三月伊始,疫情爆发期之后回望,二月车市一片惨淡。3月4日,乘联会最新报告出炉,称2月全国乘用车市场零售增速初步判断达到去年同期20%,同比下滑达80%;2020年1-2月累计同比下降幅度达到41%,为近20年来的最大下降。寄“回暖”希望于2020的大多数车企、供应商、经销商来说,信心都跌回谷底。但是,危机之中藏转机,腾行智库认为本次疫情也给车市凛冬带来了三大契机:政策利好、转型提速、合纵连横。转机一 : 政策利好汽车作为大宗消费,国民经...[详细]
3月6日上午，广州市举行第33场疫情防控新闻通气会，广州市工信局中小企业局局长叶华东表示，根据工信局近期的调研摸查，本次疫情对汽车行业影响最大，初步估计，一季度汽车产量将比原计划减少约25万辆，影响产值300亿元。据叶华东透露，基于此，为了稳定汽车产业，广州市将出台《广州市促进汽车产业生产消费若干措施》，从鼓励新车生产消费、增加中小客车指标数量、刺激汽车消费三个方面，支持汽车产业持续健康发展。另据了解，为...[详细]
2020年2月20日,平安集团公布了2019年 “成绩单”。数据显示,在“金融+科技”、“金融+生态”的战略规划指引下,平安集团期内业绩实现稳健增长,营业利润和业务价值均超市场预期。作为平安集团旗下专业从事融资租赁的子公司,2019年,平安国际融资租赁有限公司(以下简称“平安租赁”)净利润同比增长36%,各业务板块稳定健康发展,成熟业务持续深入,创新业务不断突破。值得一提的是,作为平安租赁创新业务之一的汽车业务在2019年实现超额增...[详细]
印度汽车行业在电子元件、压力传感器和喷油器等零部件上严重依赖中国。此前，马恒达和塔塔汽车就表示，其从中国进口的零部件供应受到了影响。...[详细]
2020年商用车市场短期受到冲击，长期预计前景良好。 根据相关数据显示，2020年1月商用车总销量为32.6万辆，同比下降5.7%。其中，重型货车销量为11.66万辆，同比增长18.2%；中型货车销量为1.03万辆，同比下降9.7%；轻型货车销量为13.34万辆，同比下降12.5%。商用车市场的竞争越来越激烈，车企两级分化情况严重，主流车企的份额越来越大，排名靠后的车企越来越边缘化，甚至第一与第二都有拉开差距的趋势。从重卡、中卡和轻卡三个...[详细]
在地球的那一端，SUV市场依旧欣欣向荣。 2019年，因中国、美国、日本和印度等重要汽车市场均出现不同程度负增长，全球汽车销量再次走跌，但并不是所有细分市场都处于下跌的状态。根据Focus2move的全球汽车数据库（GAD）的数据显示，去年全球SUV市场总销量微增0.1%，其中最大的贡献量应该来自欧盟。2019年欧盟乘用车市场的总销量同比增长1.2%至1530.4万辆，其中SUV（含跨界车）是主要市场中唯一保持增长的细分领域，销量为572.1...[详细]
面对日系的蚕食，大众、戴姆勒和宝马不得不拿出强有力的手段。...[详细]
一场突如其来的疫情，让很多行业，尤其汽车行业遭遇严峻挑战。复工复产的延迟让多数企业举步维艰。复工之后，如何在保障人员安全与恢复正常经营秩序间取得平衡，也是每家车企必须面对的问题。不过，“危”与“机”从来都是如影随形的。遭遇疫情危机的同时，汽车市场也迎来了很多机遇，比如线上卖车或将为一种趋势、“健康汽车”产品或许会开辟出一个新的细分市场……后疫情时代，当汽车市场的“报复性”消费浪潮或将到来，谁能在这...[详细]
最新的数据显示Waymo每两次人工干预之间行驶的里程保持领先，但是在去年下半年中，Cruise却取得了最大的进步。...[详细]
日前，乘联会公布了2月最后一周的乘用车零售数据。数据显示，相比前三周，2月的第四周零售量日均达到1.6万辆，同比下挫幅度相较于之前80%的高位收窄至63%。但综合2月份四周的零售量来看，乘联会初步判断，2月份的乘用车市场零售量同比下滑80%。同时，乘联会分析指出，2月份车市下滑80%，有可能是2020年车市下滑幅度最大的一次。目前估计2020年1-2月乘用车市场累计同比降幅为41%。从以上数据来看，受疫情影响，2月份的车市可谓处于...[详细]
随着人们对行车环境的需求升级，“驻车空调”市场正在全国迅速崛起。据公开数据显示，全国约有3000万卡车司机，其中有600万司机常驻驾驶室。由于传统车载空调耗能高、损耗发动机等弊端，司机们通常会配备一台驻车空调。驻车空调目前在重卡司机群体中需求量巨大，特别是对于长途运输的重卡司机而言，驻车空调的经济效益凸显无疑。正因为驻车空调有着很好的发展前景，最近总能收到全国各地前来咨询经销代理的信息。请问驻车空调怎么...[详细]
唐唯实3月3日表示，如果美国当局将该公司与华为的合作作为批准PSA与FCA合并的前提条件，他们将会调整与华为的合作关系。...[详细]
相信你们其中不少人得有一个多月没碰过车了，你很想它，它也很想你。大家都在等待疫情结束的一刻，去山里，去海边，去哪都行，别在家就行。你的车也十分乐意带你去任何想去的地方，但，开车之前有几件事儿要先搞定一下。...[详细]
德国汽车制造商协会VDA表示，2021年，慕尼黑将接替法兰克福，成为德国国际车展（IAA）的主办城市。...[详细]
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，受新冠肺炎疫情持续影响，2月份共接收到车主有效投诉信息3,025宗，环比下降46.3%，同比则下降45.9%。数据显示，本月车质网接到的有效投诉信息共涉及466款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型57款。此外，本月车质网共接到车企针对投诉的回复3,373条（含部分2020年1月份投诉的回复）。在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后，2020年2月投诉量前30的车系（车型）...[详细]
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网的统计数据显示，2019年国内中大型车总投诉量为2,023宗，与2018年相比增加868宗。其中，至少发生过一次车主投诉的中大型车有40款，较2018年增加5款车型。榜单前十名中绝大部分为合资或进口车型。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2019年度国内中大型车投诉排名如下：据乘联会数据显示，2019年全国狭义乘用车累计销量为2069.7万辆，同比下跌7.4%，延续了自2018年以来的下滑趋势。随着国...[详细]
国内汽车板块仍处于历史底部。...[详细]
车市销售端的萎靡仍在持续。据中国汽车流通协会3月2日发布的统计数据显示，汽车4S店在2月上半月普遍处在停业状态，第三周开始陆续复工，复工面约50%，第四周大面积复工，复工面达到70%以上。同时，中国汽车流通协会也发布了经销商库存预警指数。2020年2月汽车经销商库存预警指数为81.2%，环比上升29.5个百分点，同比上升27.7个百分点，库存预警指数位于警戒线之上。据了解，这是汽车经销商库存预警指数发布5年以来首次突破80%。从...[详细]
保时捷911蝉联跑车冠军，特斯拉Model 3坐上全球电动车冠军宝座，全球SUV销量虽然出现负增长，但依然牢牢抓住消费者的钱包…… 去年是全球汽车行业又一个动荡的一年，最大的新车消费市场中国（2576.9万辆，-8%）连续出现第二年下滑。而美国（1703.8万辆，-2%）、日本（511.9万辆，-1%）、英国（267.6万辆，-2%）和印度（346.4万辆，12%）均出现下滑。这些市场的新车销量减少了近320万辆。不过德国（390.5万辆，5%）、法国（267.7...[详细]
从延期复工到整个产业链受到疫情等因素影响，整个汽车市场损失惨重，如何提振中国市场汽车消费，进而拉动持续下行的车市同样是一件大事。 自2018年来，中国车市已经连续两年销量下滑，2020年受新冠疫情影响，使得复苏仍存在一些难度。乘联会近期公布数据显示，1月汽车销量为169.9万辆，环比下跌28.8%，同比下跌21.5%，同比数值创下2005年来最低增速，2月为汽车行业传统销售淡季，叠加上疫情影响，销量仍会较低。毫无疑问，这场...[详细]
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