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2月销量大洗牌,有哪些意想不到?

中国新闻周刊 2021-03-18 16:12:57

一汽-大众领先于上汽大众的格局已日渐稳定;长安汽车成为上月销量黑马,但比亚迪却不见踪影;日系品牌销量有所回落……

受春节、疫情、基数等多重因素影响,2月车市销量呈现出较大的波动。具体表现为:同比大幅增长与环比大幅下跌。

自主品牌,销量,长安汽车,2月汽车销量

乘联会数据显示:2021年2月,国内狭义乘用车零售量为117.7万辆,同比增长371.9%,环比下降45.5%。

与此同时,根据3月9日乘联会公布的2月份车企销量排行榜,尽管狭义乘用车零售销量前十名还是老面孔,但排名略有却发生了微妙变化。

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从批发量来看,尽管南北大众依然位居冠亚军,但长安汽车却将上汽通用挤下了第三的位置。自主品牌整体呈现出向上的发展势头,日系品牌则集中在榜单第八至第十位。

南北大众 北强南弱

合资品牌一汽-大众和上汽大众依然还是第一和第二名,销量分别为11.6万辆和9.9万辆。尽管规模仍位居前列,但上汽大众落后于一汽-大众已成为常态,这与几年前已经是完全不同的状态。

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与此同时,上汽大众在批发销量的榜单中却仅位居第七位。乘联会秘书长崔东树表示,上汽大众2月份零售和批发销量差距大,显示出临近春节,厂家主动帮助经销商去库存,以使接下来的批发和零售达到趋于平稳的状态。

此外,过去的2020年,上汽大众销量大跌24.79%,对上汽集团全年贡献量也从第一名降到第二名,不敌上汽通用。

从2月的零售数据来看,同在上汽旗下的上汽通用位居第四,销量为7.9万辆,惜败自主品牌长安汽车。

自主品牌 齐头向上

整体来看,自主品牌在2月的零售榜单中表现可圈可点。

长安汽车位居2月零售销量第三名,销量为9.7万辆,同时也是自主品牌第一名。

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自2019年末,长安汽车启动产品焕新,其销量便呈现上扬态势。去年,长安UNI系列首款车型UNI-T的加入,又为其在SUV领域带来了一波增量。今年,随着UNI-K的到来,长安汽车在SUV领域有望持续保持良好态势。

紧随其后的是吉利汽车,其以7万辆的销量位居第五名。据悉,今年将是吉利汽车集团的产品大年,中型SUV吉利KX11、几何T、星越L,以及领克纯电动轿车ZERO Concept、领克首款7座SUV EX11、领克首款MPV EF1E都将陆续投放市场。这些产品的加入,将有助于吉利保持相对稳定的发展势头。

第六名是长城汽车,销量为6.8万辆;主力车型为哈弗H6、哈弗M6、哈弗F7、哈弗大狗等车型的热销。年内,长城汽车将推出WEY摩卡、WEY玛奇朵、哈弗赤兔等多款车型,销量同样还有一定的上升空间。

第七名是上汽通用五菱,销量为6.6万辆。2020年,五菱凯捷开始替代五菱宏光占据中端MPV市场,而宏光MINIEV则以较低的价格占据低端新能源市场,多月蝉联新能源汽车榜首。

日系品牌 略有回调

日系品牌在前十榜单中位于第八至第十席位,表现略逊色于自主品牌。

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东风日产位居第八名,销量为6.4万辆,呈现一定的下滑态势。数据显示,东风日产2020年全年排名为第五,份额占比6.1%;2021年1月排名第六,份额占比5.7%;2月排名第八,份额占比下滑至5.4%。

广汽丰田与一汽丰田则分别位居第九名和第十名,销量分别为5.1万辆以及4.9万辆。

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