盖世汽车讯 根据大众集团官方公布的销量数据，2019年1月份，斯柯达在全球范围内共交付102,600辆汽车到客户手中，较去年同期（103,800辆）微降1.1%，这主要是因为中国和中欧的乘用车市场整体下滑。相比之下，该品牌在西欧和俄罗斯均实现了强劲增幅。明锐依然是斯柯达旗下最受欢迎的车型系列，柯珞克紧凑型SUV的需求也在不断上升。斯柯达汽车负责销售和营销的董事会成员Alain Favey强调，“科迪亚克和柯珞克依然是最重要的销量主力车...[详细]
2月15日，上汽集团发布了2019年1月产销快报。上汽集团1月产销数据（信息来源：上汽集团官方网站）快报显示，2019年首月，上海汽车集团股份有限公司总销量为61.15万辆，与去年同期的71.22万辆相比，下滑14.13%。需要指出的是，上汽通用五菱印尼汽车有限公司的产销数据于2019年1月从上汽通用五菱汽车股份有限公司调出，正式列入上汽集团股份有限公司产销快报中。从上汽集团1月份产销数据看，除上汽依维柯红岩商用车有限公司出现22.57...[详细]
虽然现在还谈论2018年的新能源车销量显得有点炒冷饭，可是朋友们，作为一个见证造车新势力们井喷的网友，你们真的不好奇新势力们都卖到哪去了吗？是不是只有北上广深的人敢吃螃蟹？偏远地区的朋友就不敢买新势力的车？今天邦老师就解答这个疑问，带你们看看蔚来、小鹏、威马等新势力都卖到哪个省去了吧！■ 本文都会提到哪些新势力？本次邦老师选取了网友关注度较高的蔚来、威马、云度、新特、电咖、哪吒和小鹏几家车企的8款车型跟...[详细]
经过2018年的全面爆发，2019年比亚迪再次向纵深处发起冲锋。 2月14日是西方情人节，这一天比亚迪公布了1月销量快报。快报显示，比亚迪1月总销量43920辆，同比去年微增3.74%，继续维持去年以来的增长势头，在车市不景气的当下，正增长显得无比珍贵。 不过我们也注意到，相较去年27.09%的平均增速，今年1月的增速下降较为明显，直接原因是MPV销量大幅下滑，下滑比例高达66.60%，而比亚迪目前只有一款MPV车型宋MAX。作为家用MPV市...[详细]
众目睽睽之下，这是领界的一小步。 2月13日，江铃汽车披露其2019年1月产销情况。数据显示，今年1月江铃汽车产销量数据整体下滑，产量为12，936辆，较去年同期下滑21.41%；销量为14，000辆，同比跌19.04%。虽然销量整体呈现下滑趋势，但江铃福特SUV在1月产量就达到2，363辆，较去年同期405辆上涨483.46%；销量为1，817辆，较上年同期419辆上涨333.65%。2018年江铃福特只有撼路者一款SUV车型在售，今年1月22日，全新紧凑型SUV领界...[详细]
未用眼泪悲叹当下，唯用实力奋斗明日，1月对于广汽丰田仅是起点。 在争得胜利之路上，从未有弱者的席位，更无对弱者的怜悯和爱。正如闯过风雨飘摇的2018后的广汽丰田，身处风暴中心却直面当下，用旗下完善的产品阵线抵挡着众多对手的轮番进攻。然而即便广汽丰田以同比增长32%至58万辆的总销量终结2018 ，仍强势进入新年，攥紧手中每一个筹码，落下最关键的一子，从而深化自身在新征程中的位置。近日，从广汽丰田官方获悉，进入2...[详细]
时至今日，欧蓝德仍难求一援。可既然奕歌来了，广汽三菱固有的产品格局，也该碾碎重建了！ 入华多年的三菱汽车曾一度命运多舛，几经变更合作伙伴后，也渐渐成了人们眼中一个仅靠卖老旧发动机、不思进取的车企。可彼时的三菱终归还是如梦方醒了，在和广汽联姻后，业绩开始有所好转。即便一直以来，广汽三菱常年被边缘化，但不可否认，在席卷2018年中国车市的寒潮中，缺乏轿车产品的广汽三菱却很好地活了下来，并以同比增长23%达1...[详细]
就连坚持独特“价值”取向的马自达，在经历过低迷的车市后，也采取了人事调整。 上个月汽车公社在《旺季卖车 淡季换人》文章中指出，旺季卖车淡季整人，当曲折的销量曲线和频繁的人事调动混到一起，就勾勒出了整体车市的表现和行业的波动方向。所以整个2018年的车企人事变动，都显得顺理成章而又无奈。就连坚持独特“价值”取向的马自达，在经历过低迷的车市后，也采取了人事调整。2月13日，长安马自达高层进行人事调整，此次人...[详细]
对于长城汽车来说，对于旗下品牌、资源的成功整合比销量的增长更加关键。 2月14日，长城汽车选择在浪漫的情人节公布1月销量数据。相比奇瑞、长安在1月还没结束就公布整月销量，长城汽车销量的公布时间显得晚了一些。虽然晚到但并不代表销量的下滑，数据显示今年1月，长城汽车销量达到111,715辆，同比增长1.52%，其中出口3,753辆，同比增长7.57%，继续保持稳定的增长势头。其中有两个亮点值得我们关注，首先就是F系列的持续爆发...[详细]
盖世汽车讯 2月14日晚间，长城汽车公布产销快报：1月共计销售新车111,715辆，较去年同期增加1.52%，其中出口3,753辆，同比增长7.57%，仍然保持稳定的增势。1月份哈弗SUV售出86,152辆，同比增长9.81%；WEY销量突破万辆达到10,167辆。开年首月长城汽车完成2019年度120万销量目标的9.3%。在2018年连续第三年突破百万销量后，长城汽车2019年继续保持稳健的增长态势。长城汽车2019年1月销量（数据来源：长城销量快报）2019年1月，长城汽...[详细]
日前，广汽集团披露其2019年1月份汽车产销数据，数据显示，集团1月份汽车产量为182,335辆，同比减少2.20%。而本月汽车销量为209,709辆，同比减少0.21%。新年第一个月产销量均较去年同期有所下降。值得注意的是，开年首月广汽丰田销量同比增幅高达74.82%，而广汽自主乘用车销量同比降幅达到44.64%，呈现出“冰火两重天”的局面。具体来看，广汽自主乘用车1月销量33,896辆，去年同期销量为61,231辆，同比减少44.64%，环比上月50,242...[详细]
2月14日，长城汽车发布了2019年1月产销数据。在2018年连续第三年突破百万销量后，2019年继续保持强劲的增长势能。2019年1月，长城汽车哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四大品牌多点开花，全面上涨，共销售新车111715辆，同比增长1.52%，其中出口3753辆，同比增长7.57%，继续保持稳定的增长势头。2019年1月，哈弗SUV全球累计销量已突破500万辆，成为中国首个进入500万俱乐部的专业SUV品牌，并一举创下了连续9年蝉联中国SUV销量第一的记录...[详细]
盖世汽车讯 2月14日，比亚迪公布其2019年1月销量快报。在2019年第一个月，比亚迪实现新车销售43,920辆，环比上月下滑36.9%，但相较去年同期的42,338辆则增长了3.7%。其中，新能源车销量达到28,668辆，相较去年同期实现了近三倍的增长；燃油车销量共计15,252辆，同比呈现56.4%的下滑。回顾2018年，比亚迪新能源车可谓一路高歌猛进，最终经过一路追赶，单月销量在7月份赶超燃油车，后续又不断拉开了与燃油车单月销量的差距。不过由于...[详细]
盖世汽车讯 尽管很多市场面临着困难，宝马集团上个月的全球销量依然创下新高。根据宝马集团公布的销量数据，2019年1月份，宝马集团全球销量实现了0.5%的正增长，共交付170,463辆新车（包括宝马品牌、MINI和劳斯莱斯）。宝马集团负责销售和宝马品牌的管理委员会成员Pieter Nota表示，“畅销车型宝马3系的改款将影响第一季度的销量，但是就2019年整年来看，我们预计会实现微增，宝马X5的全面上市、宝马X7的推出以及第七代宝马3系都将...[详细]
2018年加拿大车市出现近十年来首次同比下滑，其中3-12月均为同比负增长，2019年这一情况也并未出现好转。 对汽车行业的观察者们来说，2019年1月加拿大车市的新车销量出现下滑一点也不意外。1月加拿大车市新车销量仅为108,774辆，比去年同期下降7.3%，虽然跌幅比前两个月有略微的收窄，但这已是加拿大车市销量连续下滑的第11个月。不过，由于去年1月加拿大车市的销量为该月份的最高纪录，对比基数相对较高，因此1月份销量可能并...[详细]
都知道过去的2018年车市寒冷至极，具体到各车企的收入情况如何呢？在已发布2018年度业绩预告的14家上市车企中，盖世汽车梳理发现竟有多达9家车企的净利润出现两位数的下跌，其中江淮汽车和安凯客车跌幅甚至高达三位数。剩余5家车企中，上汽集团业绩虽依旧毫无悬念地领跑在前，但其增长幅度也已不似当年。乘联会秘书长崔东树在接受采访时表示，2019年车市走势会“前低后高”，随着房地产持续降温，居民债务压力逐步缓解，将加速车市...[详细]
从齐头并进跌入自我分化，年销200万的势头又该如何维持？新年开局便给广汽留下了一个难题。 稳定而出色的发挥，要么缘由坚实的基础和延续往日的趋势缓冲，要么来自源源不断的自我提升和面对未来而积极调整.....然而对于进入2019年的广汽集团而言，虽说面面俱到，且仍彰显着往年的辉煌，但在曾经“一超多强”的局面中却悄然出现了“背对背”的两极分化。 虽说从广汽集团今日披露的2019年1月份产销快报中就能够看出，其1月份销量2...[详细]
日前，有媒体表示，目前长城汽车正在接触塔塔汽车，洽谈收购捷豹路虎事宜。对于此传闻，长城汽车于2月13日回应称此消息不实。长城汽车官方表示，“我们没有听说过类似的消息”。据了解，2018年捷豹路虎全球销量达到592,708辆，与2017年同期相比下跌了4.6%。去年全年捷豹路虎在中国市场全年售出11.48万辆，销量同比下跌21.6%。2018年12月份，捷豹路虎全球销量同比下降6.4%至52,160辆，中国市场同比降幅达到42.4%，形势非常严峻。有...[详细]
在中国加速追赶大众通用，丰田需要首先超越同门的日产本田。通过稳妥路线积蓄的势头，在市场惨淡的背景下愈加凸显后劲。 尽管2018年中国汽车销量迎来29年来首次同比滑坡，但2019年1月表现却好于之前的唱衰声音。从乘联会公布的周报看，前4周零售销量几乎与2018年持平，只是批发销量仍然下跌，显示出厂商依然较为审慎。对于月度销量公布零售数的日系车企而言，无疑1月的成绩单会有不错的表现。1月份，丰田汽车超越日产和本田，成...[详细]
重踩刹车之后，那个让市场熟悉的吉利又魄力重归。 节后开工的第一天，吉利公布了1月份销量情况。数据显示吉利1月份总销量再创新高，批发销量高达158,393辆，同比增长2.1%。终端情况更是在春节购车热潮的刺激下，达到了历史性的新高，迎来了2019年的开门红，再次提振了自主品牌向上的信心。过去2018年12月份，吉利在车市寒冬中理智地踩下急刹车，给经销商们松绑解压，使得当月吉利批发销量从原本能够达到的15万余辆骤降至9.3万辆...[详细]
联系邮箱：info@gasgoo.com
求职应聘：021-39197800-8035
简历投递：zhaopin@gasgoo.com
客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
—— 全球视野·中国声音 ——
