5月外资国产车销量形势好于市场总体状况根据盖世汽车网整理的数据，2011年5月，15家外资车企在华国产外资品牌乘用车在华销量（本文指轿车、SUV、MPV销量之和，以下简称为销量）共计59.2万辆，同比增长5.3%，环比下滑5.1%。其同比增速高于我国乘用车市场总体增速（3.5%），环比下滑幅度则略小于总体水平（下滑6.9%）。这15家外资车企按销量高低排名依次是：大众、通用、现代、日产、起亚、PSA、福特、本田、铃木、马自达、戴姆勒、...[详细]
根据盖世汽车网整理的数据，2011年1-5月，我国SUV销量（指国产车销量，下同）同比增长31.9%至62.85万辆，是各类乘用车中销量增长最快的一类。但是，5月份单月，SUV销量仅同比增长2.6%至10.57万辆，增速低于MPV（11.2%）和轿车（3.3%），销售情况仅好于同比下滑的微客（-15.6%）。而占SUV销量一半的10款价格在15万-30万元的外资品牌中高端SUV，今年第一季度累计销量尚同比增长66.5%，至4月份同比增速已降至16.9%，而5月份同比增速进...[详细]
二手车市场总体表现根据中国汽车流通协会的数据（下同），2011年1-4月，我国二手车交易量与同期相比小幅增长，市场总体表现稳定。全国31个省市共交易二手车122.81万辆，与去年同期相比增加了12.34万辆，同比增长11.2%。1-4月二手车交易额累计达到537.08亿元，同比增长10.1%。其中，基本型乘用车65.24万辆，同比增长9.2%，交易额304.15亿元；客车19.83万辆，同比增长12.3%，交易额74.35亿元；载货车20.16万辆，同比增长7.8%，交易额...[详细]
2007-2010年上半年庞大集团收入结构分析——上（含表1和图1）庞大汽车经销量占全国2%以上庞大集团汽车经销业务近几年发展迅速。汽车经销量由2007年的18.8万辆增至2009年的35.8万辆，同时又在2010年上半年销量累计已完成20.4万辆。其中，2008年销量同比增长17.8%，而2009年销量增速高达61.2%。2007-2009年及2010年上半年，其汽车经销量占全国汽车总销量比重均超过2%，分别为2.1%、2.4%、2.6%及2.3%。注：表中占比均指占庞大集团总量...[详细]
为了能更积极地寻求业绩增长以及拓展全球化进程，中国整车厂纷纷将触角伸向海外。在他们看来，通过跨国并购不仅可以很好地解决自身的技术短板和市场瓶颈，更是将来确立其全球地位最为快捷的方式。不过，对于一些尚缺乏海外并购经验的整车厂甚至是经销商集团而言，往往低估了并购整合这一课题的内在复杂性，从而在并购之初便埋下了隐忧。今年5月份，荷兰世爵旗下的萨博品牌在中国寻求买家的过程中掀起了中国整车厂对其展开的抢购热...[详细]
庞大集团作为全国最大的汽车经销商，于2011年4月28日在A股上市，又在5月份投资萨博。那么，庞大集团的经营状况到底是怎么样的呢？下文将对《庞大汽贸集团股份有限公司首发招股说明书》中的销售和利润数据进行简单分析。售后服务毛利率为汽车销售的三四倍2007-2009年及2010年上半年，庞大集团汽车经销业务的营业收入在其总营业收入中所占比重均超过93%（如图1）。同时，其售后服务业务发展迅速，营业收入由2007年的8.01亿元，增至20...[详细]
分品牌销量分析在大众汽车集团计划将西亚特品牌引入中国国产之前，其在华已有大众、奥迪和斯柯达三个国产品牌。根据盖世汽车网整理的数据，这三个品牌国产车总销量已从2008年的98.9万辆增至2010年的187.1万辆。其中，大众品牌销量占比已从2008年的83.2%降至2010年的78.8%，而另两个品牌的占比均有所上升，尤其是斯柯达品牌。2007年才开始国产的斯柯达品牌，2008年其国产车销量已达6.0万辆，占大众集团国产车总销量的6.1%；2009年，...[详细]
根据盖世汽车网统计的中国沪深两市上市的60家汽车零部件企业财务数据，2011年第一季度中国零部件上市公司平均净利率为7.01%，比去年同期的7.53%低0.52个百分点，同时，也低于2010年整年零部件上市公司平均净利率水平（7.26%）。与2010年同期相比，今年第一季度净利率超过10%的零部件上市公司数有所增多，但超过20%的企业有所减少。去年第一季度净利率超过10%的零部件上市公司有17家，其中有4家企业超过20%，分别为福耀玻璃、特尔佳...[详细]
根据盖世汽车网整理的数据，长城汽车股份有限公司自2003年12月在香港上市以来，营业收入的最大突破出现在2009和2010年（参见图1）。这两年营收分别突破100亿元（人民币，下同）和200亿元，分别达123.96亿元和221.75亿元。这主要是因为其在汽车销量上实现较大突破：2009和2010年长城汽车总销量分别首次突破20万辆和35万辆，分别达20.99万辆和36.35万辆。整车收入：2010年轿车超过皮卡长城汽车的整车营收增势与其总营收的基本一致（...[详细]
一边是政府积极规划，一边是市场反应冷淡，这就是当前世界新能源汽车发展的普遍现状。在提出较为明确的新能源汽车规划的国家中，除中国外，其他都是具有很强汽车工业基础的发达国家。如，美国、德国、日本、韩国、法国、英国等。这些国家也是目前世界上主要的汽车产销国家。从各国的新能源汽车规划时限来看，美国、中国、韩国和英国等国主管汽车工业的政府部门或协会提出了较为近期的产销目标——在5年内达到一定的产销总量或保有...[详细]
长城汽车销量结构分析（上）——长城汽车出口比重骤减我们在（上）篇中提到，长城汽车总销量中，出口量占比由2007和2008年的43%以上骤降至2009年的15.6%和2010年的13.7%。而其国内销量占比到2010年已升至86.3%。出现这一情况的原因主要是长城在中国这个全球第一大市场的销量高增长，尤其是其SUV和轿车。总销量和国内销量：从“皮卡+SUV”向“SUV+轿车”发展 在2007年11月轿车生产资质获批并从2008年正式起售轿车前，长城是个以生...[详细]
总销量：2009-10年增长最快 根据盖世汽车网整理的长城汽车股份有限公司财报中的数据，长城汽车总销量已由2004年的4.74万辆增至2010年的36.35万辆。其中2007年，该公司总销量同比增长46.5%至10.78万辆，这是其首次突破10万辆。而销量增长最快的是2009年和2010年——连续同比增长70%以上，分别实现首次突破20万辆和35万辆。国内外销量对比：出口比重在08年达到最高点后下降，在国内销量已超30万辆在我国的自主品牌车企中，长城汽车...[详细]
根据盖世汽车网统计的中国沪深两市上市的60家汽车零部件企业财务数据，2008年有11家汽车零部件企业的净利率超过10%，2009年增至15家，2010年进一步增至17家。2010年这17家净利率最高的企业依次是威孚高科、福耀玻璃、巨轮股份、远东传动、万里扬、松芝股份、天润曲轴、特尔佳、星宇股份、江苏旷达、双林股份、宁波华翔、中鼎股份、潍柴动力、华伍股份、亚太科技、中航动控。其中，威孚高科和福耀玻璃的净利率均超过20%，分别达24.9...[详细]
根据盖世汽车网对我国26家汽车整车上市公司和60家汽车零部件上市公司2008-2010年净利率统计，三年来零部件上市企业平均净利率均高于整车企业平均水平，且二者的净利率差距在2009和2010年进一步扩大。2008年汽车零部件上市企业平均净利率达到2.90%，高出整车企业0.61个百分点，2009年和2010年高升至6.85%和7.26%，分别比整车企业高出2.42和2.36个百分点（如图1）。 2009年和2010年，这26家整车企业的营业收入分别实现30.33%和59.1...[详细]
2010年，全球汽车及零部件行业的并购交易有什么特点？其中凸显了汽车业并购的怎样的趋势？我们可以从普华永道发布的《驱动价值--洞察汽车行业并购2010》报告中获得较深了解。以下为该报告的主要内容。繁荣发展的策略随着经济从全球金融危机中继续恢复，汽车行业已经站住脚跟，进入增长模式。现在的策略重点是如何繁荣发展而不是如何生存。兼并和收购是成功的关键。蓄势待发从许多方面看，汽车行业及其供应链在2010年持续趋稳。在过...[详细]
4月外资国产乘用车销量环比下滑10%以上根据盖世汽车网整理的数据，2011年4月，15家外资车企在华国产外资品牌狭义乘用车销量（轿车、SUV、MPV销量之和，下称“销量”）共计63.88万辆，同比增长4.7%，环比下滑12.0%。这些外资车企按此销量高低排名依次是：大众、通用、现代、日产、丰田、本田、起亚、PSA、福特、铃木、马自达、宝马、戴姆勒、三菱和莲花（参见下表）。其中，销量超10万辆的仅有大众，今年4月份达18.18万辆。与2010年...[详细]
根据盖世汽车网整理的在沪深上市的整车企业财报，2011年第一季度我国21家整车上市企业的营业收入总计1775.15亿元（人民币，下同），比去年同期增长32.0%；净利润总计78.29亿元，同比增长14.2%。净利率增速低于营业收入。净利率则由去年第一季度的5.10%降至4.41%。从这21家上市车企看，2011年第一季度净利率最高的为江铃汽车，达11.59%，比其去年同期水平（13.87%）水平略降，但仍高于其2010全年平均水平（10.86%），更高于其2009和...[详细]
过去两年我国汽车整车上市企业平均净利率有显著提升。根据盖世汽车网整理的中国26家整车上市企业财务数据，2008年我国整车上市企业的平均净利率为2.29%，2009年骤增至4.43%，2010年进一步提升至4.90%。2009和2010年其净利率水平的提升，与这两年我国汽车市场保持全球第一大市场，并维持较高增速有关。 从具体企业看，2008至2010年，我国整车上市企业中净利率最高的企业分别是吉利汽车、江铃汽车和长城汽车。其中，长城汽车2008和...[详细]
被通用、大众赶超，丰田从全球汽车工业龙头老大的宝座跌落第三的预言在今年很有可能将成真。而这背后最大的影响因素就是日本近期的最大一场自然灾祸--"3.11"大地震。至今，离这场极具破坏力的地震已经过去两个月，但其所引发的一系列后续影响仍在持续。日本整个汽车工业依旧受到牵连，影响波及全球。作为处在漩涡中心的丰田，其在全球市场的地位和份额是否将因此次地震遭到严重削弱受到广泛关注。有机构预测在经历金融危机、全球大...[详细]
前4月美国销量增长近20% 根据盖世汽车网整理的美国Autodata公司发布的数据，2011年4月份美国轻型车（含乘用车和轻卡）销量同比增长17.9%至115.78万辆，1-4月份累计销量同比增长19.6%至421.76万辆。增速：韩系最快，日系最慢美国轻型车市场上99%的份额为四大派系车企所占，它们按市场份额大小排序依次是美国本土车企、日本车企、韩国车企和德国车企。其他则为意大利菲亚特集团旗下跑车企业以及沃尔沃、捷豹路虎、萨博等现属中国、印...[详细]
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