【车展·战略】长安汽车蓝鲸iDD混动系统亮相，科技长安持续精进

蓝鲸iDD混动系统的发布，说明“蓝鲸家族”正式拥抱电气化。

自打2019年6月长安正式发布动力品牌——蓝鲸动力以来，市场认可度可以说是非常强势。甚至有消费者到店购车会直接咨询：这款车是蓝鲸动力的不？而长安汽车集团1-5月销量已突破100万辆，“蓝鲸家族”累计销量200万辆。

在今年4月份的上海车展，长安汽车展示了向智能低碳科技出行公司转型升级的决心。宣布未来5年内将陆续推出26款智能电动汽车。而此次正式发布的iDD混动系统，首款搭载车型为UNI-K phev，将会打响长安蓝鲸iDD混合动力的第一枪。

蓝鲸iDD混动系统的技术亮点，此次发布会没有露出太多信息。据传是经过500多为工程师，6年时间打磨锤炼而完成。但有一点值得关注，那就是蓝鲸iDD说称的全域混合动力解决方案，包括“全速域、全场域、全温域、全时域”。并且它可以通过平台化应用于A-C级所有车型。

根据发布会公布的内容，蓝鲸iDD初段加速度可以打0.6g，最快0-100加速时间6秒+，最高车速为200km/h。在两吨级别的SUV上，蓝鲸iDD纯电续航130km，匮电模式下百公里油耗5L，综合续航里程科达1100km。在充电方面，iDD满足220V家用电、交直流双快快充三种充电方式。看来长安针对iDD混动系统以及做过相关的测试了，比如在零下35度-零上55度之间，蓝鲸iDD均能实现安全平稳，并且能实现全动力OTA升级，从第1位购车用户开始，软件包终生可升级。

 蓝鲸iDD搭载的燃油机是1.5L涡轮发动机，最高功率126kW，最大扭矩260Nm。据说未来5年能应用可变气门升程，可变截面电子涡轮等技术，能实现45%的热效率，这些性能参数，已经能排到全球顶尖。

在电驱变速器方面，蓝鲸iDD有4项核心技术是行业首发，高集成度湿式三离合模块、电子双泵技术耦合、5微米以下四级过滤，采用IGBT双面冷却、S-winding绕组等及时。电驱动综合效率90%，动力响应达到毫秒级别，电机功率密度为100km/kg，液压系统压力达到60bar。蓝鲸iDD搭载30.7kwh电池容量，纯电续航130km，全系标配6.6kW交流充电，对外放点功率为3.3kW。

 蓝鲸动力作为长安汽车香格里拉计划的核心，早在2016年11月就开始对外传播，在消费者心中慢慢形成深刻的烙印。自打推出以来，蓝鲸动力已获奖无数，持续保持中国汽车动力技术的标杆地位。