电动车租赁如今在不少城市成为新新事物,就如摩拜单车风靡一样,租了就能开,不需要考虑充电等额外环节,这种租赁模式,的确成为不少短途用车消费者的首选,在“2016 国际新能源汽车用户评价与应用创新研讨会”(2016坪山论坛)会议上,同济大学新能源汽车产业研究院 副教授吴小员以“新能源汽车分时租赁模式应用情况与关键要点”全面解析了新能源汽车共享模式。同济大学新能源汽车产业研究院 副教授吴小员主要内容包括:1、边界特...[详细]
                新能源汽车推广这个词有非常强烈的政府色彩,事实上截止到目前为止,推广的绝对主体还是政府,为什么需要政府?是因为现在所处的阶段,没有政府这个工作很难开展下去,因为我们的产品、技术、市场都处在一个不太成熟的状态,以后政府一定会逐渐淡出,把舞台的位置交给市场。但是,政府和市场交替从什么时间开始?持续多少时间?现在不能非常准确地下判断。近期在深圳坪山召开的“2016 国际新能源汽车用户评价与应用创新研讨会”(2...[详细]
在近期举办的“2016 国际新能源汽车用户评价与应用创新研讨会”(2016坪山论坛),深圳市新能源汽车推广应用领导小组办公室主任助理陆象帧在会议上以题为“深圳市新能源汽车市场化推广应用模式分享”发表了演讲。深圳市新能源汽车推广应用领导小组办公室主任助理陆象帧深圳是首批新能源汽车推广应用试点之一,践行国家纯电动发展战略产业供给侧调整实现自己的责任担当,与此同时,实现了新能源汽车产业的快速发展,促进了新能源...[详细]
在近期举办的“2016 国际新能源汽车用户评价与应用创新研讨会”上,北京理工大学电动车辆国家工程实验室副主任王震坡发表了以“开展电动车辆大数据服务,加强新能源汽车运行监控与服务平台体系建设”为题目的演讲。据王震坡介绍,今年11月份,工信部377号文件出台,明确提出了企业层面落实新能源汽车安全主体责任,地方政府落实行业责任,监管要发挥作用。按照企业是第一责任主体原则,要构建新能源汽车检测平台的体系,平台体系是...[详细]
                在今年,汽车行业中新能源汽车发展表现超常,11月份新能源汽车产量达到5万台,同比增长11%,11月份达到65%的较高增长速度也是汽车发展做了重大的促进作用。另外汽车行业通过新能源发展和投资拉动也是很好的发展。国进民退的情况下,汽车行业出现了国进民进的现象。纯电车表现今年是一枝独秀,呈现快速增长的超强态势。这也体现了新能源汽车发展以纯电为代表,乘用车为驱动的模式。近期在深圳坪山新区召开的 “2016 国际新能源汽车...[详细]
                佛吉亚CEO柯瑞达(Patrick Koller)在接受采访时,畅谈了其自动驾驶技术、智能网联、未来并购意向、驾驶舱内饰设计、盈利率和英国脱欧后的影响等内容。详见正文。...[详细]
                12月17日,第七届全球新能源汽车大会(GNEV7)在北京中国大饭店盛大开幕,北汽新能源总经理郑刚在开幕论坛上发表主题演讲,阐述了北汽新能源发展成长过程中的创新实践,他将其称为把握趋势、定义未来的三部曲。北汽新能源总经理郑刚郑刚表示,113年前的今天,发生了一个永久改变人类出行的重大事件,莱特一号正式试飞成功,莱特兄弟作为改变人类出行历史的先行者、创造者,树立了永世追求的梦想。像莱特兄弟俩一样,北汽新能源也聚集...[详细]
                在近期举办的第七届全球新能源汽车大会(GNEV7)上,蔚来汽车董事长李斌表示,蔚来汽车的商业模式是建立在用户的六个体验基础之上:1、与忠诚用户分享利益。2、所有服务都应该基于移动互联网并且是透明的。3、必须提供汽车以外附加值。4、车的品质与性能。5、可以承受的入门价格。6、加电的体验怎么比加油的体验好。蔚来汽车董事长李斌李斌汇报了蔚来汽车的新进展和对行业的看法。他表示,消费者是不会为环保买单的,消费者其实永远...[详细]
                近年,随着汽车电子行业的快速发展,让之前“潜水”的诸多实力企业尤其是传感器、连接器等基础元器件的生产商们无法再继续低调下去。而节能减排和智能网联的火热发展,更是进一步助推其增长势头。以传感器领域巨头森萨塔来讲,这个成立已百年的企业,除了大的展会、会议看到其名字外,其他更多的对外信息很难搜索查询到。而近年,传感器庞大的市场需求空间促其不断扩充产能,加上2010年上市后一系列收购投资使其产值在五六年时间内...[详细]
                在近期举办的第七届全球新能源汽车大会(GNEV7)上,美国前能源部副部长、哥伦比亚大学全球能源研究中心首席研究员大卫·桑德罗发表主题演讲称,地球要想实现可持续性发展,必须发展新能源。美国前能源部副部长、哥伦比亚大学全球能源研究中心首席研究员大卫·桑德罗以下为大卫·桑德罗演讲实录:我今天跟大家分享的第一个故事是我第一次来中国的时候,那是在1983年,,当时来中国还是很困难的事。后来我借哥伦比亚提供的交流项目来...[详细]
                伴随着越来越多自主品牌涌现市场,近两年中国汽车市场开始发生一些微妙的变化——消费者买车不再仅仅关注合资品牌了,国家和市场越来越重视自主品牌的发展了,自主品牌在国内汽车市场的地位越来越凸显了,这两年还一度出现了合资品牌增速低于中国自主品牌的情况,合资品牌、自主品牌固有市场关系逐渐被打破,取而代之的是合资、自主“二分天下”。特别是一些优秀的自主品牌,如长安、吉利、长城、广汽传祺、比亚迪等,凭借多年的努...[详细]
                “2016第四届汽车与环境创新论坛”现场直播!...[详细]
                在新的排放标准以及节能环保压力下,汽车轻量化成了全球汽车行业的一个主流发展方向。要实现汽车车身轻量化的主要途径是,车身轻量化结构设计、选用轻量化材料和采用轻量化工艺与装备技术等,其中前面两点大家目前谈的比较多,尤其在整车厂,而第三点就需要专业企业专注于工艺技术领域深入研究,并且有非常成熟的技术,所以较容易被忽略,譬如锁铆技术。十六年前,锁铆技术作为一种连接技术,被称为下一代车身制造技术。在过去一段...[详细]
                “2016第四届汽车与环境创新论坛”现场直播!...[详细]
                “2016第四届汽车与环境创新论坛”现场直播!...[详细]
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