，9月份累计卖出了25,724辆新车，连续6个月销量突破2万辆，实力可见一斑。特别是CS75PLUS，自去年9月5日上市以来，销量持续攀升，累计已...[详细]
10月9日，财经网汽车从长安汽车方面了解到，长安汽车集团9月销量205543辆，同比增长28.6%。长安系中国品牌汽车9月销量153039辆，同比增长31.9%。长安CS75系列持续突破，本月达到25724辆，连续6个月破2万+,更是连续7个月实现同比环比双增长。逸动系列也随着逸动PLUS和蓝鲸版的上市，本月销量达到18481辆，同比增长81.8%。而2020年的全新新品UNI-T，本月销量达到10601辆，连续3月销量过万。合资品牌方面，长安马自达9月销量为14896辆...[详细]
“转型不成功，长安面临生死存亡。所以，（最大的危机）就是转型。”这次的2020北京车展，记者问了履新不到四个月的长安汽车董事长朱华荣一个问题，长安面对未来最大的危机是什么？“其实企业最大的危机是自己内部的危机，或者就是思想意识，思想开放的程度。”朱华荣很干脆地回答。对于处在这一轮汽车产业的重构、重组和转型时期的长安，“我基本的判断，最近在公司、包括在高管群里也说，转型如果转不过来，转型不成功，长安面临...[详细]
“太多的经验，太多的坛坛罐罐舍不得。”在一切都在被打破的时代，一家以“无边界”为关键词的车企，会创造出什么？ Vision-V，长安汽车这款以“无边界”为设计理念的第二款概念车，9月26日北京车展上做了亮相，对这个理念做了更深入的探索。此前，媒体上披露了长安汽车这款全新概念车Vision-V的概念图，其文中配字为“想象的世界是无边界的，未来科技量产者，诠释想象”。这也是自长安发布UNI-引力之后，第二款想象未来的车型。长...[详细]
2020年9月28日，第二届世界新能源汽车大会在海南省海口召开，本次大会以“共克时艰、跨界协同、合作共赢”为主题，为进一步加强国际交流与合作，加速突破新能源汽车市场化障碍，加快推进“电动化、智能化、共享化”融合发展，由中国科协、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、国家市场监督管理总局共同举办。其中，在9月28日下午举办的“新能源汽车可持续发展与全球开放合作”全体大会上，长安汽车常务副总裁袁明学发表精...[详细]
国内主流车企纷纷发布半年财报，智能网联业务成为重要汇报领域之一，本文将梳理分析长安、上汽、广汽、长城、吉利5家企业对于智能网联业务的总结。1、长安汽车持续推进北斗天枢战略，在技术承载实体和创新技术应用方面步入落地阶段1）加速“北斗天枢”计划，技术承载实体落地作为智能化战略的核心，长安汽车全球软件中心入驻仙桃数据谷，长安的目标是将其打造为国内规模最大的软件技术及移动智能平台，这也让长安的智能化战略具备...[详细]
长安汽车股票定增方案获批。9月18日，长安汽车公告，公司于2020年9月18日收到中国证监会出具的《关于核准重庆长安汽车股份有限公司非公开发行股票的批复》(证监许可[2020]2256号)，核准公司非公开发行不超过约14.41亿股新股，批复自核准发行之日起12个月内有效。今年4月28日，长安汽车推出定增预案，拟向不超过35名投资者定增不超过约14.41亿股股票，募资不超过60亿元，投向有关汽车及发动机项目建设、碰撞试验室能力升级建设及补...[详细]
现在来看长安汽车的处境，既是不幸的，又是幸运的。合资板块体量比较小，品牌单一，与其他汽车集团相比，长安汽车优势并不明显。从2018年1元收购合资公司铃木所持的股份，到放弃合资品牌长安PSA，再到长安新能源引入新的战略投资者。近两年来，长安汽车通过一系列动作加速对过剩产能与亏损板块的“断舍离”，促进业务聚焦。但是，在自主品牌前十的汽车集团中，基本上已经布局完了高端化的发展路径，唯独剩下长安汽车。从蔚来到领克...[详细]
在售价变化不大的前提下，凸显了性价比优势，这才是新车热销的根本原因。...[详细]
近日，宁德时代与长安汽车在宁德签订战略合作协议，根据协议，双方将在智能网联电动汽车及智慧能源生态等领域建立长期深入的合作伙伴关系，共同助推中国新能源汽车产业生态的构建与发展。图片来源：宁德时代在此次合作之前，长安汽车曾于2017年以收购镇江德茂海润股权投资基金合伙企业（有限合伙）基金份额的方式投资宁德时代。而在此收购计划不久前，长安汽车正式发布了全新的新能源战略——“香格里拉计划”，宣布长安汽车在2025...[详细]
只是抓住一点点年轻消费者的喜好就广受追捧，这就证明在满足消费者需求方面，还有很大的提升空间。随着马太效应加剧，强者愈强，弱者消亡，资源战、流量战、价格战等企业竞争更加激烈。今年上半年，34家企业销量小于1000辆，16家销量小于100辆，9家车企销量为0，步入生死存亡之秋。但我们也欣喜地看到，凛冬虽至，汽车市场先抑后扬，稳定复苏，其背后是中国汽车企业积极行动的成果。未来，一线下压，二线萎缩，尾部出局，唯有具有...[详细]
9月8日，长安汽车发布8月产销快报。数据显示，8月长安汽车集团共计销售新车169415辆，同比增长35.6%，旗下自主板块和合资板块均实现了较高增幅。截至8月，长安汽车2020年累计销量达116.5万辆，同比增长9.5%，相对于全年191万辆的销售目标而言，完成了61%。图片来源：长安汽车公告自主品牌大涨39.5%，新车销量表现抢眼长安系中国品牌依然是集团逆势增长的主要贡献力量，8月销量共计128416辆，同比增长39.5%，至此，长安系中国品牌汽...[详细]
车企半年报显示，头部车企营收呈现差异化趋势。近日，车企陆续发布2020年半年度报告。因受疫情和车市大环境的双重影响，大部分车企业绩和销量呈下滑态势，且存在两极分化。长城汽车等头部车企净利润均为双位数，而众泰汽车等亏损严重。财经网汽车整理数据发现，头部车企营收方式呈现差异化，主要包括非经常性损益获利、依赖合资板块持续盈利以及某板块拉动业绩增长等。专家认为，从长期来看，资本市场更看重车企主营业务的发展。非...[详细]
今年上半年，中国上市车企整体承压，但具体业绩仍不乏亮点。其中，上汽集团体量仍一马当先，以2837.40亿元的营业额遥遥领先；东风集团凭借商用车的带动，实现了4.4%的营收增长；长安汽车更是营收、净利双增长。此外，比亚迪扣非净利润逆势增长23.75%；长城汽车总资产达1194亿元，较2019年末增长5.5%。中汽协会常务副会长兼秘书长付炳锋预测，受相关政策影响，下半年商用车仍将保持大幅增长；中高端乘用车市场依然会有较好表现，“...[详细]
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