“2018舍弗勒大中华区技术研讨会”昨天在苏州盛大举行,来自汽车行业逾430名客户零距离地感受了舍弗勒面向未来的创新产品与技术解决方案,涵盖了内燃机动力总成系统优化、混动化及电气化等应用领域。此外,舍弗勒创新城市车辆概念Schaeffler Mover首次在中国亮相,为未来城市交通出行提供了一种解决方案。得益于丰富的产品和技术,舍弗勒在打造未来驱动技术方面扮演着重要的角色。舍弗勒集团汽车主机事业部首席执行官马迪斯·青克...[详细]
近年来,国内新能源产业发展远超业内预期,电动化已经成为车企无法回避的话题。据乘联会数据显示2018年1-10月份,新能源乘用车累计销量同比增长90.6%至72.6万辆,大幅超越2017年全年的56万辆。即便如此,依然有人不看好新能源汽车市场的发展,其最大理论根据就是电动汽车的续航能力始终不能满足消费者的需求,且在很长一段时间内都难以匹敌传统燃油车。尽管供应商通过无数的调研和数据,论证并强调了当前续航里程已经满足了消费者...[详细]
如果极端雨雪天气会成为技术应用的障碍,那么自动驾驶技术还有可能实现吗?近日,由中国政府与欧盟联合投资的一家科研机构,在北京举行了一场关于未来移动出行的高峰论坛,内容主要涉及包括自动驾驶技术在内的未来交通新生态。为此,德国曼恩集团高级副总裁Torsten Klein应邀来到中国,参与了此次论坛。第一商用车网小编借此机会,采访了这位专门研究自动驾驶技术的专家。极端雨雪天气成难题 自动驾驶前景有待技术突破自动驾...[详细]
今日,德赛西威与全球芯片巨头NVIDIA及造车新势力小鹏汽车在英伟达全球GTC大会首日签订三方战略合作协议,共同研发适配中国交通环境和驾驶场景的L3级自动驾驶技术。 作为英伟达在中国支持的第一家本土自动驾驶Tier 1,德赛西威基于Xavier的强大硬件基础开发L3级别自动驾驶控制系统,并搭载小鹏汽车自主研发的中国式自动驾驶软件系统,计划从2020年开始,在小鹏汽车的新款车型上分阶段实现L3级中国式自动驾驶功能,逐步实现城市间...[详细]
11月21日,伴随着北京奔驰前驱车工厂的正式落成,全新梅赛德斯-奔驰长轴距A级轿车承载“第200万辆国产梅赛德斯-奔驰”名号正式下线。 从2016年第100万辆整车下线到今天的第200万辆,北京奔驰仅用时2年。期间,北京奔驰大力发展高端制造,助推高质量发展,先后荣获“全球卓越运营工厂”、“工信部首批绿色制造示范工厂”、“北京市智能制造标杆企业”等崇高荣誉,...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,德国汽车零部件供应商大陆集团首席执行官ElmarDegenhar呼吁,鉴于汽车行业面临着日趋严格的禁售条款,政府应当支持柴油车。包括法兰克福在内的德国多个城市正准备禁止老旧的欧4及欧5柴油车上路行驶,这些柴油车污染物排放量较高。在此之前,德国最高法院2月份做出了具有里程碑式的裁决,允许各大城市禁止老旧柴油车上路。德国汉堡已于今年5月31日在市区部分路段禁行重污染柴油车,成为德国首个颁布柴油车禁...[详细]
随着冬季的降临,逐渐拉大的昼夜温差很大常常引起车前大灯起雾,不仅影响了汽车大灯的透光率,削弱夜间的照明效果,对夜间行车安全埋下了巨大的隐患;此外,大灯起雾还容易使大灯形成散光,不能正确地形成恰当的聚焦,对相对方向的车辆造成刺眼的光污染;而车灯内的相关电气元件还会受到水汽腐蚀,影响使用寿命。导致车灯凝露的3大原因前大灯中的水分来源于哪里?以下为你剖析3大原因。●由温差引起的水分脱附当光源关闭后,温度下...[详细]
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