9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。9月6日，在以“5G+大数据”驱动汽车产业数字化转型”为主题的第三会场中，华为C-V2X车路协同领域总经理缪军海发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录：各位亲爱的来宾，今天我给大家介绍一下5G车联网的产业与技术展望。我这个介绍分为两部分，首先我给大家介绍一下...[详细]
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。9月6日，在以“5G+大数据”驱动汽车产业数字化转型”为主题的第三会场中，长城汽车股份有限公司长城产品数字化中心用户体验中心主任蔡德暄发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录：大家好，我是长城汽车产品数字化中心、用户体验中心主任蔡德暄，今天给大家分享的...[详细]
短时间内，还会充斥着无休止的4S店“死亡传闻”，弱肉强食的丛林法则依旧会上演。上个月，各大车企财报陆续发布。从数据呈现来看，无论是日系还是德系亦或者是美系，“亏”成为主旋律。显然不仅是主机厂，受新冠疫情冲击，汽车流通业也是如此。近日，上市经销商纷纷发布2020年上半年财务报告。在记者统计已披露中报的10家主流上市经销商中，包括广汇、中升、永达在内的7家企业总营收均出现不同程度下滑，只有3家实现营收和净利润上...[详细]
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。9月6日，在以“打赢蓝天保卫战，提升排放控制水平”为主题的第二会场中，壳牌亚太区商用车润滑产品应用专家施生乾发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录：非常高兴能有这个机会借助泰达论坛这个平台，跟在座各位介绍一下商用车润滑节能技术发展。我是来自于壳牌润...[详细]
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。9月6日，在以“打赢蓝天保卫战，提升排放控制水平”为主题的第二会场中，广西玉柴机器股份有限公司董事长助理、战略与规划高级总监钟玉伟发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录：尊敬的各位嘉宾、大家好，首先非常感谢组委会邀请我参加这次论坛。我今天报告的主题...[详细]
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。9月6日，在以“打赢蓝天保卫战，提升排放控制水平”为主题的第二会场中，北京市生态环境局二级巡视员兼机动车排放管理处处长李昆生发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录:关于针对《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》汽车生产企业和销售商条款的解...[详细]
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。9月6日，在以“打赢蓝天保卫战，提升排放控制水平”为主题的第二会场中，生态环境部机动车排污监控中心副主任尹航发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录：各位领导、专家，汽车行业的同仁、朋友们大家上午好！很高兴受泰达论坛的邀请，在这个特殊的时期，通过线上...[详细]
Stark Solutions公司的IT专家和工程师耗时8个月完成了改装项目。...[详细]
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。9月6日，在以“以五阶段油耗标准为导向的节能策略”为主题的第二会场中，上海法雷奥汽车电器系统有限公司董事兼总经理 易屏华发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录：尊敬的各位客户、同行，我叫易屏华，上海法雷奥汽车电器有限公司总经理，今天非常容幸、非常高...[详细]
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。9月6日，在以“以五阶段油耗标准为导向的节能策略”为主题的第二会场中，广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院常务副院长、动力总成技术研发中心主任吴坚发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录：感谢论坛的邀请，非常感谢冯所长的介绍。我是广汽研究院的吴坚。...[详细]
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。9月6日，在以“以五阶段油耗标准为导向的节能策略”为主题的第二会场中，长安汽车动力研究院总经理 张晓宇发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录：各位专家同仁好，下面我代表长安汽车，把我们在节能方面的战略、技术和产品方面想法给大家进行分享。今天我分享的...[详细]
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。9月6日，在以“以五阶段油耗标准为导向的节能策略”为主题的第二会场中，美国能源与交通创新中心创始人、执行主任安锋发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录：大家好！我今天报告的题目是“双积分政策对五阶段油耗标准实施的影响与评估”。首先介绍一下我们能源与...[详细]
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。9月6日，在以“以五阶段油耗标准为导向的节能策略”为主题的第二会场中，中国汽车工程研究院有限公司董事长、党委书记李开国发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录：各位汽车行业的同行、朋友们大家好！非常高兴今天在这里跟大家一起交流和讨论，基于五阶段油耗法...[详细]
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。9月6日，在以“动力电池竞争格局之变”为主题的第一会场中，捷温全球电子事业部高级副总裁兼总经理，亚洲区执行董事兼中国区总经理徐辉发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录：非常容幸能够再次来到美丽的天津，参加一年一度的泰达论坛。今天我想跟大家共同探讨一...[详细]
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。9月6日，在以“动力电池竞争格局之变”为主题的第一会场中，欣旺达电子股份有限公司副总裁梁锐发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录：各位领导、各位专家、各位朋友大家好！感谢中国汽车产业发展泰达国际论坛的邀请，在此我想和大家分享一下中国动力电池产业格局...[详细]
2020年9月6日，中国汽车技术研究中心有限公司副总经理吴志新发布2020中国汽车产业发展（泰达）国际论坛成果共识。中国汽车技术研究中心有限公司副总经理 吴志新各位嘉宾、媒体朋友们、女士们、先生们，大家下午好！经过与会嘉宾为期三天的思想碰撞，第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛落下帷幕。本届论坛定位高端智库论坛，围绕“产业消费双升级 重构生态新格局”的年度主题。会议前期广泛征集行业关注的焦点话题，聚...[详细]
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。9月6日，在以“动力电池竞争格局之变”为主题的第一会场中，远景AESC执行董事、中国区总裁赵卫军发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录：大家好！今天我想跟大家分享一个主要的内容就是“软件定义电池”，在谈这个主题之前，我想跟大家先分享一下可再生能源技术这...[详细]
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。9月6日，在以“动力电池竞争格局之变”为主题的第一会场中，长安新能源汽车科技有限公司动力开发副总经理邓承浩发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录：尊敬的各位领导，各位专家，各位行业同仁，大家好！我是来自重庆长安新能源汽车科技有限公司的邓承浩，很高兴...[详细]
电车资源获悉，2020年9月2日,交通运输部发布《交通运输部关于浙江省开展构筑现代综合立体交通网络等交通强国建设试点工作的意见》(以下简称《意见》)。《意见》绿色交通发展中提及大力推进车辆装备清洁能源利用。推广使用清洁能源车辆，推进城市新增和更新的公交车、出租车、轻型物流配送车逐步实现清洁能源（含新能源）化，推动港口、机场、物流园区等新增和更新作业车辆采用新能源和清洁能源车。通过1—2年时间，全省新增和更新...[详细]
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。9月6日，在以“动力电池竞争格局之变”为主题的第一会场中，中国电子科技集团公司第十八研究所研究员肖成伟发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录：各位领导、各位专家、各位同仁，大家好，感谢主办方的邀请参加本次泰达论坛。我是中国电科十八所的肖成伟，我报告...[详细]
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