老司机？开了一辈子车？你真的了解自己的车吗？后视镜、加油、仪表盘、车窗它们的小秘密你都知道吗？赶快点开视频，关键时刻能救命。...[详细]
由于脱欧的不确定性，英国2019年的新车产量达到了9年来的最低水平，较上年同比减少14%，约为130万辆。 英国的汽车产业正面临严峻考验。据英国汽车工业协会(SMMT)的统计，由于脱欧的不确定性，英国2019年的新车产量达到了9年来的最低水平，较上年同比减少14%，约为130万辆。而且，脱欧的影响还将在2020年继续，他们预计这一年的产量将比此前减少5万辆，降至127万辆。如果到2020年末，英国与欧盟的通商协商谈判破裂，关税恢复，汽...[详细]
车企相继更换全新Logo设计，似乎成为了时下热议的话题。继19年丰田、大众之后，宝马也在日内瓦线上云车展中发布了全新的Logo设计。那么，在一个汽车智能化、电动化的趋势浪潮中，车企将Logo改为扁平化设计，是否是车企全面革新的标志？大众，宝马，奥迪，以及自主品牌我们先来聊聊车企。大众近些年可谓是负面缠身，深陷排放门、断轴门等各种门。在经历了这些门之后，大众就在全力推进其”go TO zero“的0排放全球战略，大众明确指...[详细]
由于新冠病毒疫情影响了从中国进口的关键零部件的运输，墨西哥一些汽车厂未来几周可能不得不停产，这将是对停滞不前的墨西哥经济的又一次打击。...[详细]
根据UNRAE的预测，意大利全年新车销量很有可能从190万辆下降至150万辆。...[详细]
疫情初期，由于居民出行频率的下降，共享出行行业受到了直接的影响，据不完全统计，全国有30余个城市的网约车停运，用户活跃度急剧降低；随着疫情的控制，企业的复工，共享出行市场开始恢复，但爬坡较慢，离峰值还有一段距离。盖世汽车研究院针对目前疫情对汽车产业链的影响进行了分析研究，并推出新冠肺炎疫情对汽车产业影响系列研究【第8期】共享汽车产业影响分析，供行业人士参考，敬请关注！...[详细]
据国内领先的缺陷汽车产品信息和车主质量投诉信息收集平台车质网的统计数据显示，2019年国内乘用车投诉销量比的市场平均值为万分之23.6，数值较2018年的万分之20.6出现小幅提升。其中，国内SUV投诉销量比市场平均值为万分之23.2，质量口碑略优于国内乘用车整体水平。据统计，2019年共有129款SUV车型符合车质网“2019年度国内SUV投诉销量比排行榜”入围条件，其中81款车型因投诉销量比表现优于国内SUV市场均值而入选榜单，具体排名...[详细]
近日，商务部召开网上例行新闻发布会，商务部市场运行司副司长王斌表示，近期全国消费市场运行出现积极变化，市场销售触底回升。王斌介绍到，2月下旬，商务部重点监测的1000家零售企业日均销售额比2月中旬增长5.6%，这是自1月下旬环比连续负增长后，开始恢复正增长。其中，汽车反弹较为明显，环比增幅达14.8%；通讯器材、家电环比分别增长11.7%和11.1%。...[详细]
本希望新品发布能提升造车新势力的声浪，但却因疫情而搁浅；由此，保障现有产品销售畅通成为重要任务。对此，威马汽车推出了“威马直购”新零售模式，以“硬件+服务”创新模式，为用户提供全方位的价值保障。哪吒汽车的“盲购7天无理由退换”活动，更得到消费者青睐。 对于薄弱的售后环节，威马、小鹏、哪吒汽车在保障线下门店有人值守、且安全防护到位的同时，也纷纷推出了7*24小时线上服务。 经济日报-中国经济网采访了多...[详细]
车市下行当下，一场突发疫情，让诸多原本竞争力弱、销量业绩不佳的车企更加举步维艰。日前，诸如“无新车可卖，经销商欲退网”、“2月新车产量为0”、“延迟发放工资、绩效工资减少”之类消息屡见报端，足见相关企业生存之艰难。另从乘联会统计的百余家车企销量数据中发现，1月份批发销量不足100辆的乘用车企数量高达30家，2月份更惨，直接升至44家。因此，不少业内人士认为，疫情或将加剧行业新一轮洗牌。濒临险境追溯过去两年车...[详细]
3月10日，有关特斯拉的两大信息引发舆论关注。一则是因车辆“减配”被工业和信息化部约谈，另一则是 CEO埃隆·马斯克（ElonMusk）在大洋彼岸庆祝第100万辆特斯拉电动车下线。尽管这一忧一喜几乎发生在同一时间，但从马斯克在社交媒体的表现来看，更多的是沉浸在了特斯拉步入百万辆俱乐部这件事情上。不过，接下来这位带“网红”体制的掌门人可能得重新对中国市场、对中国车主做一个全面的思考和“检讨”了，水能载舟亦能覆舟，尤其...[详细]
电动汽车供应链受到的影响最为显著。许多汽车制造商已经在为电动车电池的供应而苦苦挣扎，此外，钴和锂材料也因疫情而更加难求……...[详细]
“目前店内并没有特别的促销活动，新一轮的促销暂时还没办法确定什么时候展开。”河南一家汽车4S店负责人告诉中新汽车记者，现在店内的服务基本都在线上进行，即使开工，也不会有什么生意。疫情之下，各行各业都经受着冲击。随着新型冠状病毒感染的肺炎疫情持续蔓延，为加强肺炎疫情防控工作，减少人员聚集，阻断疫情传播，国务院办公厅日前发布了延长2020年春节假期的通知。随后，全国多地经销商集团陆续响应号召，推迟了4S店营业...[详细]
猜猜看，谁的混动占比高达90%。 虽然，早就做好了今年的德国汽车市场必将下跌的心理准备，但当这一切真实地出现在面前的时候，还是有些难以接受。据德国机动车管理局（KBA）公布的数据显示，继1月负增长7.3%后，2月德国乘用车市场销量同比下跌10.8%至239,943辆。这是时隔17个月之后德国市场再次出现两位数的跌幅，上一次为WLTP开始实施的2018年9月。从不同燃料类型的车型销量来看，和1月一样，2月占据80%以上市场份额的汽油车和...[详细]
原油价格再怎样下挫，似乎也无法阻挡坚定的新能源转型。 原油作为大宗商品之王，牵一发而动全身。近日，OPEC与俄罗斯就减产原油的谈判“告吹”后，沙特再次打响原油价格战。从中东到欧美，甚至到中国，全球股市陷入恐慌。实际上，由于新型冠状病毒疫情的扩散，也一直影响着原油需求表现，市场对于疫情的恐慌使得油价大幅下跌。油价到底跌到了什么地步？如果以30美元一桶原油来计算，则一桶油的价格不到200元，甚至比矿泉水便宜...[详细]
原定于今年4月举行的纽约车展，将被推迟到8月28日至9月6日举行，8月26日和27日两天为本次展会的媒体活动日。...[详细]
有车企代表在接受记者采访时表示，“尽管眼下企业面临着来自疫情和车市存量竞争压力的双重考验，但从长远发展的角度来看，此次疫情的侵扰，也是对企业技术竞争力、管理体系力的一场深度考验，它将推动我们更快完成产品创新、营销模式等方面的变革。”对于肩负着终端销售、售后服务等职能的4S店，车企从不同的角度进行支援、共同承担压力，目前已有一汽-大众、沃尔沃、广汽本田、上汽大众、北京现代等多家企业在不同程度上减免了经...[详细]
新能源乘用车市场发展受益与多方因素，逐渐由补贴等政策驱动向市场供需驱动转化。新冠肺炎疫情短期内对汽车行业的需求侧和供给侧均形成了较大的负面影响，如果在第二、三季度有政策相关的利好消息，将对有效对冲疫情对新能源汽车的影响。...[详细]
3月9日，美股开盘暴跌7%，历史性的触发了熔断机制，这是继1997年10月27日后，美股历史上第二次触发熔断机制，受到市场影响，特斯拉股价暴跌13.57%，总市值缩水至1118.67亿美元，股价608美元。2月份的中国车市也好似被触发了熔断机制，乘用车产销量同比下滑80%左右，按照乘联会秘书长崔东树的话说，“这样的产销规模相当于退回到了15年前的水平。”车市或将5月恢复正常3月9日，乘联会以线上的方式公布了2020年2月我国乘用车市场的销...[详细]
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