作为一款专门针对自动驾驶研发的、安全可靠的域控制器，DriveCore?的亮点在于灵活、模块化、可定制。该平台可以整合一系列来自不同厂家的软、硬件平台，如摄像头、激光雷达等传感器的数据等，全数字仪表、先进车载显示屏技术、驾驶员监测、抬头显示，以及伟世通先进的软件开发工具，以满足OEM不同的自动驾驶技术研发需求，特别是L3及L3+自动驾驶技术的开发。设计理念上，DriveCore?与伟世通此前推出的SmartCore?类似。不过，SmartC...[详细]
迈来芯 MLX75023 飞行时间 (TOF) 传感器搭配 MLX75123 配套芯片可提供完整的飞行时间感应解决方案。MLX75023 TOF 传感器支持高达 QVGA 的分辨率，具有无与伦比的抗日照能力。MLX75123 可控制 TOF 传感器、照明单元以并将数据流传输到主机处理器。该芯片组兼具出众性能与灵活性，可简化设计并实现超紧凑型 3D 摄像头。MLX75123 TOF 配套芯片和 MLX75023 TOF 传感器芯片组设计用于改进 TOF 摄像头的设计并最大程...[详细]
在未来汽车产业发展对“轻量化”技术的迫切需求下，海纳川坚定不移的推进实施轻量化战略，并已具备一定的领先优势。海纳川在“以塑代钢、轻量化铸铝、高强钢热成型”三大方向上重点发力，推进相关产品和技术的产业化布局，并在镁合金、泡沫铝等“轻质高强”材料以及新工艺上展开前瞻性研究……在北京车展上，海纳川将展出在欧美市场上为戴姆勒、保时捷、奥迪、宝马等品牌配套的轻量化车身结构件、电池箱等最新产品，以及为国内自主...[详细]
博格华纳，作为内燃机、混合动力和电动汽车清洁高效驱动系统解决方案的全球技术领导者，抢先布局电动车之后的下一个浪潮--P2混合动力市场。 混合动力构型繁多，P2大有可为目前，业内将混合动力技术路线分为插混合普混，其中按照电气化部件的架构以及电机所处位置的不同，分为：P0、P1、P2、P3、P4、PS（Power Split）构型。尽管每项技术都有其独特优势所在，但随着新能源汽车政策上的快速推进和发展，P2混动技术相对容易实现，且...[详细]
作为汽车照明系统和电子产品领域的专家，海拉以创新为最重要的发展动力，以技术研发为主要驱动因素，围绕主要汽车发展趋势，如自动化驾驶、高效节能和电气化、数字化和个性化等进行了多项创新。其中在自动驾驶方面，海拉通过融合其创新的汽车电子产品和照明系统，正全力推动自动化驾驶进程，引领自动化驾驶潮流。海拉携多项电子产品亮相2018 Car Symposium，助力自动驾驶2018年4月26日，海拉将携多款创新电子产品参加在北京首都机...[详细]
4月26日，2018第十届全球汽车产业峰会将于北京拉开帷幕，阳光电源将携全新的新能源乘用车Ares系列电驱动产品，隆重亮相本次峰会。阳光电源此次推出的Ares系列产品，立足于高端新能源乘用车动力系统需求，采用成熟的电子器件、全新的EMC方案和母线方案，并首次使用立体热管理技术，以追求最小的能量损耗，使得控制器容量高达170kVA，体积只有7L，横截面不到一张A4纸的大小。小巧的体积和高效的电力转换技术，在节约整车布置空间的同...[详细]
2017年底,原德尔福汽车公司正式拆分为Aptiv和德尔福科技两家公司，Aptiv公司由原电子与安全和电子/电气架构业务板块组成，将主要聚焦于自动驾驶技术；德尔福科技则是原来的动力总成业务部，将专注于通过内燃技术、软件和控制、以及电气化来为汽车提供更加先进的推进系统。拆分后，因智能网联汽车的炽热趋势加上在自动驾驶方面不断呈现的创新突破，使Aptiv收获了不少的目光。而德尔福科技作为一家独立的上市公司，自然亦不甘寂寞，...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，Ionity的首个超快速充电站已启用，5月底前，用户在该充电站可免费充电。Ionity是宝马集团、戴姆勒股份公司、福特汽车公司、大众集团共同出资成立的合资公司，据悉，该公司旨在开发、建设第一个大功率的充电（HPC）网络，为整个欧洲的所有电动汽车提供全面支持。Ionity在本次充电站的启动仪式上称，该充电站位于德国莱茵兰普法尔茨州的A61高速公路旁，充电桩通过联合充电系统（CCS，Combined Charging Syste...[详细]
随着当前全球环境压力的与日俱增，油耗政策逐步收紧并趋于严苛。按照国家要求，到2020年所有车企生产的乘用车平均油耗要从2015年的6.9L/100km（第三阶段）降至5.0L/100km（第四阶段），年均降幅达6.2%左右。今年4月1日，由工信部发布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》也已正式实施，该办法针对在中国境内销售乘用车的企业的平均燃料消耗量（CAFC积分）进行积分考核，对未达标的车企将进行相应的处罚。随...[详细]
2018年4月11日，北美华人汽车工程师协会和中国汽车工程学会联合在美国底特律杜邦大厦会议厅，举办了"智能网联汽车发展论坛"。来自中国、欧洲、日本和北美各地的专家学者160人参加了本届论坛。北美华人汽车工程师协会董愚副会长主持了论坛。他代表主办方欢迎各位专家莅临并介绍到会嘉宾，包括中国驻芝加哥余鹏副总领事、中国汽车工程学会理事长李骏院士、公维洁副秘书长、张旭明副秘书长、福特汽车公司专家吕建波博士、吉林大学青岛...[详细]
随着智能化、电动化的发展以及跨界融合的加快，汽车业整体被调上了“快进”模式，尤其是造车的速度。原来历经3-5年精心打造的一辆车，现在仅1年多的时间内便可完工，且不少造车新势力为了抢时间及市场先机，在车辆开发之时，同步完成投资建厂和渠道铺设的过程，不过也正是因发展过快而遭到质疑。对此，爱驰汽车联合创始人、总裁付强发表了自己的看法，“如果一年365天每天用10个小时以上的时间工作和思考，跟与三年仅用工作日和工...[详细]
2018北京车展开幕在即，本次展会上，宁波双林汽车部件股份有限公司将携带以下几款产品参展：M06 FWD 6AT自动变速器M06 FWD 6AT自动 变速器为澳大利亚DSI开发的具有全球领先技术的前驱6速自动变速器。产品总体结构是目前国际上最主流最成熟方案，并采用国际主流先进技术，提高效率降低油耗，满足两驱和四驱搭载，可选多种驾驶模式，可实现起停功能和电子排档。同时6AT支持升级混合动力变速器，满足实施新能源汽车战略。匹配扭矩从20...[详细]
作为智能交通领域领先的供应商，博世正在为交通出行新时代的到来创造新的技术解决方案：实现零事故、零担忧、零排放的愿景。在本次车展上，以“博世?智驾未来”为主题，博世将展示在未来交通技术领域最新的电气化、互联化、自动化智能交通解决方案。欢迎莅临中国国际展览中心新馆E2-11博世展位一探究竟。先进电动汽车与内燃机技术：助力未来绿色交通电动化交通的市场份额正在持续快速增长。博世用一款纯电动的动力总成，向大众展示...[详细]
4月20日，电动汽车初创企业Future Mobility Corporation（以下简称 FMC）旗下新兴品牌拜腾（BYTON）与中国一汽签署了战略合作投资框架协议。根据协议，中国一汽将作为战略投资者参与拜腾B轮融资，未来双方还将在产品开发、生产、销售及服务等领域展开合作。不过，具体投资金额尚未公布。拜腾CEO兼联合创始人毕福康(Dr Carsten Breitfeld) 在签约仪式上表示：“中国一汽在产品研发、生产制造、供应链管理等方面拥有非常深厚的资源和...[详细]
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