盖世周报|新能源车购置税免征期再延两年 上海推6项政策促汽车消费

本周，国内外汽车行业有哪些大事件发生？盖世汽车日前进行了相关汇总，现将相关要点梳理如下。

财政部等三部委:2021至2022年对新能源汽车免征车辆购置税

4月22日消息，财政部、税务总局、工信部等三部门日前联合印发《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》。公告指出，自2021年1月1日至2022年12月31日对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车。

图片来源：财政部公告截图

盖世点评：

从去年开始，由于受到补贴退坡等影响，新能源汽车销量持续不振，叠加疫情影响，今年一季度表现依然低迷。据中汽协数据，2020年一季度新能源汽车销量为11.4万辆,同比下降56.4%，亟需政策提振。好消息是，近两个月，多地推出购车补贴政策以提振车市，加之此次新能源汽车继续免征车辆购置税的利好政策，新能源汽车销量有望逐步回暖，中长期看，新能源汽车行业向上趋势依旧不改。

上海推6项政策促进汽车消费

4月23日，上海市人民政府新闻办公室举行新闻发布会，上海市发改委于会中指出，接下来重点围绕六方面研究制定促进本市汽车消费若干政策，包括增加牌照供给、对燃油车“以旧换新”给予补贴、对购买新能源汽车的消费者给予“充电补助”、扩大新能源汽车应用规模、完善充（换）电基础设施配套以及营造智能汽车消费环境。

盖世点评：

除上海之外，此前已有诸多省市陆续出台了放宽汽车限购政策、实施新车消费补贴等措施。从目前情况来看，车市走势有所改善，但并未受到政策明显拉动，推测原因是当前车市购买力受经济环境等多种因素影响相对低迷，同时消费信心需要时间恢复。综合以上，政策的实际落地效果可能要在第二季度才会进一步显现。

3月欧洲汽车销量下滑超50%，15大车企跌幅在35%以上

欧洲汽车制造商协会（ACEA）发布的数据显示，受疫情影响，自3月中旬开始，欧洲大多数国家开始采取严格的封锁措施，汽车经销商店纷纷关闭，欧洲汽车需求因此下降了50%以上，注册量从去年同期的1,771,030 辆降至853,077 辆，这已经是欧洲车市连续第三个月下滑。

图片来源：欧洲汽车销量

所有汽车品牌该月在欧洲的销量均出现下滑。德系品牌中，大众集团同比下滑44%，宝马集团销量同比下滑39.7%，戴姆勒集团销量同比下降40.6%。法系品牌中，PSA和雷诺的销量分别下降67%和64%，FCA集团注册量出现了74%的同比跌幅。日韩系品牌中，丰田汽车集团表现相对较好，同比跌幅为36%，马自达跌幅高达63%。

盖世点评：

受疫情影响，欧洲多国依然在实行封锁，汽车经销商大多处于停工状态，欧洲汽车销量仍将继续承压，且从中国市场情况来看，即使疫情结束，车市也需经历逐步恢复的过程。据IHS预计，今年西欧和中欧市场的新车销量将下降24.9%至1360万辆。

拜腾暂时解雇美国数百名员工，领导层集体降薪80%

拜腾驻圣克拉拉的无线连接主管Ken Bauer近期透露，“受新冠病毒疫情的冲击，拜腾不得不暂时解雇圣克拉拉的数百名员工，包括我在内。”拜腾一名发言人也证实，该公司圣克拉拉研发中心共雇佣了450名员工，大约有一半员工都将受到影响。除暂时解雇员工外，拜腾的领导层还将集体降薪80%，削减的工资将用来投资该公司C轮融资。

盖世点评：

疫情发生后，初创企业业务运营面临很大挑战，一些不具有技术优势或资本储备的初创企业处境更为艰难，好在拜腾目前主要面临的还是资金问题，并且已采取多项阶段性措施缓解资金压力，包括将现有资源聚焦量产业务、进行薪酬控制等，“活下来”问题不大。

特斯拉国产Model 3涨价

4月24日，特斯拉调整了两款国产Model 3车型的官方售价。据特斯拉中国官网显示，国产Model 3标准续航升级版和长续航版售价分别上涨4500元和5000元，目前两款车型补贴后售价分别为30.355万元、34.405万元，原定于明年一月开始交付的高性能版售价不变。

图片来源：特斯拉中国官网截图

盖世点评：

尽管因海外疫情导致上游供应链零部件及原材料涨价等原因，国产Model 3涨价，但业内人士认为，这大概率只是短期行为。受补贴新政（补贴新政明确规定所有新能源乘用车补贴前售价须在30万元及以下）影响，国产Model 3的补贴前售价有望进一步下探至30万以内，以继续享受新能源补贴。此外，随着国产化率的提升，国产Model 3售价下调也确实仍有空间。

伟巴斯特部分欧洲工厂复产

本周内，伟巴斯特宣布，其位于德国、罗马尼亚和捷克的工厂已经从本周开始恢复生产。据悉，上述部分工厂的产能已经恢复至50%，并且预计在5月初进一步提升产量。不过，其位于欧洲一半的工厂以及位于美国的所有工厂目前仍处关闭状态，预计都将在4月底至5月初之间恢复生产，但工厂产能较之前将大幅降低。

盖世点评：

近两周，已有多家海外车企及零部件供应商宣布复工复产，这一定程度印证了部分区域疫情形势的好转，向汽车市场释放了积极信号。不过，鉴于疫情防控形势依然不容懈怠以及终端市场需求恢复还需时间，这些企业的产能恢复可能较为缓慢。