Warner Electric推出脉冲式制动器 降低制动系统能耗延长车辆续航

盖世汽车讯 据外媒报道，美国Altra Industrial Motion公司旗下领先品牌Warner Electric研发了一款新型电磁制动器 – SSPB脉冲式制动器，能够大大降低车辆运行中的消耗。该制动器非常高效，非常适用于电动汽车应用，能够在延长其续航里程的同时，熟练地控制软制动。

（图片来源：ivtinternational.com）

在大多数应用中，节能都是一个重要的考虑因素，而电动汽车市场尤其如此。OEM都在努力将电动汽车的有效续航里程实现最大化，以获得运营和市场优势。提高效率和减少充电的次数最重要，续航里程越长，车辆的生产率、实用性和性价比就越高。由于电池电量有限，现在的研究重点是降低车辆辅助系统的功耗，以进一步增长车辆的续航里程。

Warner Electric利用其作为全球电磁制动器OEM的丰富经验，提供了一个高效的制动解决方案，能够满足上述要求。SSPB脉冲式制动器的设计旨在通过降低功耗来延长电池的寿命，此种双稳态制动器依靠电流脉冲来操作制动器，与其他设备相比，具备明显的优势。

通常情况下，电磁制动器需要一个恒定的电源以保持开启状态，因此无论其是否在控制刹车，该制动器都一直在消耗能量。而SSPB脉冲式制动器通过依靠单一、短脉冲电流来打开或开启该制动器，从而能够减少能量消耗，也不再需要恒定电源。一个脉冲发送之后，能够关闭该制动器，让车停下，另一个被发送的脉冲能够将制动器打开，让车辆开始移动。

由于具备此种高效率，车辆有限的能量就可用于其他功能，从而大大延长汽车的续航里程，让电动汽车能够普及至新行业或新环境。而且此种节能功能对纯电动汽车和混合动力汽车都有好处。

该SSPB脉冲式制动器经过专门设计，是一个整体解决方案（turnkey solution），标配了一个嵌入式控制器，以及在安装和操作过程中具备Warner Electric特有的简易性。Warner Electric直接与OEM制造商合作，优化该制动器，让其能够适用现有或新型车辆平台，确保其能够被改装，或者纳入新型车辆设计中。

提高电动汽车的环保性不仅局限于选择更可持续的能源，通过利用SSPB脉冲式制动器来降低制动系统的功耗，OEM也能够最大限度地延长车辆的续航里程。