2016中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE 2016)于10月26-28日举办,本次论坛以“技术升级、产业发展、协同创新”为主题,携手150余位行业领导、学会领导、院士,100余位汽车及相关行业权威专家,800余位国内外业界嘉宾共同探讨汽车产业车厂与零部件协同创新和技术发展路径。下面是盖世汽车针对本次论坛上的重要看点和精彩演讲进行的现场直播,敬请关注!...[详细]
2016中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE 2016)于10月26-28日举办,本次论坛以“技术升级、产业发展、协同创新”为主题,携手150余位行业领导、学会领导、院士,100余位汽车及相关行业权威专家,800余位国内外业界嘉宾共同探讨汽车产业车厂与零部件协同创新和技术发展路径。下面是盖世汽车针对本次论坛上的重要看点和精彩演讲进行的现场直播,敬请关注!...[详细]
2016中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE 2016)于10月26-28日举办,本次论坛以“技术升级、产业发展、协同创新”为主题,携手150余位行业领导、学会领导、院士,100余位汽车及相关行业权威专家,800余位国内外业界嘉宾共同探讨汽车产业车厂与零部件协同创新和技术发展路径。下面是盖世汽车针对本次论坛上的重要看点和精彩演讲进行的现场直播,敬请关注!...[详细]
虽说全铝车身的应用在汽车行业仍算是稀罕事儿,但是全铝热交换器如今在汽车中却已近乎普及。相关数据显示,铝热交换器在乘用车市场的覆盖率几乎达到了100%,只有极少数汽车目前还在使用铜作为热交换器管材。这里所说的汽车热交换器,指的是使热量从热流体传递到冷流体的设备,例如散热器、中冷器、机油冷却器、冷凝器和蒸发器、暖风等,在汽车领域应用极为广泛。而铝材之所以能成为热交换器行业的首选,则主要基于其性价比高、回收...[详细]
前不久,位于韩国大田市的全新韩泰轮胎中央研发中心Technodome正式揭牌运营。该研发中心投资金额达2,664亿韩元,总建筑面积为96,328平方米,将成为韩泰全球研发体系的核心。韩泰轮胎计划在这一新的研发中心开发面向未来的原创性技术,推进公司中长期研发计划,确保其轮胎产品拥有最新的技术和世界级的品质。所以,新研发中心的运营,将助力韩泰轮胎在硬件和软实力两方面提升其品牌价值。Technodome研发中心将专注于未来原创性技术...[详细]
2016“中国拥抱世界”汽车产业创新论坛于10月24-25日举办。本次论坛在“中国拥抱世界”这一永恒主题之下,聚焦“中国车企的国际化和正规化”,以来自全球各国华人汽车精英的主题演讲和圆桌互动形式,为中国汽车“走出去”汇集才智。下面是盖世汽车针对本次论坛上的重要看点和精彩演讲进行的现场直播,敬请关注!...[详细]
2016“中国拥抱世界”汽车产业创新论坛于10月24-25日举办。本次论坛在“中国拥抱世界”这一永恒主题之下,聚焦“中国车企的国际化和正规化”,以来自全球各国华人汽车精英的主题演讲和圆桌互动形式,为中国汽车“走出去”汇集才智。下面是盖世汽车针对本次论坛上的重要看点和精彩演讲进行的现场直播,敬请关注!...[详细]
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2016中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE 2016)将于10月26-28日举办。据悉,本届年会将邀请院士、汽车及零部件企业高层、行业顶级专家,通过圆桌访谈、专题研讨等形式,引领前瞻技术发展方向,讨论行业热点技术话题,预计参会代表将超过2,000人。而为加强业界对参会企业及其相关技术的了解,在主办方的牵头下,盖世汽车对诸多参会企业进行了专访,敬请关注!...[详细]
今年7月,大陆集团动力总成事业部旗下两大业务单元领导层发生变更。混合动力电动车业务单元负责人由原变速箱业务单元负责人Rudolf Stark出任,而变速箱业务单元则由原研发业务负责人Stephan Rebhan接任。而从负责人的履历来看,Rudolf Stark先生现年50岁,在大陆集团已有15年工作经验,其从2009年开始担任变速箱业务单元负责人,负责变速箱控制系统的开发和生产工作。此次高管间的调动,尤其是对于这员“老将”的委任,透露出该集...[详细]
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