因目前正在进行的全球重组耗费了大量资金，且对销量较高的多用途车进行了代价高昂的更新，福特第二季度净收入锐减86%至1.48亿美元，全球范围内营收达389亿美元，与去年同期持平；整体利润率下降了2.4个百分点至0.4%。...[详细]
在各大车企发布的年中销量成绩单中，美系车的“分数”依然不好看。在华遇冷，以及转型的加速，让美系车销量“跌跌”不休，其市场份额也持续萎缩。在盖世研究院看来，从2018年至今，美系乘用车同比大幅下跌主要还是在产品层面的问题，如更新换代周期长、细分市场覆盖不足等原因。另外福特和Jeep的大幅度下滑拖累了整个美系表现，预计整体全年跌幅达17%。...[详细]
营业利润和净收入大跌的三菱恐怕难以实现2019财年营业预期。...[详细]
7月初，戴姆勒提前发布了盈利预警，这也是该公司13个月来第4次发布盈利预警。 7月24日，戴姆勒正式宣布将加大新一轮成本削减的力度，此前因为 “柴油门” 引发的罚款压力与法律风险，以及更换高田安全气囊的巨额成本，导致该公司今年第二季度税前亏损15.6亿欧元（折合119.5亿元人民币）。显性数据上，高达42亿欧元（折合321.7亿元人民币）的一次性支出导致了第二季度的运营亏损，而2018年的同期利润为正增长，为26亿欧元（折合1...[详细]
根据各车企官方发布的数据，盖世汽车整理出2019上半年12家跨国车企在华销量榜单，其中大众集团凭借近192万辆的销量成绩力压通用成为冠军，通用则以近35万辆的差距排在第二，日系三大车企（丰田、本田和日产）则占据了前五名中的后三个席位。上榜的12家跨国车企中，超半数车企（7家）上半年在华销量均出现了不同程度的跌幅……...[详细]
2019年上半年，PSA集团实现营收383.4亿欧元，与2018年同期相比下降了0.7%。汽车部门营收达到303.78亿欧元，与2018年同期相比下降1.1%，这主要受产品组合和价格的推动，从而在一定程度上抵消了对合作伙伴销售的下滑、汇率、销量和全球化布局以及其他方面的负面影响。...[详细]
针对电动汽车频频自燃事故，UL检测及认证机构汽车业务总监王昊博表示，动力电池起火需从设计源头找原因，发现问题并提出解决方案。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间7月22日，英国政府宣布将投资8000万英镑（约合9970万美元）用于研发下一代电动汽车，甚至混合动力飞机，以减少交通、建筑以及能源领域的碳排放。 工业界和学术界专家将带头研发这些新兴技术，政府称新兴技术包括电力电子、电机和驱动器（统称为：PEMD），这些技术可将化石燃料系统转换为使用电池或其他电源的电动系统。 据了解，这笔投资是“移动出行大挑战工业战略未来（Industrial Strategy Futu...[详细]
当地时间7月22日，欧盟一名官员表示，欧盟热衷于与美国在改革世贸组织和应对全球贸易共同挑战方面进行合作，但如果美方兑现其提高汽车关税的威胁，欧盟将采取报复性行动。...[详细]
英国纪录片导演柯文思曾感慨：走遍世界，才能读懂中国崛起。然而，也只有踏过广汽本田21年走过的痕迹，才能更加读懂700万辆背后的意义。 2019年7月，广汽本田增城第二工厂，随着一辆极光蓝的第十代雅阁锐·混动驶下生产线，广汽本田700万辆累计量产正式达成。纵观磅礴浩大的中国车市40年的沧海与桑田，21年，700万辆，算不上“速度”，但若重走广汽本田21年的轨迹，你会为这份成绩单盖上“厚重”、“高质量”的标签。“作为汽车...[详细]
当地时间7月22日，福特汽车公司宣布，将投资5000万美元升级位于芝加哥的一家工厂，以组装混合动力SUV和警用版车型，预计此举将使福特工厂雇佣的450名工会临时工人转为全职工。...[详细]
昨天你错过了哪些重要新闻？...[详细]
盖世汽车讯 7月22日，一年一度的《财富》世界500强排行榜出炉。根据2019年最新的榜单，今年500家上榜企业的收入近32.7万亿美元，同比增幅为8.9%，总利润再创新高达2.15万亿美元，同比上涨14.5%。此外，净利润率（6.6%）和净资产收益率（12.1%）均超过去年。需要指出的是，500强榜单排名的标准是公司营业收入，而非利润。从总榜单来看，沃尔玛今年连续第六年成为全球营业收入最高的公司，前五名中共有三家中国企业，分别是中国石油...[详细]
虽然短暂低迷，但是我们有足够理由坚信中国品牌不会停止前进的脚步，愈挫愈勇的中国汽车市场迫切需要一款重磅车型来唤醒，即将上市的长安CS75 PLUS，将引领中国品牌SUV继2015年开始逐渐形成的SUV市场后发优势之后，又一次集体觉醒。 持续一年的深度调整，巅峰时期一度接近45%份额的SUV市场红利丧失殆尽。市场颠沛，众人流离。但危机的背后总是带着机遇的微笑，“万物皆有裂痕，那是光照进来的地方。”正如在《落红不是无情物 | ...[详细]
科创板能否成为造车新势力的“输血器”，或许还需画上一个问号。...[详细]
随着《报废机动车回收管理办法》（715号令）出台和配套的实施细则、技术规范征求意见稿相继公布，我国报废机动车的发展即将迈入市场化快速发展的进程。业内企业究竟如何看待这一系列变化？新管理政策下，企业的发展又将受到怎样的影响？这些问题备受关注！...[详细]
广汽新能源坚持用创新“上坡”，消化补贴退坡增加的成本。 中国的新能源市场已经进入全新的时代。随着新能源汽车补贴过渡期正式结束，新能源后补贴时代正式拉开帷幕。 在上半年最后的幸福时光里，新能源整体的表现在大环境的衬托下还是显得非常耀眼的。乘联会最新数据显示，上半年国内乘用车产量同比减少190余万辆，降幅达到16.3%；销量同比下降9.3%，减少销售新车100余万辆。与此同时，上半年新能源汽车的累计销量则为57.7万辆...[详细]
上汽集团预计其2019年销量将出现14年来的首次下滑，跌幅在7%左右。该集团2019年新的销量目标为654万辆，比最初设定的销量目标减少约8%。上汽集团的两家合资企业上汽大众和上汽通用预计销量也将双双下滑，预计上汽大众2019年销量将下降约3%左右至200万辆，而上汽通用2019年交付量预计将下滑8%，达182万辆。...[详细]
上个月，捷豹路虎和宝马刚刚宣布，双方将联合开发下一代电动技术，通过共同研发、生产和联合采购，实现规模经济带来成本效益。一开始两家公司的联盟仅限于开发电动传动系统，但据消息人士透露，双方现在已经就一项“涉及汽油、柴油和混合动力传动系统的意义更深远的协议”达成了共识。...[详细]
据外媒报道，知情人士透露，美国柴油发动机制造商康明斯已向大众集团提出参考性报价，或有意收购大众旗下曼恩能源方案公司。此前5月份，大众宣布，为缩减其多样化产品组合、精简集团业务，正寻求出售曼恩能源方案或与其他公司达成合作。...[详细]
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