新能源汽车补贴政策从2016年开始退坡,同时提出动力电池高能量密度路线。近期接二连三的电动车自燃事件,引发了大众对于电动车安全的进一步关注。7月5日,由盖世汽车主办的2019新能源动力电池安全技术论坛在上海举行, 在圆桌讨论环节, 东软睿驰汽车技术(沈阳)有限公司汽车电子研究院院长商国平、安徽江淮汽车集团股份有限公司电池系统主管叶昌森、比克动力电池电子电器总监曹宝健、清陶(昆山)能源发展有限公司总经理李峥博...[详细]
无论何时,对于汽车行业尤其是商用车行业,影响最大的都是政策。那么,在2019年,有哪些与商用车行业有关的政策已经实施或者将要实施?这些政策又会带来怎样的影响呢?请跟随小编一起来看下。No.1 轻型货车“大吨小标”专项治理启动实施时间:2019年5月23日影响力度:★★★★★政策内容:工业和信息化部将会同公安部等相关部门开展轻型货车产品“大吨小标”专项监督检查工作,对于发现的违规问题将按照有关规定给予暂停企业及...[详细]
由于经济增长放缓和消费者需求持续走低,2019年已经过去大半,却仍看不到任何缓解迹象。国六标准的提前、新能补贴退坡、双积分政策以及全球统一的轻型车测试程序(WLTP)的落实实施,多方位政策迫使全球传统汽车产业加速电气化转型,与此同时,汽车业内分分合合,波动不停。在此,盖世汽车将今年上半年汽车行业所发生大事件进行梳理,并提取出10个汽车热点事件,内容如下:| 大众福特“联姻”,全球最大轻型商用车合作诞生同为全球知...[详细]
经过近两年时间的筹备,首届世界新能源汽车大会(WNEVC)于2019年7月1-3日在海南博鳌隆重召开。在2日上午进行的全体大会上,国家主席习近平发来贺信,指出当前随着新一轮科技革命和产业变革孕育兴起,新能源汽车产业正进入加速发展的新阶段,不仅为各国经济增长注入强劲新动能,也有助于减少温室气体排放,应对气候变化挑战,改善全球生态环境。自2012年节能与新能源汽车产业发展规划发布实施以来,我国新能源汽车产业可谓一路高走...[详细]
盖世汽车讯 7月2日,工信部公布了2018年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。2018年度,中国境内141家乘用车企业共生产/进口乘用车2313.91万辆(含新能源乘用车,不含出口乘用车,下同),行业平均整车整备质量为1456公斤,平均燃料消耗量实际值为5.80升/100公里,燃料消耗量正积分为992.99万分,燃料消耗量负积分为295.13万分,新能源汽车正积分为403.53万分。其中,112家境内乘用车生产企业累计生产乘用车2219....[详细]
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