汽车启停装置其具有节能环保、燃油效率高等特点,并且正在逐渐成为众多车型的标配,但是消费者对于这一配置仍存在些许疑虑。而这一次盖世汽车借探访江森自控集团长兴工厂以及自动启停汽车试乘试驾活动,与江森自控集团能源动力业务副总裁兼中国区总经理杨时丰先生以及多位江森集团技术高管展开了深入的探讨,为大家详细解读自动启停装置以及自动启停电池行业。...[详细]
女士们、先生们,上午好!非常感谢各位能够拨冗参加此次第二届博世汽车技术创新体验日,同时也欢迎大家来到这座以“人间天堂”著称的城市——苏州。在今年的《中国宜居城市研究报告》里,苏州的宜居指数在全国排名攀升到了第六位。宜居排名从何而来?如果从评价指标来分析,我们发现城市安全性、环境健康性还有交通便捷性在其中被列为了重要的组成部分。其中,交通安全被认为是城市安全性的主要制约因素,停车便利性和交通运行通畅...[详细]
李斌于2000年创办的易车公司,现在平均每天有超过一千万的用户访问获取汽车资讯,业务已经涵盖易车网、易车二手车、易车·惠买车、易湃、易鑫资本和新意互动等几大板块。于2014年底正式成立的蔚来汽车是一家什么样的企业?在大多数媒体不间断的猜测、曝光之时,李斌为现场大学生们解读了自己创办蔚来汽车的初衷。...[详细]
目前反垄断指南起草工作已进入尾声,相关工作正在有条不紊地进行。《指南》在结构上匹配《反垄断法》,内容上重点关注与新车销售、售后配件流通,以及售后维修服务,和滥用市场支配地位的行为。...[详细]
随着中国汽车消费市场的日趋成熟,消费者对于车辆的操控提出了新要求。作为汽车关键技术的转向系统正在由液压助力转向系统(HPS)转变为更为轻便、易操控的电动助力转向系统(EPS)。...[详细]
2016中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE 2016)于10月26-28日举办,本次论坛以“技术升级、产业发展、协同创新”为主题,携手150余位行业领导、学会领导、院士,100余位汽车及相关行业权威专家,800余位国内外业界嘉宾共同探讨汽车产业车厂与零部件协同创新和技术发展路径,下面是相关嘉宾在会议上的发言……...[详细]
2016中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE 2016)于10月26-28日举办,本次论坛以“技术升级、产业发展、协同创新”为主题,携手150余位行业领导、学会领导、院士,100余位汽车及相关行业权威专家,800余位国内外业界嘉宾共同探讨汽车产业车厂与零部件协同创新和技术发展路径,下面是相关嘉宾在会议上的发言……...[详细]
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汽车行业正在经历一场环保、互联性以及自动驾驶方面的技术变革,其商业模式也在发生翻天覆地的变化。正如佛吉亚在巴黎车展上所展示的那样,集团致力于成为可持续移动和未来驾驶舱这两大领域的领导者。...[详细]
尽管续航和充电设施短板以及闹得沸沸扬扬的“骗补”事件,使得新能源汽车的发展之路显得并不十分顺遂,但这依旧难掩这一市场迅猛发展的势头。据中国汽车工业协会统计,今年上半年,中国新能源汽车产销分别达17.7万辆和17.0万辆,同比分别增长达125%和126.9%。其中纯电动汽车产销分别完成13.4万辆和12.6万辆,比上年同期分别增长160.8%和161.6%。新能源汽车大势不改,那么随之而来的,便是市场对电动与混合动力车相关技术需求的提升...[详细]
由中国汽车工程学会与纽伦堡会展服务(上海)有限公司联合举办的2016中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE 2016)已于10月28日在上海汽车会展中心圆满落幕。作为汽车行业一年一度的交流盛会,本届年会吸引了来自13个国家近150家企业参展,围绕车身、测试技术、发动机、变速器与动力总成以及节能环保汽车领域的尖端产品等与现场观众展开深入交流和合作,可谓盛况空前。事实上,这并不是纽伦堡会展服务(上海)有限公司第一次举办SA...[详细]
汽车科技的迅猛发展让很多“不可能”逐步变成了现实。如今,在“智能汽车”和”自动驾驶“被不断提及并取得初步成就的情形下,通用汽车又提出了”网联汽车技术“(V2X)的概念。...[详细]
2016中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE 2016)于10月26-28日举办,本次论坛以“技术升级、产业发展、协同创新”为主题,携手150余位行业领导、学会领导、院士,100余位汽车及相关行业权威专家,800余位国内外业界嘉宾共同探讨汽车产业车厂与零部件协同创新和技术发展路径。下面是同济大学汽车学院王宏雁在会上的报告:随着汽车行业的发展,交通事故发生率也在大幅提升,造成不可估量的人员伤亡和财产损失,从这一点上来讲,汽车...[详细]
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