3月7日，福田汽车公布了2019年2月的产销数据。2月份，福田销售各类汽车（含商用车和乘用车）30109辆，同比增长29.76%；生产各类汽车40298辆，同比增长47.75%。1-2月，福田累计销售各类汽车67172辆，同比增长17.54%；累计生产各类汽车83177辆，同比增长17.02%。福田汽车的销量主要由商用车贡献，2019年2月，福田销售各类商用车29395辆，同比增长34.37%；1-2月，福田累计销售各类商用车65471辆，同比增长22.83%。商用车的销量主要来...[详细]
3月7日，长城汽车发布了今年2月份的产销数据。尽管国内车市的整体表现不佳，但长城汽车的销量却一路高歌猛涨，强劲势头犹如开挂。事实上，自2018年9月起，长城汽车的销量就开始节节攀升，进入2019年后，其同比销量更是连续上涨。今年2月，长城汽车共销售新车69037辆，同比大增18.34%；其中出口2943辆，同比增长23.04%。今年1-2月，长城汽车累计销量已达18.08万辆。值得一提的是，今年2月还包含了春节小长假，终端销售实际工作天数...[详细]
3月7日，江淮汽车对外公布了2月份产销数据。数据显示，在刚刚过去的2月份，江淮汽车整体销量为31,579台，同比下跌12.57%。而今年前两个月，江淮汽车累计销量为8.5万台，同比依旧呈下跌趋势。就2月份销量数据看，江淮乘用车和商用车均呈下跌态势，其中，乘用车销量为10,230台，同比下跌9.83%；而商用车主销类别如轻型货车、重型货车等同比均出现10%的下挫。值得肯定的是，在乘用车领域，江淮SUV车型同比上升明显。上个月，江淮SUV车...[详细]
2018年，车市罕见负增长。2019年，车市预计有所回升，但全年仍大概率微跌。在此情况下，车企在制定年度销量目标时明显谨慎了许多，例如吉利就将其年销目标从2018年的158万辆降低到了2019年的151万辆，那么从前两个月的情况看来，这一销量目标是否靠谱呢？根据吉利汽车最新发布的销量数据，2019年2月，吉利总销量（包含领克品牌汽车销量）为83,552辆，较去年同期减少约24%。不难推断，吉利2月销量之所以较低，主要是由于今年中国农...[详细]
受经济疲软、需求放缓等因素的影响，中国汽车工业在经历了二十多年的强劲增长后，需求增速终于还是踩了刹车。据中汽协统计数据显示，2018年中国汽车销量同比下滑2.8%至2808.1万辆，为1990年以来首次年度下降，可谓寒冬凛凛。其实不仅仅是中国车市，2018年全球多个主流汽车市场表现都略显低迷。比如欧洲，由于去年最后几个月需求下降，导致该地区2018全年新车销量仅为15,624,486辆，同比微跌0.04%，其中英国、德国和意大利等多个主...[详细]
“潜水”多年的海马，也该想想办法自救了吧！ 当下的中国车市，随着愈加成熟的市场机制和已达白热化的竞争态势出现，越来越多的自主车企开始走上了自我救赎的“转型”之路。无论是重新捡起早已放下的轿车产业，还是大力发展新能源汽车，尚存的中国车企必须做出新的抉择，毕竟谁都无法在这个时代置身事外。 可由于各家车企的实力参差不齐，在涌现出诸如吉利、比亚迪、长城等能够深刻反思以往粗放式发展的局限性，并重新走向正轨...[详细]
本田用事实述说，“持稳比爆发更可贵”。 经历过2018后，如今的中国车市已然到了一个阶段性发展的冷却期，急需调整平衡，再迎新生。或许今年，车市很难摆脱下行压力，但有幸保持增长态势的数家车企仍然坚韧。作为能够安然度过去年那场车市寒冬的车企之一，本田中国于今日发布了Honda品牌2月在中国的终端销量快报。数据显示，在华终端销量累计75907辆，同比微降1.5%。其中广汽本田有限公司2月终端销量累计为40508，同比下跌4.2%...[详细]
3月4日，郑州宇通客车股份有限公司发布2019年2月产销数据快报。数据显示，2月份，宇通销售各类客车1077辆，环比下降79.54%，同比下降52.18%；生产各类客车677辆，环比下降87.72%，同比下降62.09%。2019年1-2月份，宇通累计销售各类客车6342辆，同比下降2.79%；累计生产各类客车6189辆，同比下降14.80%。分车型来看，2月份，宇通大、中、轻型客车销量分别为396辆、325辆和356辆，大型客车、中型客车和轻型客车同比都出现不同程度的...[详细]
在刚刚过去的这个冬天里，捷豹路虎品牌在成立近百年之后又遇到了一个坎儿：全球销量表现不尽如人意以及随之而来的各路传闻，让以往占据全球销量很大比例的中国区市场承担了巨大的压力。彼时，与捷豹路虎品牌的朋友们聊起这一切时，我们用那句大俗话为彼此鼓劲——“冬天已经到了，春天还会远吗？”在很多人的眼中，今年的三月对于中国的汽车市场而言应该是个倒春寒，但是对于捷豹路虎而言，却是已经看到了春天的影子。在捷豹路虎中...[详细]
雷克萨斯押注UX，何时方见成效？ 据《每日汽车》获得的数据显示，2019年2月，雷克萨斯在华销量为10379台，同比增长4.4%。其中，智?混动车型的销量为3523台，占当月销量的33.9%。由于2月工作日较少，所以雷克萨斯2月销量在一定程度上受到影响，低于1月份销量。截至2月，雷克萨斯全球累计销量突破千万台，其中智?混动车型全球累计销量超过145万台。值得注意的是，雷克萨斯2018年全球销量以698,330台再创新高，同比增长4.5%。必须...[详细]
盖世汽车讯 根据沃尔沃官网公布的销量数据，今年前两个月，沃尔沃汽车全球销量再次实现两位数增长，同比攀升11.3%至93,863辆；其中2月份共售出43,184辆，较去年同期实现5.5%的增长。沃尔沃销量的增长主要得益于XC60、XC40和XC90等车型的强劲表现。此外，该公司V60 estate以及美国产S60等新车型也对销量作出了一定贡献。在欧洲地区，得益于消费者对XC60、XC40 SUV以及新款V60 等车型的强劲需求，沃尔沃前两月在该地区销量实现两...[详细]
经历了1月份的同比下降10%，2月份的重卡市场，究竟怎么样？同比基本持平！2014—2019年重卡市场月度走势图根据第一商用车网掌握的数据，2019年2月，我国重卡市场共约销售各类车型7.5万辆，环比今年1月下滑24%，但比上年同期的7.48万辆上升了0.23%。这个销量水平，虽然比不上2017年2月份的8.64万辆，但也是最近七年来的第二个高点。春节期间还能取得7.5万辆的销量规模，2月份的重卡市场，可以用“略超预期”四个字来形容。销量持平...[详细]
盖世汽车讯 根据《美国汽车新闻》的报道，由于冬日寒冷天气、美国政府停摆的影响以及消费者对联邦退税的担忧，2019年2月份，美国轻型车销量同比下滑2.9％至1,288,571辆。最新迹象显示，汽车市场低迷态势仍在继续，2月份，经季节性因素调整后的年化销售速率（SAAR）为1661万辆，连续两个月低于1700万辆，也是自2017年8月份（1658万辆）以来的最低的SAAR。与1月份类似，2月通常也是一年中新车销量最疲软的月份之一。上个月总共有24...[详细]
盖世汽车讯 根据美国《汽车新闻》的报道，2月份，得益于消费者对X3紧凑型跨界车的强劲需求，宝马美国销量较去年同期大致持平，微增0.2%至23,558辆；尽管增幅不大，该品牌却超越梅赛德斯奔驰斩获美国2月份豪华车销量冠军。而过去三年一直是美国豪华车市场领头羊的奔驰，2月份在美国销量同比下滑12.5%至21,660辆，旗下几乎所有跨界车以及SUV销量都出现了下滑。ALG表示，尽管宝马新车的平均激励金额下降4.2%至5,432美元，且每辆车的平...[详细]
这几天朋友圈、微博又被“特斯拉在华降价”刷了屏。随着特斯拉对制造工艺的优化和生产效率的改进提升，其产品定价日益趋于友好是大势所趋，且车价波动本来也是一件正常的事，为什么这次特斯拉在华全系调价引来一片哗然，除了车圈大佬发声之外，还出现了车主直接去特斯拉体验店拉横幅维权的事。那么，特斯拉降价，对于特斯拉来说真的是一件好事吗？事件回顾3月1日，特斯拉中国宣布再次调整了全系车型的售价：Model 3的降幅在2.6-4.4...[详细]
市场概述：2019年1月的中国车市，迎来了一个诡异的局面。去年的愁云惨雾还未散去，在积极调整库存的节奏下，1月各大车企仍然报出了令人沮丧的批发销量数字。但是另一方面，终端零售销量却是反而走向坚挺，上险数更是好得令人不敢相信。于是，在这个令人匪夷所思的1月，数据便有了更多的迷惑性。从批发维度看，合资品牌以14.3%的同比跌幅低开。尽管好于整体乘用车市场批发销量的15.8%跌势（降低至236.52万辆），但对合资品牌而言，...[详细]
盖世汽车讯 根据EV Sales网站公布的全球电动车销量数据，今年1月份，全球电动车注册量同比暴涨83%至153,695辆，占全球新车销量的1.9%；其中纯电动车（BEV）销量同比增速更是达到143%，占据了全球新能源市场72%的份额。车型销量Top 20：比亚迪元EV逆袭得冠 宝骏E100跃至第二就车型来看，1月份可谓是惊喜连连，销量Top 20 榜单中有9款车型都是新面孔，其中宝骏 E100更是一举撺到第二名，上月共售出8,312 辆。第一名同样出乎意料，...[详细]
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