(图片来源:斯柯达汽车官网)盖世汽车讯 据外媒报道,作为速派(Superb)中型车全面改造计划的一部分,斯柯达速派将成为斯柯达品牌旗下首款推出插电混动版本的车型。速派插电混动版预计将融合母公司大众集团的1.5升TSI汽油引擎和电机,综合输出功率预计超过200马力。该款车电动模式续航里程可达55公里,可将CO2排放减少至每公里50克以下,这样一来可以使这款插电混动车型在欧洲部分国家获得补贴,在欧盟新车CO2减排目标日趋严格的...[详细]
(图片来源:诺贝丽斯官网)盖世汽车讯 据外媒报道,诺贝丽斯与业内合作伙伴共同研发全球首款铝板电池外壳,以满足电动汽车市场日益增长的需求。该产品采用诺贝丽斯Advanz?铝材制造,重量比同等钢材轻50%,售价较低。对于量产车型而言,诺贝丽斯的铝板设计是最具成本效益的解决方案。这种外壳适用于所有类型电池,特别是需要更大动力包的纯电动汽车,如皮卡、SUV和跨界车等。铝板电池外壳采用高成型合金,有助于完成深拉过程,实现...[详细]
时至5月,由陆续公布的车企2019年第一季度财报来看,全球汽车市场仍未从2018年的“寒冬”中回暖,这股寒流也同样笼罩在国内整车市场。具体到数据上,一季度我国乘用车生产、批发分别为510.10万辆和515.28万辆,同比下降13%和14.04%,跌幅持续扩大;而新车保险数达503.68万辆,同比下滑5.15%。 数据来源:乘联会、保监会地区视角:全面下滑,中西部急需振兴据盖世汽车统计,在一季度乘用车终端保险数整体下滑,分地区来看,西部、...[详细]
环境问题的日益严峻以及燃油、排放法规的不断加严,使得全球汽车制造商在电气化路线上走得越来越快,越来越多的混合动力汽车以及纯电动汽车开始涌入市场。在这一背景之下,汽车零部件供应商们也纷纷加快电气化转型的脚步,以满足整车企业日益增长的需求,占领未来市场新高地。汽车轴承企业自然也加入到了这一阵营之中。不过,作为一种高精密、高强度、高转速的汽车零部件,轴承在发动机、变速箱等传统燃油车相关部件中应用颇多,重...[详细]
(图片来源:大众汽车官网)盖世汽车讯 据外媒报道,大众近日公布了其首款面向大众市场的电动车型的名称、定价和续航里程。这款电动车的尺寸与高尔夫相当,同时也是大众集团投资300亿欧元以超过特斯拉成为电动车市场领导者战略的一部分,新车型被命名为ID3。大众为发布版本的ID3组织了一场预订市场活动,不计入政府的补贴,该车型在德国的售价要低于40,000欧元。ID3的其他版本将包含一款入门级电动车,定价低于30,000欧元,基本与...[详细]
5月6日,位于德国不莱梅的梅赛德斯-奔驰工厂中充满了欢声笑语,工人们高高举起紧握的拳头簇拥在一辆崭新的、刚刚驶下生产线的奔驰EQC纯电SUV周围。125年前,奔驰推出了世界上第一款批量生产的汽车“Velo”。如今,EQC的下线开启了奔驰电动化的全新时代。戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士(Dr. Dieter Zetsche)表示,随着梅赛德斯-奔驰的第一款全电动SUV EQC投入生产,我们正在翻转开关。电力驱...[详细]
“随着补贴下调,政策对于新能源车的引导已进入第二阶段,相比起前期的普惠制,接下来将进入强者生存的格斗场。于新势力而言,‘借风口起飞’的企业需要有一个清醒的认识,因为接下来将需要考量你的品质、技术以及可持续发展的能力”。——天际汽车联合创始人、董事、首席营销官向东平 2019年,于新能源车企来说,注定不是个美好的年份。还未从去年82.8%的高增长所带来的喜悦中回过神来,新能源补贴再被腰斩的消息便已落地,国内...[详细]
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