蔚来中国总部落户合肥，股价盘前一度暴涨超30%

2月25日，蔚来汽车中国总部将落户合肥的消息不胫而走。随之而来的还有一个消息，合肥市政府牵头组织对蔚来中国总部项目进行超百亿元的战略投资。图片来自蔚来汽车两个重磅消息一经发出，蔚来汽车股票大涨！盘前涨幅一度超30%，市值暴涨超11亿美元（蔚来汽车当下市值约为46亿美元，约合人民币320亿元）。这对于蔚来汽车而言，是喜上加喜。不过，作为当前交付超过3万辆的一家造车新势力，蔚来汽车目前还在竭尽所能的进行融资，这是他...[详细]

张小莎 2020-02-26 07:31:39 32 原创

Green Hills Software合作塔塔Elxsi 展示高度集成汽车座舱方案

余秋云 2020-02-26 07:30:37 20 原创

英国退欧 日产欧洲工厂生存艰难

星云 2020-02-26 07:00:00 23 原创

特斯拉只是适合“无钴”，决定不了动力电池主流

特斯拉与宁德时代联手，决定搭载“无钴”电池。“江湖人士”历来遵循的是捧一踩一。于是，特斯拉股票一路飙升；于是，磷酸铁锂被推上了热搜；于是，三元电池开始被“唱衰”。只是，让这些人没想到的是，紧接着特斯拉就是一盆冷水——“无钴，不代表一定是磷酸铁锂。”狠狠的给了他们一记耳光。资本市场向来喜欢听风就是雨，但其实内行都懂，任何行业，从来都不是非此即彼，也不是你死我活，不过是不同的车型选择适合自己的电池体系...[详细]

美孚、腾讯与途虎成立后市场公司“孚创”

由埃克森美孚及其经销商投资公司孚筱、腾讯公司及其汽车后市场领域合作商途虎共同组建的合资公司——上海孚创实业发展有限公司（简称孚创）已于2020年1月在上海自贸区正式注册成立，注册资金13.5亿元，将于2020年3月正式投入运营。孚创是一家数字化、一体化的专业汽车养护服务商，公司将通过智能数字平台为客户提供整合供应链(S)，为传统门店端(B)赋能升级、优化零售网络，为终端消费者(C)提供便捷、高质、可靠的全渠道汽车养护体...[详细]

恩捷股份拟投资不超10亿元建设办公楼、研发中心及海外运营总部

近日，恩捷股份发布公告称，为适应公司业务规模的不断扩大，满足公司未来持续发展的需要，改善研发和办公环境，有效提升公司形象，吸引和稳定高端优秀人才，公司拟以自有资金及自筹资金在上海市浦东新区建设集团总部办公楼、研发中心及海外运营总部，预计项目总投资额不超过人民币10亿元（包含土地款）。公告显示，该项目实施主体为恩捷股份或恩捷股份成立的下属子公司，项目拟建于上海市浦东新区，项目建设用地需按国土部门招拍挂...[详细]

北京现代菲斯塔纯电动正式上市 补贴后17.38万元起

仲春时节，春芽吐绿，万物复苏。2月25日，北京现代旗下首款纯电轿车--菲斯塔纯电动正式公布售价。此次上市共发布三款车型，其政府补贴后售价为17.38-19.88万元。另悉，疫情当下，北京现代还将于近日通过线上方式发布更为令人期待的菲斯塔纯电动新车销售政策。都市魅影，拓展纯电生活新半径守卫蓝天，守护消费者健康，是每一家企业的社会责任。作为新能源产品布局最完善的合资汽车企业之一，北京现代依托现代汽车在新能源领域的深厚...[详细]

续航490km，售价17.38万元起，北京现代菲斯塔纯电正式上市

2 月 25 日，北京现代旗下的菲斯塔纯电动正式上市。新车定位为紧凑型轿车，NEDC 工况续航可以达到 490 km。售价方面，新车推出3款车型，补贴后售价 17.38 万~19.88 万元。新车外观在延续了燃油版造型的基础上，前脸换装封闭式多边形进气格栅，与两侧狭长造型的前大灯组搭配，使得车头看起来更加激进。此外日间行车灯也由横置改为了竖置布局。车身尺寸方面和燃油版一致，长宽高分别为 4 705 / 1 790/ 1 435 mm，轴距为 2 700 mm。轮...[详细]

荣威ei6 MAX插混纯电续航曝光 NEDC综合工况续航70km

荣威ei6 MAX是上汽荣威今年即将推出的一款插电混动车型，新车定位为家用A级三厢轿车外观部分采用了上汽最新“集智设计”语言，不过与纯电动版的Ei6相比，增加了前中网设计，因此外观设计部分差别还是很大的。ei6 MAX是现款ei6的改款车型，从外观方面我们能够看出，新车整体轮廓与现款基本保持一致，只是在细节部分进行了修改。前脸部分变化最大，如果说纯电动版是全新的“集智设计”语言，那么插电混动版车型就是集智设计与律动设...[详细]

别克VELITE 6插混版曝光：纯电续航60公里 百公里油耗4.6L

别克VELITE 6插电混动版车型是根据纯电版衍生而来的一款插电混动车型，外观部分延续了Velite 6纯电动版的设计风格，狭长的封闭式格栅与两侧灯组相连接，并且从灯组的尾部又向下延伸了一条呼应效果很强的黑色装饰。相比于纯电动版车型，前脸上变化在于中网，由于插电混动车发动机的散热要求较纯电动车更高，纯电动上中网部分黑色的装饰板变为了更大尺寸的横条式进气格栅。车尾采用了掀背式车型的设计风格，整体样式与纯电动版车型保...[详细]

韩方控股四川现代 意在抢占国内氢燃料汽车市场先机

冯凉爽 2020-02-26 06:31:46 29 原创

造车新势力1月上牌量：总计6037辆 ，理想ONE成为黑马

阮嵩 2020-02-26 06:24:00 33 原创

盖世汽车研究院：2月乘用车销量预计跌幅超70% 全年或下跌6.4%

阮嵩 2020-02-26 06:10:24 32 原创

更全！20家国际主流零部件企业2019年财报一览

有别于此前各企业对于2019年的畅想，全球车市持续下行，未解决的贸易冲突也加剧了经济的不确定性，而持续了40天的通用汽车罢工事件更是对汽车产业上游供应链雪上加霜，“日子难过”已成为行业上下的共识。就目前已公布的零部件企业财报来看，大多数国际主流零部件企业均出现了不同程度的跌幅，且这其中，即便是拥有丰富产品谱系的大型零部件供应商也同样难逃厄运。以下为盖世汽车整理的20家国际主流零部件企业2019年的业绩情况，供...[详细]

钟琳 2020-02-26 06:04:45 31 原创

让我们暂时忘记特斯拉，极星Precept今夜全球首秀

崔志强 2020-02-25 20:28:22 32 原创

顶级NVH加至美音场 小鹏P7比肩豪华品牌听觉享受

作为小鹏汽车的旗舰车型，超长续航智能轿跑小鹏P7自2019年上市车展亮相以来，不断展示着其在智能领域和整车性能领域的优势。标准中大型轿跑车的规格、最高达到700km+的NEDC综合续航里程加上24-37万元的预售价格，也体现出小鹏P7能与国际顶尖智能汽车品牌一较高下的实力。但其实，小鹏P7关注的可不仅是这些，还包括在豪华品牌上才会出现的顶级享受。是的，我说的就是听觉。NVH水准越级对标豪华品牌中大型车作为小鹏汽车的旗舰车型，...[详细]

五菱宝骏补贴10亿，助力节后购车潮

今年疫情期间，国内汽车行业遭遇了很大压力，如何通过线上营销模式缓解终端销售困境，成为绝大多数车企面临的首要问题，但由于客户足不出户，也从客观上倒逼车企线上营销模式的进化。“线上展厅、直播卖车、老总出境、上门服务”已然成为大多数车企采用的营销方式。但从各个车企的实施情况来看，这样的“云销售”模式似乎仍然没有很好的提振销量，除更多样化的揽客手段外，车企还需要在吸引消费等层面作出更多的思考和改进。而在这...[详细]

国家11部委盖章，如何展望智能汽车2025？

智能汽车已成为全球汽车产业发展的战略方向。近日，发改委、工信部、交通运输部等11个国家部委联合发布了“关于印发《智能汽车创新发展战略》的通知”（以下简称“战略”），为加快推进智能汽车创新发展，《战略》明确提出到2025年，中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系基本形成。《战略》提出，要实现有条件自动驾驶的智能汽车达到规模化生产，实现高度自动驾驶的智能汽车在特定环...[详细]

那些所谓的智能汽车，堆砌了哪些伪需求？

图片来自“特定授权”在汽车的“新四化”变革中，智能化的到来似乎要比其他“三化”来得更简单。尤其造车新势力们，更是多以智能座舱为噱头进行大肆营销。究其根本，很大程度上复制了手机功能的智能化系统，是核心卖点。所以从另一个角度可以看出，智能化的高速发展促进了车机和手机的融合，更有车企宣传自家的车机系统将完全取代手机。但问题来了，我们真的需要一上车就放下手机，歪着身子去跟大屏幕较劲吗？如今的智能座舱里，包...[详细]

2020年依然是品牌的“转型年” 东风雪铁龙2020年经销商大会在线召开

2020年初，一场突如其来的疫情打乱了国人的生活和工作节奏，东风雪铁龙作为身处抗疫第一线的企业，并没有因疫情停止前进的步伐，在第一时间积极履行员工关爱的同时，主动调整针对经销商目标及政策，并针对全国车主、湖北车主分别推出了“8+7”、“8+7+3”的战役加强版服务承诺，为经销商伙伴减压，为全国车主带去“家一样的关怀”。2月24日，东风雪铁龙2020年度经销商大会通过在线方式召开。雪铁龙全球CEO Vincent COBEE，神龙汽车...[详细]