观致汽车是一家创自中国、具备世界领先水准的中国汽车公司。成立于2007年12月,总部(生产基地)位于江苏常熟,拥...[详细]
福克斯作为合资紧凑型家轿领域的一员老将,凭借自身出众的操控表现,曾一度成为该细分市场中举足轻重的选手,不过由于产品更新速度过缓,以及自身在驾乘空间方面的不足,其竞争力较同时期对手已捉襟见肘。然而,伴随基于福特C2平台打造的第四代福克斯车型亮相,前卫的外观和简化的内饰设计,无疑重燃了消费者对“福克斯”的期待。与此同时,全系三缸机、换装8AT、ST-Line版本和Co-Pilot360智行驾驶辅助系统等“关键词”,也成为了...[详细]
近日,高德地图联合中国社会科学院社会学研究所、未来交通与城市计算联合实验室、阿里云等单位共同发布了《2018年度中国主要城市交通分析报告》(以下简称“《报告》”)。《报告》显示,基于路网行程延时指数对监测的50个城市进行对比分析,发现2018年是四年来路网高峰行程延时指数最低的一年,同比2017年全国近90%城市拥堵下降或持平。而通过该指数排名的中国堵城排行榜中,北京位列第一,广州位列第二,上海位列第八。但即便位...[详细]
华为结合自身在通讯、5G及硬件领域的技术优势,通过网络、车联网和车载计算三大业务切入智能网联汽车行业。2018年,是华为在汽车领域飞速发展的一年,成为我国智能网联汽车发展进程中的重要力量。...[详细]
2019年已经掀开篇章,回顾过往,深感时光飞逝。在与汽车圈内朋友们的交流中,经常听到有此感慨“如今从年初一到年三十,从早上睁开眼到晚上睡觉前,总觉得时间一眨眼就过去了,事情还没做完……”。从宏观上来说,这或许归于整个时代的变化太快,而单就汽车产业而言,电动化、智能化、网联化等新技术趋势的迅猛发展促使整个行业正以超预期的速度发生着深刻巨变,而企业间在未来出行领域已然展开了更为激烈的博弈,可谓不进则退,唯...[详细]
对于电动汽车来说,2018年有些喜忧参半。一方面车市寒冬降临,新能源汽车交出125.6万辆的成绩单,可谓跑赢市场,独领风骚;另一方面,整个2018年,纯电动汽车召回事件共有8起,涉及130344辆电动车,同时起火事故超过50起,使得正在逐渐驶出里程焦虑阴影的电动汽车,又陷入“安全焦虑”的泥沼。在1月11~13日举办的中国电动汽车百人会论坛(2019)的动力电池技术峰会上,各位专家学者没有如往年般分享各色各样的锂电前瞻技术,而是不...[详细]
博格华纳致力于为汽车原始设备制造商开发面向几乎所有驱动系统的解决方案。凭借强大的自主研发能力,博格华纳为全球汽车厂商提供更智能的混合动力和电气化技术,助其生产出性能更卓越、能效更高的车辆。随着全球各国对节能减排的日益重视,博格华纳丰富的驱动解决方案旨在应对三大挑战:既需迎合汽车生产商对于当前和未来各种动力总成的要求;亦要满足不断变化的消费者诉求和政府法规;同时还需降低先进系统的制造成本。无论是紧凑...[详细]
1月16日,华人运通与中国移动旗下中移智行公司达成了战略合作协议,根据协议,双方将基于华人运通“三智”战略,将5G应用于车、路、城系统性解决方案中。,进一步发挥各自优势共同加速推动未来出行的变革。华人运通自成立伊始,前瞻性地考虑了随着通讯技术的迅猛发展,人工智能与万物互联的技术变革对未来车、路、城关系的根本性影响,从而从人出发,提出“三智”战略推进智能汽车、智捷交通和智慧城市进行系统化解决方案。在正向...[详细]
零部件行业作为汽车产业的基础,其发展的壮大以及发展的方向也均与国家政策的引导休戚相关,每一项新政策的出台都会引起行业企业的关注,政策引导着产业结构调整,改变行业产品格局,是包括零部件企业在内的所有企业的关注焦点。鉴于政策讯息的重要性,值此岁末年初之际,本网特整理2018年以来汽车零部件领域相关方针政策,以便行业企业能对该领域政策有一个全面的了解,为行业企业实施决策提供参考。国家政策动态(一)胎压监测将...[详细]
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