汽车新四化浪潮来势汹汹,从自主到外资,从新生势力到传统车企,从高端豪华到经济适用,在各大厂商纷纷布局电动汽车,但是里程焦虑仍是不少用户对电动车望而却步的首要因素。在重庆金康赛力斯汽车(以下简称:金康SERES)创始人、CEO张正萍看来,SERES有一个新梦想,那就是让更多的人在享受纯电动汽车舒适驾驶体验的同时,不受里程的束缚,这就是“新电动”的意义,新电动代表着自由,代表着没有到不了的远方。4月10日,SERES旗下...[详细]
4月8日,中国汽车技术研究中心有限公司(下称“中汽中心”)在北京发布2019版《EV-TEST(电动汽车测评)管理规则》。中汽中心副总经理、EV-TEST管理中心主任吴志新博士出席发布会并发布了新规程的各项内容。EV-TEST(电动汽车测评)是全国首个面向消费者关注焦点,综合国内外相关标准和先进测试方法,建立的独立、公正、高标准的电动汽车整车性能测试评价体系,由中汽中心运营。EV-TEST管理规则以提升电动汽车技术品质,推动行业技...[详细]
电动汽车领域弯道超车随着电动汽车变得越来越普及,相信未来在全球电动汽车市场上,中国将继续担当主要角色。近日,一篇发表在麻省理工学院《能源评论》中的文章指出:一方面有充分的证据显示,中国汽车产业已经具备全球竞争力;但与此同时,面对欧美以及日韩等老牌汽车制造商,中国车企仍面临着巨大的挑战,尤其是在传统内燃发动机等复杂动力系统方面。总部位于美国宾夕法尼亚大学沃顿商学院的全球汽车研究联盟汽车与移动创新项目...[详细]
如果说,双积分政策和新能源汽车市场的稳步增长,让合资品牌商们看到了中国新能源市场的潜力,然而巨大的燃油车红利和电动车高企的成本的互相矛盾,阻碍了合资车企们进军电动车市场的决心。这种情况到去年开始改变。2018年,车市风云突变让燃油车停止增长,转而开始下降,而市场愈发向电动出行领域倾斜,头部企业开始带头转型。于是,一场由燃油车转向电动车的汽车工业革命轰轰烈烈地吹响了。在中国的合资商们,纷纷开始行动起来,...[详细]
多瑙河畔的因戈尔施塔特多瑙河湍急的水流,从德国小城因戈尔施塔特穿城而过。这座距离慕尼黑60公里的工业化小城是奥迪公司的总部,又被称为奥迪之城。这座小城里的工人和工程师们越来越焦虑,他们担心,随着奥迪这样的传统车企的转型,可能会让自己丢了工作。当地媒体大声地指责奥迪的管理层,认为他们将奥迪首款电动车e-tron的生产放到比利时布鲁塞尔是个错误,因为那样会让本地的就业受到损害。然而,外界的争吵反而让奥迪新的管...[详细]
2019年3月26日,财政部、工业和信息化部、科技部和发展改革委四部委联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。通知3月26日起实施,2019年3月26日至2019年6月25日为过渡期,6月26日新的补贴政策开始实施。我们对新的补贴政策对新能源乘用车的影响进行分析。1. 续航里程补贴门槛提高,补贴金额下降 影响:2019年新的补贴政策取消了对续航里程小于250KM车型的补贴,目前续航里程小于250KM的车型...[详细]
(图片来源:福特官网)盖世汽车讯据外媒报道,福特全新翼虎(Kuga)、探险者和途睿欧(Tourneo)Custom等车型将在欧洲地区推出插电混动版,从而扩大在该地区的产品线。福特星期二(4月2日)表示,新一代翼虎紧凑型SUV将会同时推出插电混动版本和全混动动力版本、轻度混动版本、汽油版本和柴油版本。福特称在美国生产的探险者7座大型SUV将出口至欧洲,但仅会在欧洲出售插电混动版本,而该版本不会在美国出售。福特欧洲销售及市场总...[详细]
导言:汽车进化的“CASE”革命,又称“新四化”,指智能网联汽车(Connected Car)、自动驾驶(Autonomous Driving)、共享化(Sharing),电动化(Electrification), 势必成为2019上海车展最吸引眼球的创新技术主战场。经过媒体的长期普及,新四化中的前三化都在消费者中已达成清晰的共识,但“汽车电动化(automotive electrification)”和一词之差的“电动汽车(electric vehicles)”,却让很多人混为一谈。涡轮增压与电动增压技术的...[详细]
(图片来源:特斯拉官网)盖世汽车讯据外媒报道,特斯拉Model 3纯电动汽车在欧洲出售的首个完整月份便荣登欧洲最畅销豪华中型轿车宝座,销量一举超过奔驰C级等德系豪华车型。JATO Dynamics提供的数据显示,特斯拉2月份在欧洲地区共出售3,630辆Model 3。在Model 3的内燃机车型竞争对手当中,奔驰C级的销量与之最为接近,达到3,420辆。奥迪A4轿车售出1,710辆,而宝马3系则售出1,700辆。这些数据仅针对轿车的销量,并且也是JATO所推测...[详细]
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