这几天朋友圈、微博又被“特斯拉在华降价”刷了屏。随着特斯拉对制造工艺的优化和生产效率的改进提升，其产品定价日益趋于友好是大势所趋，且车价波动本来也是一件正常的事，为什么这次特斯拉在华全系调价引来一片哗然，除了车圈大佬发声之外，还出现了车主直接去特斯拉体验店拉横幅维权的事。那么，特斯拉降价，对于特斯拉来说真的是一件好事吗？事件回顾3月1日，特斯拉中国宣布再次调整了全系车型的售价：Model 3的降幅在2.6-4.4...[详细]
市场概述：2019年1月的中国车市，迎来了一个诡异的局面。去年的愁云惨雾还未散去，在积极调整库存的节奏下，1月各大车企仍然报出了令人沮丧的批发销量数字。但是另一方面，终端零售销量却是反而走向坚挺，上险数更是好得令人不敢相信。于是，在这个令人匪夷所思的1月，数据便有了更多的迷惑性。从批发维度看，合资品牌以14.3%的同比跌幅低开。尽管好于整体乘用车市场批发销量的15.8%跌势（降低至236.52万辆），但对合资品牌而言，...[详细]
盖世汽车讯 根据EV Sales网站公布的全球电动车销量数据，今年1月份，全球电动车注册量同比暴涨83%至153,695辆，占全球新车销量的1.9%；其中纯电动车（BEV）销量同比增速更是达到143%，占据了全球新能源市场72%的份额。车型销量Top 20：比亚迪元EV逆袭得冠 宝骏E100跃至第二就车型来看，1月份可谓是惊喜连连，销量Top 20 榜单中有9款车型都是新面孔，其中宝骏 E100更是一举撺到第二名，上月共售出8,312 辆。第一名同样出乎意料，...[详细]
1月欧洲车市继续下跌，虽然大多数汽车集团的销量也出现下滑，但是都远远不及通用的零销量来得决绝。 2019年，欧洲车市迎来一个稍显缓慢的开局。根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）数据，今年1月欧盟27国（马耳他数据暂不可得）以及挪威、瑞士、冰岛三国车市总销量为122.3万辆，同比下跌4.6%。虽然同比出现下跌，但这一销量却是自2009年以来1月份销量中第二好的成绩，仅次于去年同期的128.6万辆。自从去年9月欧洲开始正式实施新的WL...[详细]
2019年1月份国产豪华车生产19.96万辆，同比增长10%；批发20.63万辆，由于基数较高，同比略微下滑；保险数高达23.66万辆，同比增长26%。（1月产销查询）数据来源：中汽协，保监会据2019年1月份保险数据显示，国产奔驰品牌位列榜首，达到了35%的同比快速增长，得益于其近年来在中国市场加强的产品布局战略。奥迪，宝马品牌也分别实现了20%， 51%的同比增长率。沃尔沃本月保险数也达11415辆，同比增速达42%。（1月产销查询）数据来源...[详细]
如何获取本报告完整的PDF文档：请先关注微信公共号： 盖世汽车社区，扫码即可点击菜单栏：1月销量，请将文末“阅读原文”的打开页面分享到朋友圈，并附文字：盖世汽车发布《2019年1月乘用车市场分析报告》，分享给大家。添加小编微信好友：gasgoo8866，发送截图索要报告。...[详细]
日前，盖世汽车研究院发布了《2019年1月汽车销量报告》。报告分析称，1月国内乘用车市场批发销量为201.9万辆，同比下跌16.5%，跌幅进一步扩大，预计2月销量仍呈下滑趋势。其实，2019年1月乘用车市场低迷已是不争的事实，而中汽协数据显示，1月份，中国品牌乘用车占比从去年同期的43.5%下降到如今的41.2%。在中国品牌乘用车市场份额持续萎缩的同时，一些低端或弱势品牌的市场表现更是雪上加霜。众所周知，作为大型国有汽车集团之一...[详细]
2月26日，比亚迪发布了2018年度业绩快报。报告显示，公司营业总收入达1300.55亿元，同比增长22.79%，连续六年保持同比增长；但归属于上市公司股东净利润仅为27.91亿元，同比下滑31.37%，连续两年下滑。比亚迪在业绩快报中称，全年经营业绩表现符合此前公司在第三季度报告中提到的2018年净利润同比下滑23.10%~32.94%的预测。“增收不增利”的尴尬从主要财务数据指标不难发现，比亚迪的营业总收入虽在连年增长，但其净利润却也连续两...[详细]
2月26日， 全新第八代凯美瑞改款正式上市，凯美瑞2.0L搭载全新TNGA动力总成、新增双擎运动版、全系车型增加和升级多项先进配置，价格保持不变。第八代凯美瑞改款后搭载TNGA 2.5L HEV、TNGA 2.5L、TNGA 2.0L三大动力总成，包括豪华版、运动版和混动版三大系列十款车型，全系车型均满足“国六”排放标准，全系列产品市场建议指导价为17.98万-27.98万元。全新第八代凯美瑞市场建议指导价/各版本新增或升级配置升级全新TNGA 2.0L动力总...[详细]
就像过去无数次面对挑战一样，长城皮卡始终恪守着用更好的产品、更先进的技术去打动市场。 每一个耳熟能详的巨头企业，曾经都被无数次的忽视过。早几年，知乎上总有人喜欢提问，有哪些不起眼却是暴利的行业。就如更早年间没有人能理解京东为什么要做物流，腾讯要开发微信。再到如今，众人开始惊讶于今日头条、拼多多这种现象级的公司或产品，已经深度地渗透到身边的每个人当中，且市值高企。时光荏苒，新旧交替。无声的较量已经...[详细]
农历春节到来前，国家发展改革委、工信部、财政部等10部委联合印发了《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》（以下简称《方案》），关于汽车领域的相关刺激政策被放在了首位。此次刺激汽车消费的内容共有六大方面，分别是：有序推进老旧汽车报废更新；持续优化新能源汽车补贴；促进农村汽车更新换代；稳步推进放宽卡车进城限制范围；加快繁荣二手车市场；以及进一步优化地方政府机动车管理措...[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据，2019年1月，乘用车市场销量201.9万辆同比下跌16.5%。国内轿车销量100.1万辆，同比下跌13.9%，跌幅收窄，市场份额为49.6%。（1月产销查询）日系同比持续上涨（1月产销查询）分派系来看，在国内车市整体遇冷的情况下，日系是唯一一个实现正增长的派系，且连续四个月都呈正增长，其中一半车型都为正增长，雷凌同比增长90%至26,681辆，思域同比增长近50%至24,374辆，飞度和凯美瑞同比增长均在50%以上，1...[详细]
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