五菱宏光-2019年1月汽车销量_细分销量（按发动机）

1月欧洲车市继续下跌 通用已无销量

1月欧洲车市继续下跌，虽然大多数汽车集团的销量也出现下滑，但是都远远不及通用的零销量来得决绝。 2019年，欧洲车市迎来一个稍显缓慢的开局。根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）数据，今年1月欧盟27国（马耳他数据暂不可得）以及挪威、瑞士、冰岛三国车市总销量为122.3万辆，同比下跌4.6%。虽然同比出现下跌，但这一销量却是自2009年以来1月份销量中第二好的成绩，仅次于去年同期的128.6万辆。自从去年9月欧洲开始正式实施新的WL...[详细]

2019年1月国产豪华车终端销售快讯： 同比增长26%

2019年1月份国产豪华车生产19.96万辆，同比增长10%；批发20.63万辆，由于基数较高，同比略微下滑；保险数高达23.66万辆，同比增长26%。（1月产销查询）数据来源：中汽协，保监会据2019年1月份保险数据显示，国产奔驰品牌位列榜首，达到了35%的同比快速增长，得益于其近年来在中国市场加强的产品布局战略。奥迪，宝马品牌也分别实现了20%， 51%的同比增长率。沃尔沃本月保险数也达11415辆，同比增速达42%。（1月产销查询）数据来源...[详细]

【销量报告】 2019年1月乘用车市场销量分析

如何获取本报告完整的PDF文档：请先关注微信公共号： 盖世汽车社区，扫码即可点击菜单栏：1月销量，请将文末“阅读原文”的打开页面分享到朋友圈，并附文字：盖世汽车发布《2019年1月乘用车市场分析报告》，分享给大家。添加小编微信好友：gasgoo8866，发送截图索要报告。...[详细]

陈丽芳 2019-03-01 06:12:58 32 原创

车市特写▏乘用车市场低迷 东风大自主全面承压

日前，盖世汽车研究院发布了《2019年1月汽车销量报告》。报告分析称，1月国内乘用车市场批发销量为201.9万辆，同比下跌16.5%，跌幅进一步扩大，预计2月销量仍呈下滑趋势。其实，2019年1月乘用车市场低迷已是不争的事实，而中汽协数据显示，1月份，中国品牌乘用车占比从去年同期的43.5%下降到如今的41.2%。在中国品牌乘用车市场份额持续萎缩的同时，一些低端或弱势品牌的市场表现更是雪上加霜。众所周知，作为大型国有汽车集团之一...[详细]

冯凉爽 2019-03-01 05:15:59 33 原创

轩逸-2019年1月汽车销量_细分销量（按变速箱）

轩逸-2019年1月汽车销量_细分销量（按发动机）

仅27.91亿元！比亚迪2018净利润同比下滑31.37%

2月26日，比亚迪发布了2018年度业绩快报。报告显示，公司营业总收入达1300.55亿元，同比增长22.79%，连续六年保持同比增长；但归属于上市公司股东净利润仅为27.91亿元，同比下滑31.37%，连续两年下滑。比亚迪在业绩快报中称，全年经营业绩表现符合此前公司在第三季度报告中提到的2018年净利润同比下滑23.10%~32.94%的预测。“增收不增利”的尴尬从主要财务数据指标不难发现，比亚迪的营业总收入虽在连年增长，但其净利润却也连续两...[详细]

雷云 2019-02-27 16:54:38 31 原创

哈弗H6-2019年1月汽车销量_细分销量（按变速箱）

哈弗H6-2019年1月汽车销量_细分销量（按发动机）

第八代凯美瑞改款上市，2.0L升级全新TNGA动力，双擎运动版登场

2月26日， 全新第八代凯美瑞改款正式上市，凯美瑞2.0L搭载全新TNGA动力总成、新增双擎运动版、全系车型增加和升级多项先进配置，价格保持不变。第八代凯美瑞改款后搭载TNGA 2.5L HEV、TNGA 2.5L、TNGA 2.0L三大动力总成，包括豪华版、运动版和混动版三大系列十款车型，全系车型均满足“国六”排放标准，全系列产品市场建议指导价为17.98万-27.98万元。全新第八代凯美瑞市场建议指导价/各版本新增或升级配置升级全新TNGA 2.0L动力总...[详细]

杨晓红 2019-02-27 09:33:51 30 原创

朗逸-2019年1月汽车销量_细分销量（按变速箱）

朗逸-2019年1月汽车销量_细分销量（按发动机）

连庄21载 对手还未抵达战场

就像过去无数次面对挑战一样，长城皮卡始终恪守着用更好的产品、更先进的技术去打动市场。 每一个耳熟能详的巨头企业，曾经都被无数次的忽视过。早几年，知乎上总有人喜欢提问，有哪些不起眼却是暴利的行业。就如更早年间没有人能理解京东为什么要做物流，腾讯要开发微信。再到如今，众人开始惊讶于今日头条、拼多多这种现象级的公司或产品，已经深度地渗透到身边的每个人当中，且市值高企。时光荏苒，新旧交替。无声的较量已经...[详细]

提振销量有限！“汽车下乡”政策重启实为去库存

农历春节到来前，国家发展改革委、工信部、财政部等10部委联合印发了《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》（以下简称《方案》），关于汽车领域的相关刺激政策被放在了首位。此次刺激汽车消费的内容共有六大方面，分别是：有序推进老旧汽车报废更新；持续优化新能源汽车补贴；促进农村汽车更新换代；稳步推进放宽卡车进城限制范围；加快繁荣二手车市场；以及进一步优化地方政府机动车管理措...[详细]

雷云 2019-02-25 06:17:15 30 原创

2019年1月国内轿车市场销量分析： 日系四连涨 南北大众跌

根据盖世汽车研究院整理的数据，2019年1月，乘用车市场销量201.9万辆同比下跌16.5%。国内轿车销量100.1万辆，同比下跌13.9%，跌幅收窄，市场份额为49.6%。（1月产销查询）日系同比持续上涨（1月产销查询）分派系来看，在国内车市整体遇冷的情况下，日系是唯一一个实现正增长的派系，且连续四个月都呈正增长，其中一半车型都为正增长，雷凌同比增长90%至26,681辆，思域同比增长近50%至24,374辆，飞度和凯美瑞同比增长均在50%以上，1...[详细]

陈丽芳 2019-02-22 08:51:58 33 原创

江淮增110%居首 重汽升第六 1月轻卡销量站上八年来最高点

2019年1月份，我国卡车市场共计销售31.33万辆，同比下降2%，在2019年开局不利。这其中，各个细分市场表现不尽相同。作为卡车市场份额最大、竞争最为激烈的细分市场，轻卡市场越来越受到业内外的关注。在2018年，轻卡市场从3月份开始，连续10个月实现增长表现不俗。新的一年开始，轻卡十强“超级联赛”烽烟再起，轻卡市场的良好表现能否延续？“超级联赛”的主角们如何角逐新一轮的“战斗”？请看第一商用车网带来的分析报道。连续...[详细]

斯巴鲁：日系品牌在华的一个“例外”

在国内车市大环境急转直下的当下，日系品牌在华的市场占有率却呈现逆势扩张态势。据中汽协统计的数据显示，2018年度，日系车总销量为444.63万辆，市场占比达18.75%，与上年同期相比，呈小幅增长。事实上，自2017年开始，日系车在国内市场就呈极速扩张之势。当然，日系车在国内市场的“繁荣”，与丰田、本田、日产三大日系头部车企的强劲表现有关；同时，也与马自达和三菱的“复苏”不可分割。然而，在一众日系品牌中，有一个品牌的...[详细]

冯凉爽 2019-02-22 05:59:31 33 原创

2019年1月国内SUV市场销量分析: 长城汽车夺冠 一汽大众领涨

2018年，中国车市经历了近20多年以来的首次负增长，而以往增幅较大的SUV市场，同样没能幸免，全年累计同比下降3.1%。进入到2019年，这一情况依旧没有改变，从1月份的情况来看，形势仍不容乐观。2019年1月，乘用车市场销量201.9万辆同比下跌16.5%。SUV市场销量1月份同比减17.7%至89万辆。（1月产销查询）德系领涨 法系跌破万辆（1月产销查询）2019年市场并未迎来好转，一如既往地下跌，SUV更是跌幅超过整体市场，具体到各派系的话，...[详细]

陈丽芳 2019-02-21 08:49:41 32 原创

被宝能控股1年后的观致汽车，如今发展的如何了？

2月19日消息，从去年1月宝能集团以66.3亿元认购观致51%股份开始到现在，宝能集团控股观致汽车已超过1年，根据观致汽车官方消息，2018年观致全年销量为62664辆，相较2017年18526辆销量，同比大增长238%。另外，观致汽车母公司之一Kenon Holdings宣布，已与宝能集团签订协议，将其在观致的12%股权出售给宝能，作价15.6亿元人民币，完成出售后，观致汽车的股比构成将变更为宝能持有63%，奇瑞持有25%，而Kenon Holdings持有12%。据AC汽...[详细]