巴西各州汽车产量分布

上接：巴西乘/商用车产量在在全球的排名（含图1-3）巴西汽车销量在全球的排名及其历年销量（含图4-6，表1）巴西乘用车市场销量结构（分燃料类型）（含表2）巴西商用车市场销量结构（分燃料类型）（含表3-5）2.2 巴西汽车销量结构（分地区）2.2.1 巴西汽车主要生产地从巴西汽车工业协会的资料看，巴西的汽车生产主要集中在东南部和南部各州。图7：1990年巴西各州汽车产量占比图8：2010年巴西各州汽车产量占比图9：2011年巴西各州汽...[详细]

2012-12-11 09:49:10 16 原创

巴西商用车市场销量结构（分燃料类型）

上接：巴西乘/商用车产量在在全球的排名（含图1-3）巴西汽车销量在全球的排名及其历年销量（含图4-6，表1）巴西乘用车市场销量结构（分燃料类型）（含表2）2.1.2 轻型商用车销量结构（分燃料类型）从过去5年的销量看，巴西所售轻型商用车中，50%多为弹性燃料车，约25%为柴油车，其余主要是汽油车。乙醇燃料的轻型商用车已几乎淡出市场。2.1.3 卡、客车销量结构（分燃料类型）近10年来，巴西卡车和客车市场所售车型已全部为柴油车。...[详细]

2012-12-10 09:09:40 11 原创

巴西乘用车市场销量结构（分燃料类型）

上接：巴西乘/商用车产量在在全球的排名（含图1-3）巴西汽车销量在全球的排名及其历年销量（含图4-6，表1）2. 巴西国内车市销量结构2.1 巴西汽车销量结构（分燃料类型）2.1.1 乘用车销量（分燃料类型）巴西市场的乘用车燃料类型曾出现过四类：汽油、柴油、乙醇燃料、弹性燃料。目前，巴西市场销售的乘用车绝大部分为弹性燃料车。过去5年，弹性燃料乘用车销量（指新车注册量）均占乘用车总销量的90%以上。80年代乙醇燃料曾盛行而197...[详细]

2012-12-07 09:27:08 13 原创

2002年以来一汽大众销量分析

近日，在一汽-大众董事会会议上，大众汽车集团管理董事会主席文德恩和一汽集团董事长徐建一达成共识，将提前延长于2016年到期的合资合同。一汽大众作为我国车市销量前三甲之一，在2002年以来其销量变化如何，下文对此做一简析。根据盖世汽车网整理的数据，入世以来，我国车市步入飞速发展,一汽大众在此大背景下，销量也实现快速增长。2002至2011年，一汽大众销量以19.5%的年均复合增长率增长，由2002年的20.79万辆提升至2011年的10...[详细]

2012-12-04 09:10:02 31 原创

近五年国产SUV企业集团销量分析

SUV市场增速远高于乘用车市场均速根据盖世汽车网整理的数据，近五年来，我国国产SUV市场销量快速增长，销量增速均高于整个乘用车市场平均水平，其占整个国产乘用车市场的比重也逐渐升高。尤其是在近三年来，国产SUV市场销量增速均大幅度领先于乘用车市场平均水平。在车市仍处于井喷的2010年，国产SUV市场销量高增82.2%至130.95万辆，增幅远大于乘用车市场的34.4%，销量占整个国产乘用车市场的比重由2009年的8.6%迅速提升至11.6%；2...[详细]

2012-12-03 09:09:08 11 原创

2002年以来桑塔纳销量变化

桑塔纳进入中国至今已近30年之久，对中国人来说，影响深远。曾一度有很多人将桑塔纳视为“轿车”的代名词，同时也有将所有挂“VW”标志的汽车通称作“桑塔纳”，乃至当今在中国一些边远地区，该现象仍然存在。桑塔纳作为上海大众的合资车型，无疑取得了巨大的成功，在过去的29年间，桑塔纳在中国累计销量已有近四百万辆，该数据已超过了很多跨国汽车企在中国的累计总销量。2002年以来销量趋稳 月均销量在1.5万辆以上根据盖世汽车网...[详细]

2012-11-30 09:13:36 20 原创

2012年10月三大豪华车品牌全球及在华销量分析

全球销量：宝马10月再次超过奥迪 奥迪全年销量已无望超过宝马根据盖世汽车网整理的数据，全球三大豪华品牌中，从全球销量来看，奥迪在今年7月和8月销量快速提升，连续两月超过宝马之后，销量迅速向宝马靠近——1-8月奥迪累计销量仅比宝马略低两千余辆。奥迪销量本有望在今年整年问鼎豪华车冠军，但其9月和10月销量被宝马连续反超。在今年9月宝马全球销量重新超过奥迪，迅速拉开两者销量差距之后，今年10月，宝马全球销量同比增长15...[详细]

PSA国产车销量结构简析

2012年巴黎车展和广州车展上，PSA标致雪铁龙汽车集团都重点展现了其“E动战略”首款车型雪铁龙C4L。据报道，将在中国国产的C4L，在动力总成和外观内饰等方面都以更高性价比迎合国人需求。PSA押宝中国市场、力挽全球总体颓势的用意明显。其在华国产车目前销量情况如何，下文予以简要分析。推SUV车型慢于其他主要国际车企截至目前，PSA在华销售的国产车均由神龙汽车生产。2011年，神龙汽车无缘我国乘用车（指轿车、SUV、MPV之和）销...[详细]

2012-11-28 09:32:47 8 原创

2012年1-10月日系车企在全球主要车市销量表现

今年1-10月，日系车在华国产车销量整体呈现下滑趋势，详见：http://auto.gasgoo.com/News/2012/11/26091149114960136853565ALL.shtml，但其全球整体销量或仍实现增长。其主要原因与日系车在成熟市场销量表现较好且去年同期基数较低有关。下文对日系车在主要的成熟和新兴市场销量表现做具体分析。日系车在欧洲表现低迷 在美国和日本销量大幅增长在成熟市场（欧美日汽车市场）中，今年1-10月，日系车企在日本本土和美国市场销量呈现...[详细]

2012-11-27 09:12:06 9 原创

2012年10月国产日系车销量分析

日系车10月销量不足十万辆，市场份额也跌破10%根据盖世汽车网整理的数据，在反日浪潮的持续影响下，今年9月，日系车销量和市场份额骤跌。今年10月，其继续下跌，并且跌幅进一步扩大。日系车企今年10月销量及市场份额跌破双“十”：其合计销量仅实现99989辆，在近三年以来首次月度销量不足十万辆；市场份额跌破10%，仅为9%。而与去年10月相比，国产日系车销量同比下滑近六成（58.5%），降幅较今年9月（41.3%）进一步扩大；市场份额...[详细]

2012-11-26 09:11:48 7 原创

2012年第三季度末我国经销商上市公司资产负债情况

编者按：我国已有多家汽车经销商集团上市，不过其上市公司中以乘用车经销和售后相关业务为主营业务的主要有：在沪/深上市的庞大集团、亚夏汽车、申华控股，在香港上市的永达汽车、中升集团、正通汽车，以及在美国纽交所上市的联拓集团。其中，港股公司和联拓未公布第三季度财报，故下面主要看下庞大集团、亚夏汽车、申华控股最近的资产负债率、流动比率和速动比率情况。资产负债率：均比年初上升，庞大已近警戒水平，亚夏升幅大根...[详细]

2012-11-23 08:33:49 8 原创

2012年三季度我国汽车经销商上市公司净利润简析

我国已有多家汽车经销商集团上市，不过其上市公司中以乘用车经销和售后相关业务为主营业务的主要有：在沪/深上市的庞大集团、亚夏汽车、申华控股，在香港上市的永达汽车、中升集团、正通汽车，以及在美国纽交所上市的联拓集团。其中，港股公司和联拓未公布第三季度财报，故下面主要看下庞大集团、亚夏汽车、申华控股的前三季度和第三季度净利润情况。前三季度：营收总体略增，净利润总体下滑根据盖世汽车网整理的数据，2012年前三...[详细]

2012年10月自主品牌轿车销量分析

今年10月，自主品牌轿车销量同比增长11.2%至26.94万辆，增速高于国产轿车市场平均水平，在整个国产轿车市场中份额占比30%，同比上升1.7个百分点。...[详细]

2012-11-21 09:15:36 7 原创

近五年来奇瑞汽车乘用车销量变化

今年11月18日，奇瑞和捷豹路虎合资项目在江苏省常熟经济技术开发区举行合资项目奠基仪式。奇瑞一直是中国汽车行业自主品牌的代表，但却走上了合资的道路。2008年至今年前十月，奇瑞乘用车（不含微客，下同）销量情况如何，下文做一简析。在自主品牌中，奇瑞乘用车销量长期雄踞榜首，但其销量领先优势在缩小。而且近五年来其销量增速均低于乘用车市场平均水平。奇瑞销量领先优势在缩小 今年已有四个月被其他自主品牌超过作为自主品...[详细]

2012-11-20 09:09:48 24 原创

捷豹路虎2002年以来全球和中国销量变化简析

全球销量：路虎增长趋势明显，捷豹今年前10月降幅收窄据盖世汽车网整理的数据，捷豹路虎从2008年6月被塔塔汽车集团完成收购至2008/09财年（2008年4月-2009年3月）底，实现全球销量（指批发量）16.74万辆。2009/10财年（2009年4月-2010年3月），捷豹路虎实现全球销量19.40万辆，同比下滑11%。其中，捷豹4.74万辆，同比下滑24%；路虎14.66万辆，同比下滑6%。这一财年的销量下滑与当时正处全球金融危机期、汽车市场需求和购买力受挫有...[详细]

2012-11-19 09:41:12 23 原创

2012年10月中高端SUV市场销量分析

今年10月，在国产乘用车市场（不含微客，下同）微降形势下，SUV市场仍然持续快速增长。其中，SUV市场容量最大的中高端市场销量大幅下滑，且降幅较9月进一步扩大。其主要原因与该市场的日系车销量大幅下滑有关。中高端SUV占SUV市场的比重大幅下降 10月下降15.7个百分点根据盖世汽车网整理的数据，今年10月，国产中高端SUV市场销量7.30万辆，同比大幅下滑17.2%，降幅较9月的9.1%进一步扩大，其原因主要与日系车在华销量加剧下滑有关...[详细]

2012-11-16 09:11:42 6 原创

2012年10月国产外资乘用车企业销量分析

受日系车销量大幅下滑拖累 10月国产外资车整体销量继续下滑根据盖世汽车网整理的数据，今年10月，16家国产外资企业乘用车（不含微客，下同）销量共计72.16万辆，较去年同期微降0.6%，其主要原因仍与日系车在华销量大幅下滑有关。而1-10月，外资企业乘用车销量仍呈现增长形势，销量同比增长9.1%至744.65万辆。下面分别对今年10月和1-10月国产外资乘用车企业销量进行具体分析。一、10月今年10月，国产日系车在钓鱼岛事件持续影响下，...[详细]

2012-11-15 09:04:26 7 原创

2012年10月自主品牌乘用车企销量分析

国产乘用车市场：自主品牌10月销量增长近两成 市场份额提升近4个百分点根据盖世汽车网整理的数据，今年10月，我国主要的自主品牌汽车企业/集团（23家企业和4款合资自主品牌车型）乘用车（不含微客，下同）销量实现38.40万辆，同比增长近两成（18.7%），增速远高于国产外资品牌（微降0.6%）；其在国产乘用车市场的份额为34.7%，较去年同期上升3.9个百分点。而从前10月来看，自主品牌销量仅增4.3%至326.50万辆，市场份额为30.5%。（...[详细]

2012-11-14 09:01:02 10 原创

美国汽车经销商2011年营收和利润结构简析

我国汽车经销商的营收中，9成来自新车销售，而美国只有约55%。美国经销商的利润结构中，新车销售只占25%左右，而利润的主要来源是零备件和服务，占44%左右；汽车金融和保险业务只占美国经销商营收的约3%，却可为其贡献20%的毛利润。...[详细]

2012-11-13 09:31:46 22 原创

今年前三季度主要的上市汽车零部件企业净利分析

今年前三季度，我国汽车市场持续低速增长，市场竞争加剧，整车企业净利润整体出现滑落。而上游主要的汽车零部件企业净利情况如何，下文对此做一简析。多数企业营收和净利润增长 但整体仍双双下滑从盖世汽车网整理的今年前三季度营收排名前20家的汽车零部件上市企业财务数据来看，今年前三季度，这20家企业中，多数企业营收和/或净利润增长，但其整体营收和净利润却均出现下滑：营收同比下滑3.7%至1688.55亿元，净利润同比下滑近两...[详细]

2012-11-12 09:08:01 7 原创