盖世汽车研究院分析9月份保监会新车交强险数据显示，2018年9月份国内狭义乘用车（统计范畴为国内生产销售的轿车、SUV、MPV车型终端销量）零售市场销量达1,820,661辆，相对去年同期下滑11.8%，环比8月销量上升6%，让人翘首期盼的金九销量，跌碎了许多人的心，金九已然不再，车市寒冬已至。本文基于9月份终端零售数据，从各省份、车企、车型及新能源车型四个维度的销量排行榜来对零售市场状况做简析。省份销量：广东稳居销量冠军，四...[详细]
盖世汽车讯 当地时间10月25日，戴姆勒公布了其2018年第三季度财报。戴姆勒表示，集团经济发展如预期一般受外部因素的强烈影响。从七月到九月份，戴姆勒共售出794,700辆轿车和商用车，较去年同期（824,100辆）减少4%；集团营收为402亿欧元（去年同期为407亿欧元），扣除汇率影响，收入大致与去年同期相当。今年第三季度，戴姆勒息税前利润（EBIT）总计24.88亿欧元，远低于去年同期的34.09亿欧元（同比下降27%），而这主要因为梅赛德...[详细]
盖世汽车讯 当地时间10月24日，标致雪铁龙集团（PSA Group）表示，今年第三季度营收达154.28亿欧元，较去年同期143.09亿欧元的营收上涨7.8%。该集团今年1-9月营收同比劲赠29.1%，达540.23亿欧元，去年同期为418.61亿欧元。从部门来看标致、雪铁龙、DS（PSD）汽车部门今年第三季度营收达84.85亿欧元，同比微增0.8%。产品组合（+2.2%）、面向合作伙伴的销量（+1.4%）、价格（+1.5%）以及其它方面（+0.9%）等积极因素抵消了来自汇率（...[详细]
盖世汽车讯 根据福特汽车10月24日发布的财报，得益于改款版Expedition和林肯领航员等高利润车型对北美业绩的驱动，福特今年第三季度的营收同比上涨3%至376亿美元，但是净利润同比下跌37%至9.91亿美元，息税前利润下滑27%至17亿美元；上季度的利润率为4.4%，较去年同期下跌1.9个百分点；福特净利润合29美分每股，较此前华尔街预测的高1美分；年度调整后利润为每股1.3-1.5美元。此前由于欧洲和中国市场的问题，福特将目标从1.45美元-...[详细]
据中国客车统计信息网数据显示，2018年9月，我国销售5米以上校车1611辆，同比下降31.91%；2018年1-9月，我国累计销售5米以上校车13795辆，同比下降21.52%。与整体客车市场相比，9月校车销量降幅高出14.12个百分点，比座位客车市场高出11.02个百分点，比公交车市场高出19.55个百分点；累计销量降幅更是高于整体客车市场，比座位客车市场高出5.36个百分点。显然，校车是整个客车市场中最为惨淡的细分市场，大有一种“拖后腿”的味道...[详细]
9年以后再回来，福特亦不是当初的福特，陈安宁能挽救低迷状态下的福特中国吗？10月23日，有媒体发文称，陈安宁或将出任福特中国CEO，传闻还没有飞一会，10月24日，福特就官宣：陈安宁回归福特，出任福特汽车公司集团副总裁、福特汽车中国公司总裁兼首席执行官，负责领导中国业务的振兴和发展。该任命将于11月1日起生效。巨头光环失色数据显示，福特二季度的财报并不好看，福特的净收入下降了48%，为11亿美元，净利润率从去年同期的...[详细]
自今年4月份，前途汽车正式取得工信部核准的“新建纯电动乘用车生产企业”资质后，合众新能源、奇瑞新能源、金康新能源、国能新能源纷纷趁势而上，成为获得工信部和发改委认证的“双资质”生产企业。按照由工信部和发改委联合在2015年发布的《新建纯电动乘用车企业管理规定》要求，新建车企要想获得纯电动汽车生产资质首先得获得发改委对该项目的审批核准，在发改委审批之后，获批企业还要通过工信部《乘用车生产企业及产品准入管...[详细]
根据欧洲汽车制造协会（ACEA）发布的数据，2018年9月份，欧洲乘用车市场新车注册量为1,123,184辆，相较于去年同期（1,466,243辆）同比下降23.4%。 根据欧洲汽车制造协会（ACEA）发布的数据，2018年9月份，欧洲乘用车市场新车注册量为1,123,184辆，相较于去年同期（1,466,243辆）同比下降23.4%。由于上个月初引入新的WLTP新排放测试规程，一些汽车制造商赶在测试规程实施之前清理库存，开展了诸多打折活动吸引消费者购买，进而导...[详细]
从三季度全球市场的整体表现来看，雷诺集团依然保持着不错的竞争力，虽说在印度、伊朗、土耳其等新兴市场出现了一定的波动，但其在欧洲老家的稳定表现以及在中国市场的布局，在很大程度上抵消了新兴市场的波动。 据雷诺集团最新发布的公告显示，今年第三季度，雷诺集团的全球销量（含乘用车和轻型商用车，包括金杯和华颂品牌汽车）为891,539辆，同比去年增长了2.9%，其占全球市场的份额也提升了0.2个百分点，达到了4.0%。更为值...[详细]
盖世汽车讯 9月份，国内乘用车市场同比下跌11.9%，首次跌幅超过两位数，而在大洋的彼岸，美国9月轻型车的销量也出现了5.5%的跌幅。那么，就前三季度而言，美国新车销量又有哪些看点呢？1. 福特品牌将夺冠虽然外界一直认为福特存在各种问题，但是福特品牌今年将再次获得品牌销量冠军，创下连续9年夺得冠军的纪录，而位居第二名的丰田品牌也极有可能连续三年超出雪佛兰。今年前三个季度，福特品牌在本土市场的销量为1,803,373辆，同...[详细]
继宝马集团宣布增持其在华合资公司华晨宝马50%股份至75%后，日前，有媒体爆料称，福特正在同长安围绕增持长安福特股比展开对话。据相关消息显示，目前长安和福特尚未对外公开谈判，福特方面或许会考虑以新车投放作为筹码。对此，有媒体向福特和长安内部人士进行了求证，双方均对此进行了否认，表示福特欲增持长安福特的消息并不属实。一位福特中国相关负责人表示：“福特对目前在中国的合作伙伴关系满意，并将继续与合作伙伴携手合...[详细]
随着9月销量数据的公布，早已习惯国内车市常年高速增长的各大车企已经感受到了阵阵凉意。乘联会数据显示，今年9月我国狭义乘用车零售销量为1,904,525辆，同比下滑13.2%，下滑幅度继续扩大，达到两位数；1-9月狭义乘用车零售销量累计为16,178,869辆，同比增速为-0.6%，出现罕见的累计同比负增长。在车市整体走弱的情势下，距离2018年仅剩三个月不到的时间，那些年初信誓旦旦立下年度销量目标的车企，在前三季度的完成情况如何？盖世...[详细]
销售业绩：全球汽车注册量同比微增2.9% 新兴市场销量大跌盖世汽车讯 根据雷诺官网公布的业绩，2018年第三季度，雷诺集团全球新车注册量（乘用车加轻型商用车，包括金杯和华颂品牌自2018年1月以来的注册量）同比上升2.9%；在全球汽车市场下滑2.4%的背景下，雷诺集团汽车销量同比下降1.7%。在欧洲地区，雷诺集团注册量同比增长8.6%，而这主要得益于其B级车型（Clio和卡缤）以及C级车型（Mégane和新款Duster）的畅销；在电动车领域，...[详细]
陈安宁将出任福特中国CEO。10月23日，有消息称，陈安宁9年后再度回归老东家福特，任福特中国公司董事会主席兼首席执行官，而此消息于24日在福特中国官方发布的消息终得以证实。 据了解，2009年，陈安宁从福特离职，回国加入奇瑞，此前陈安宁曾在福特效力20余年，曾任嘉年华全球项目总监。2009年、2010年出任奇瑞汽车副总经理兼工程研究总院院长，后历任观致汽车CEO、董事长，奇瑞汽车总经理等职。在今年9月30日，奇瑞官方消息称...[详细]
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