盖世汽车讯 日立集团2月27日宣布，将把该集团旗下日立车辆能源公司（Hitachi Vehicle Energy）的设计与研发业务并入日立汽车系统公司（Hitachi Automotive Systems），以便在优化业务结构的同时，促进其电动动力系统业务的进一步增长和扩张。日立车辆能源公司将于4月1日将其设计与研发业务转移至日立汽车系统公司，相关业务领域包括用于混动及电动车辆的锂离子电池相关的业务规划、设计与研发。日立集团表示，这一业务重组的目的是...[详细]
盖世汽车讯 麦格纳国际公司日前公布了2013年第四季度及全年的财务报告，得益于北美与欧洲市场的强劲需求，该公司上季度净利润同比骤增了30%。去年第四季度中，麦格纳销售额同比提升了14%，达到91.7亿美元；其中整车组装业务的销售额达到了7.88亿美元，较去年同期骤增了13%。麦格纳第四季度调整后息税前利润（EBIT）同比激增了57%，达到6.07亿美元；净利润则由2012年同期的3.51亿美元骤增至4.58亿美元，增幅达到30.5%。从2013年整体...[详细]
随着中国车市的不断成熟，消费者对汽车的要求也越来越高。除了以往对外形、动力方面的要求外，汽车内饰布局乃至内饰细节都成为消费者购车时纳入考虑的重要因素。日韩汽车素以精致的内饰博国人喜爱，而欧美车企即使在国外走粗犷路线，在本土化过程中，也百般讨好中国消费者，进行内饰的优化和升级。尽管国内不少本土车企对汽车内饰的重视也日益增加，但仍然需要承认，国内汽车内饰的发展现状并不那么尽如人意。许多车型外观靓丽，内...[详细]
马年伊始，沃尔沃汽车中国发布了其全新动力总成Drive-E，并以达拉马——这一瑞典著名象征，一展其在中国加速快跑的决心。尽管多数国人并不熟悉达拉马，但沃尔沃汽车在国内却拥有相当的知名度，4年前这家瑞典企业被吉利汽车收购，成就了中国汽车业最大海外并购案而被广为报道。2013年沃尔沃在国内共计售出了61,146辆汽车，同比大增45.6%。不过诸多分析人士认为沃尔沃原本可以做得更好——从被收购后一直到去年底，因合资政策限制沃...[详细]
固铂轮胎近日发布报告称，中国合资方的罢工行动，导致其在2013年3个月间损失2900万美元。固铂提到的这场罢工，发生在位于山东省的固铂成山轮胎公司。去年夏天，该公司为期7个月的罢工，致使印度阿波罗轮胎公司对固铂24亿美元的收购案告吹。固铂有高达四分之一的营收和利润来自固铂成山。在固铂延迟发布的第三季度营收报告中，其表示，罢工导致公司因减产损失2200万美元，因“生产效率低下”进一步损失700万美元，公司在此季度还产...[详细]
盖世汽车讯 零部件供应商博格华纳日前宣布，该公司已经开始通过其位于美国南卡罗来纳州的工厂，为丰田旗下2014款Tundra皮卡生产分动箱。博格华纳表示，该公司是丰田Tundra皮卡在北美地区的独家分动箱供应商，该产品采用了名为shift-on-the-fly的电控分动箱技术，驾驶员在车辆以80km/h的速度行驶时能够通过一个旋钮实现两驱（2H）及四驱（4H）的切换。此外，博格华纳为Tundra供应的分动箱还配备了该公司的HYVO?链条，该技术针对高效...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，固铂轮胎橡胶公司日前公布了2013年第三季度的财务报告，这也是固铂成山在今年1月份恢复提供财务数据以来，固铂轮胎首次公布的季度财务报告。印度阿波罗轮胎去年曾试图以25亿美元收购固铂轮胎，这一交易遭到固铂在华合资公司——固铂成山的激烈抵制，后者采取了罢工、拒绝固铂高管进入工厂以及拒绝提供第三季度财务信息等一系列措施。阿波罗与固铂轮胎之间的并购交易最终于去年底告吹，而固铂成山也于1月...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，意大利倍耐力集团已经同意将其钢帘线业务全部出售给贝卡尔特公司（Bekaert S.A.），交易价格约为3.5亿美元。倍耐力集团旗下的钢帘线业务共拥有五座工厂，其中一座位于山东兖州，另外四座工厂分布于意大利菲利内瓦尔达尔诺（Figline Valdarno）、罗马尼亚斯拉蒂纳（Slatina）、土耳其伊兹米特（Izmit）以及巴西苏马雷（Sumarè），这些工厂中的资产和员工都将被转售给贝卡尔特公司。根据倍耐力与贝卡尔特...[详细]
随着中国经济增长势头稳固，国内创业大潮风起云涌。现在，越来越多的人选择自主创业来体现自己的人生价值，然而“创业艰难百战多”，那些成功企业家在创业初始阶段所经历的困难在媒体的报道中已经不胜枚举。后来者同样必然要经历那些艰苦的奋斗。创业需要好帮手，同样需要诸多好的硬件来助阵，而选一辆好的商务车更是其中的关键。接送客人，出行办公，企业对商务车的需求不断增长，市场上推出的MPV车型也逐渐增多。如何在众多车型...[详细]
“汽车和轮胎产业依赖粗放经营实现规模增长的时代已一去不复返，现在行业已经由过去的‘土中挖金’时代，进入了过剩经济的‘沙里淘金’时代。”在2014年全国“两会”即将召开之际，三角集团有限公司董事长丁玉华在接受轮胎世界网采访时如是说。作为连续三届全国人大代表，丁玉华清楚地看到中国汽车和轮胎产业在过剩经济下面临的挑战和机遇。他的判断是：“沙里淘金”时代的产业特征，是稳中有增又有变，在这种格局下，企业需要实施...[详细]
盖世汽车讯 据《华尔街日报》报道，随着国际社会逐步放松对于伊朗的贸易制裁，法国米奇轮轮胎近日表示，该公司正考虑恢复面向这一市场的轮胎出口业务。今年2月初，来自法国的100余家企业的高管到访了德黑兰，探讨同伊朗恢复正常贸易关系的可能性，米其林轮胎也参与了这一活动。米其林董事会主席Jean-Dominique Senard表示，该公司尊重国际社会对于伊朗的禁运条例，但是希望能够对该国目前的形势获得更多了解。伊朗是米其林在中东地...[详细]
盖世汽车讯 辉门集团日前公布了2013年第四季度及全年的财务报告，该公司去年实现同比扭亏，但受到重组与减值损失的影响，辉门上季度再度遭遇亏损。去年第四季度中，辉门营业收入达到了16.94亿美元，同比提升了10%；该公司上季度再度陷入亏损，但净亏损额由2012年同期的8,000万美元缩减至1,900万美元，其中包括2,500万美元的重组成本与减值损失。从2013年全年业绩来看，辉门营业收入总计达到了67.86亿美元，较2012年的64.44亿美元提...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，韩泰轮胎日前同德国朗盛公司达成协议，将共同开发用于高性能轮胎的合成橡胶（SR）技术。韩泰轮胎日前在韩国首尔同朗盛签署了协议，将共同开发能够在产品研发初期提升轮胎性能的高品质合成橡胶，但两家公司没有公布这一协议的财务条款。韩泰与朗盛早在2007年就建立了长期供应合作关系，双方的合作领域涵盖溶聚丁苯橡胶（S-SBR）以及顺丁橡胶（Nd-PBR），这些特种橡胶均为生产高性能轮胎的核心材料。朗盛表...[详细]
进入2014年，轮胎橡胶行业内又有一些新政策出台或准备出台。记者对其中的重要政策进行了集纳分析，希望可以给业内人士提供一些参考。《轮胎行业准入条件》拟出台中国橡胶工业协会组织制定了《轮胎行业准入条件》（以下简称《准入》），决定将“绿色轮胎”作为行业准入及产品质量标准的新标杆，原计划于2013年8月初正式出台施行，但截至目前，尚未发布消息。对于该政策，有业内专家认为，其出台后，或许会对目前国内过热的投资有所...[详细]
第四版TS16949最新认证准则将于2014年4月1日起正式实施，业内人士分析，新版认证准则对汽车行业供应链会产生重大影响。2008年，国际汽车特别工作组IATF发布的TS16949认证规则，整合了QS9000、VDA6.1等传统标准的优势，并渐渐成长为汽车行业独一无二的质量管理体系第三方认证标准。该准则在世界范围内形成了超过6万张认证证书的规模，建立了巨大的客户群。实际上，TS16949最新认证准则第四版已于2013年10月1日发布，旨在提升该技术...[详细]
盖世汽车讯 据路透社报道，消息人士日前透露，库博标准已经同竞争对手——邦迪汽车系统公司进行了接触，考虑同后者进行合并。在过去几个月中，邦迪汽车系统的股东一直在为该公司寻找买家。去年年底曾有消息称，美国贝恩资本公司（Bain Capital Partners）拟出资20亿美元收购邦迪，而今年1月份来自英国的潘普洛纳资本管理公司（Pamplona Capital Management LLP）又提出了更高的报价。路透社1月份曾报道称，尽管潘普洛纳资本提出了...[详细]
麦格纳国际将在2014年日内瓦车展上展示一款名为米拉-蓝（Mila Blue)）的概念车，该款汽车是以天然气为动力的创新型入门级 （Class A） 轻量化轿车，每公里的二氧化碳排放低于49克。麦格纳概念车米拉-蓝据了解，该车运用了独特的材料和连接技术，使其与现有普通同级别轿车相比，车重降低了300公斤。此外，该款车若使用生物天然气而非化石天然气，则更能降低碳排放，达到每公里低于36克的更低排放。...[详细]
2月25日，橡胶谷代表团与来自普利司通株式会社、横滨橡胶株式会社、住友橡胶株式会社、东京商品交易所等19家日本橡胶界知名的企业高层代表、科研院校，在日本东京进行了交流与洽谈。一些日本企业计划参加2014年橡胶博览会。洽谈会上，橡胶谷与日本橡胶协会、日本橡胶工业协会、“橡胶界”知名院校东京理工大学、东京工业大学分别与达成合作。日本企业对2014年橡博会进展和参展情况进行了详细的咨询与了解，并表示将在合成橡胶、化...[详细]
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