在汽车行业,智能互联的浪潮正扑面而来,并且已逐渐渗透到汽车的方方面面,就连一向主打舒适性与安全性的汽车座椅也越来越多地被贴上了智能化标签,成为集多功能于一身的汽车内饰件。而与此同时,全球排放法规的加严也使得轻量化成为其重要发展方向之一。如此一来,有几大问题便被摆到了座椅供应商的面前:座椅智能化以及多功能的实现与汽车轻量化是否矛盾?如何来均衡这几方面的发展?汽车座椅轻量化未来潜力如何?在近日举办的中...[详细]
2016中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE 2016)于10月26-28日举办,本次论坛以“技术升级、产业发展、协同创新”为主题,携手150余位行业领导、学会领导、院士,100余位汽车及相关行业权威专家,800余位国内外业界嘉宾共同探讨汽车产业车厂与零部件协同创新和技术发展路径。下面是盖世汽车针对本次论坛上的重要看点和精彩演讲进行的现场直播,敬请关注!...[详细]
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虽说全铝车身的应用在汽车行业仍算是稀罕事儿,但是全铝热交换器如今在汽车中却已近乎普及。相关数据显示,铝热交换器在乘用车市场的覆盖率几乎达到了100%,只有极少数汽车目前还在使用铜作为热交换器管材。这里所说的汽车热交换器,指的是使热量从热流体传递到冷流体的设备,例如散热器、中冷器、机油冷却器、冷凝器和蒸发器、暖风等,在汽车领域应用极为广泛。而铝材之所以能成为热交换器行业的首选,则主要基于其性价比高、回收...[详细]
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