北京时间3月12日，大众汽车集团CEO迪斯在自家年报会议上向全世界宣布：大众汽车将会毫无犹豫地向电气化方向转型。因此，大众汽车集团也成为了率先宣布调转企业发展方向的世界汽车巨头。一个月之后，在北京时间4月17日的上海车展，世界第二大汽车供应商大陆集团，也明确宣布其将转型电动化，并且拥有完整的转型路线图。大众汽车集团和大陆集团的前后脚官宣，足以表明整个汽车产业都将会朝着电气化方向推进，位居汽车产业链上的所有...[详细]
盖世汽车讯 根据4月23日发布的一项研究，未来十年美国对电动汽车的需求将不断增长，这将为电力公用事业创造收入机会，一些电力公司可以投资扩大电网容量，并提供电动汽车充电等相关服务。波士顿咨询公司进行的研究假设消费者对电动汽车的需求大幅增长，而目前电动汽车在美国汽车销量中所占比例依然很小。但该公司预计，到2030年，电动汽车以及油电混合动力汽车将占美国新车销量的20%至30%。虽然根据InsideEVs.com网站的数据，去...[详细]
(图片来源：现代汽车官网)盖世汽车讯 据外媒报道，现代汽车集团开发了基于智能手机-电动汽车配对的性能调整技术，使用户可以通过智能手机应用定制主要功能，宣称是行业首创。司机可以使用该技术来调整七个性能特性，包括电机的最大扭矩、加速和减速性能、再生制动能力、最大速度限制、反应速度和能源使用。随着电动汽车市场份额的不断扩大，特别是在租赁或汽车共享行业，这项新技术将允许司机通过从服务器下载个人资料，在他们驾驶...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，雷克萨斯国际总裁泽良宏(YOSHIHIRO SAWA) 表示，该公司目前正在研制第一款电动汽车，以在中国和欧洲市场推出。但关于该款车型的具体样子以及什么时候会推出，丰田汽车正在探讨中。中国严格的排放标准和电动汽车积分制度推动汽车制造商纷纷转向电动汽车。而在欧洲，某些城市对电动汽车的要求非常严格，因此泽良宏表示，也需要在欧洲推出电动车型，但具体的推出时间要取决于监管过程。实际上，丰田汽车公司以...[详细]
盖世汽车讯 全球汽车制造商们正寻求将中国打造为全球出口中心，尤其是电动汽车出口中心。此前，中美两国方面都有迹象表明，双方之间持续一年的贸易纷争即将得到妥善解决。由于贸易战，福特之前被迫取消了从中国向美国出口福克斯车型的计划。但福特中国产品开发主管Tim Slatter向英国《金融时报》表示，该公司正在中国东部城市杭州开发一款面向全球的车型，该车型将在中国制造。Slatter表示，“你将看到中国设计开始走向西方。中美...[详细]
随着新能源汽车市场份额增长，热管理系统的市场需求也表现出急速扩张的趋势。据预测，到2025年中国新能源汽车热管理系统市场规模或将达到300亿元，增量空间达195亿元之巨。在这样一个巨大的市场吸引下，众多企业早已开始向该领域布局和发力。威晟汽车科技（宁波）有限公司（以下简称威晟）致力于为高效动力及新能源汽车提供热管理技术解决方案，此次携全系列核心产品亮相2019上海国际车展，全面展示车辆热管理系统解决方案，充分展...[详细]
在2017年以前，汽车市场正如它诞生百年以来的沉静，偶尔的召回、维权也往往是司空见惯、见怪不怪。彼时特斯拉所带来的不同，仅仅是业界茶余饭后一个偶尔的谈资罢了。从2017年开始，随着划时代意义车型Model 3的量产和交付，特斯拉俨然成了外资车企电动汽车的代言人。那些跨国车企也从未将电动汽车放在眼里，鲜有拿得出手的电动汽车。从2018年开始，中国自主品牌的电动汽车以互联网造车新势力为先锋队伍，以智能纯电SUV为首发车型，...[详细]
全球创新系统合作伙伴伟巴斯特（展位号：6.2 H馆，6BE101）今日亮相第十八届上海国际汽车工业展览（简称“2019上海车展”），全面展示其针对移动化大趋势的创新解决方案，包括电动汽车领域，以及在核心业务汽车车顶系统、加热系统的创新。在“创新舒适，驾乘未来”的主题下，伟巴斯特通过耳目一新的自动驾驶概念车，搭载了电动化、自动驾驶和舒适驾驶的产品组合，包括动力电池系统和充电解决方案，以及核心业务车顶和加热系统的创...[详细]
(图片来源：Nidec官网)盖世汽车讯 据外媒报道，作为公司开发电动汽车关键部件战略的下一步，Nidec发布两种新型全集成汽车牵引电机系统（E-Axle）和一种新的近程雷达——世界上第一种单天线的近程雷达，可以同时作为自动停车系统的近距离传感器，从而不需要单独的超声波传感器。Nidec公司于2018年4月首次宣布，该公司完全集成150千瓦的E-Axle——一个由电动机、减速齿轮箱和逆变器组成的牵引电机系统。广汽新能源首款电动车Aion S将...[详细]
日前，新能源汽车补贴新政出台，补贴退坡后行业一时间集体陷入迷茫，后补贴时代骤然降临，电动汽车行业亟待冲破困境。4月17日，携“后补贴时代”首款智能电动汽车DEV Lite亮相上海车展的新特汽车，召开了一场战略媒体沟通会。新特汽车CEO先越、副总裁宋森、市场与产品规划中心总经理杨水初、智能互联中心总经理肖华东等高管集体亮相，与众多媒体共同围绕后补贴时代电动汽车企业的发展思路进行了深入的交流。未雨绸缪 轻装上阵日前...[详细]
在今年的上海车展上，奇点汽车发布了一款微型智能电动汽车——iC3量产概念车。这款车型目前处于量产概念车阶段，预计将在2021年初量产上市。据介绍，奇点iC3是基于丰田授权、以丰田eQ为基础开发的一款高品质微型智能电动汽车，而奇点在这款车型上引入的丰田eQ平台架构及相关技术，也成为iC3在技术层面上的核心亮点。奇点iC3量产概念车同时，这也意味着iC3将成为继日产轩逸和特斯拉Model 3之后，又一款即将实现国产的、具有外资背景...[详细]
大陆集团将继续致力于推动中国电动车产业的发展。在本届上海车展上，科技公司大陆集团将展示一系列技术成熟并可立即投产的驱动系统和创新的电子器件，将产品从原有的48伏中混应用方案和插电式混动或全混动解决方案扩展至高压驱动系统。同时，大陆集团动力总成正在天津和常州两地大力投资建设新的中国生产基地。业内专家一致认为，中国正走在电动车发展最前沿。中国是全球最大、增长最快的电动车市场，尤其是在高压解决方案领域，表...[详细]
2019上海国际车展期间，本特勒正式发布全新电动汽车驱动系统2.0版本。该系统解决方案专门为时下热门的电动汽车设计研发。它的前身为2017年在上海全球首发的本特勒电动汽车底盘系统原型。本特勒电动汽车驱动系统2.0展示了该公司一流的工程服务和金属工艺能力：从底盘组件与模块、车身结构以及发动机和排气应用，再到模块化的电动汽车系统解决方案。 2019上海车展本特勒展台采用经验证、可调节和可扩展的设计本特勒电动汽车驱动系...[详细]
科技公司大陆集团是最早为电动汽车市场提供发动机悬置系统的供应商之一，凭借全新振动控制技术助力电动汽车技术发展。“电动交通和自动驾驶给整个汽车行业带来了巨大挑战。除电动技术之外，振动和噪声控制也是电动汽车设计与制造过程中的关键要求。”大陆集团振动控制中国研发负责人朱亦敏表示。在即将于2019年4月16日至25日举行的亚洲顶级车展——第18届上海国际汽车工业展览会上（6.2号展馆 6BF101展厅），大陆集团将展示振动控...[详细]
大众汽车集团正在全球范围进行转型并发布了脱碳计划，中国将在其中发挥核心作用。为此，大众汽车集团（中国）将在今年集中推出多款新能源车型产品。为了加速电动汽车攻势，集团还将在充电基础设施领域成立一家新合资企业。这些举措将为电动汽车进一步普及奠定基础。此外，大众汽车集团（中国）将自身的研发资源与大众汽车品牌、奥迪，以及大众汽车集团总部的资源相结合，在新的“ONE R&D”的架构之下进行未来技术的研发工作。大众...[详细]
远景集团创始人、首席执行官、远景AESC董事局执行主席张雷是个与众不同的人，虽生于传统制造业企业家家庭，却拒绝子承父业，独自远赴伦敦深造；虽身处能源行业，却天然具有互联网和IT思维，将算法作为企业的核心竞争力；虽是个商人，却不以赚钱为终极目标，而将“为人类可持续的未来解决挑战”为使命。4月14日，上海国际车展前夕，第一电动网有幸作为受邀媒体走进远景集团在上海的办公室，近距离感受到远景能源作为一家能源公司、...[详细]
2019年4月17日上海讯，本特勒在2019上海国际车展上正式发布全新电动汽车驱动系统2.0版本。该系统解决方案专门为时下热门的电动汽车设计研发。它的前身为2017年在上海全球首发的本特勒电动汽车底盘系统原型。本特勒电动汽车驱动系统2.0展示了该公司一流的工程服务和金属工艺能力：从底盘组件与模块、车身结构以及发动机和排气应用，再到模块化的电动汽车系统解决方案。2019上海车展本特勒展台采用经验证、可调节和可扩展的设计本特...[详细]
上海，2019年4月17日—专为汽车行业设计、开发和制造高技术含量金属零部件的跨国企业海斯坦普将在2019上海车展（5.2号馆5BE141号展位）全面展示其电动汽车（EV）解决方案。2019上海车展是汽车行业最大的博览会之一，这是海斯坦普首次参展，将展示其包括多种新产品在内的轻量化解决方案，持续助力广大客户——全球领先的各大汽车厂商。海斯坦普是汽车轻量化领域的全球领导者，而轻量化解决方案是汽车制造商的重要发展趋势；特别是对...[详细]
4月16日，第十八届上海国际汽车工业展览会拉开序幕。北汽新能源携 “3456”产品体系登陆上海车展，参展阵容包含LITE、EC5、EC3、EU5、EX5以及EX3等六款纯电动汽车，续航里程覆盖300-600km，差异化定位不同细分市场。同时现场还展出了EU300快换版（车电价值分离模式）以及无线充电系统等前沿技术。 北汽新能源总经理马仿列现场介绍...[详细]
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