作为过滤技术和热管理领域的领导者，UFI集团于11月28日-12月1日连续第四年亮相上海法兰克福汽配展（2号馆 2E64展台），彰显了UFI集团作为世界领先OE供应商在欧洲及亚洲市场的专业实力并展示了诸多为中国售后市场研发制造的过滤解决方案。此次UFI和索菲玛展台既凸显了传统风格，又融入了许多前沿技术元素，两者之间的碰撞向观众展示了一番崭新而前卫的视觉风格。二楼的展台从产品结构层面帮助观众更好地了解传统滤清器的样式，而位...[详细]
11月28日，布雷博在2018年上海法兰克福汽配展推出了全新XTRA制动片和采用特殊摩擦材料制成的两个全新产品系列。布雷博全新XTRA制动片和制动片产品系列对于喜欢运动驾驶而又注重日常公路驾驶舒适性和持久性的车迷而言，全新XTRA制动片是理想的解决方案。布雷博将拥有3.6亿辆汽车的亚洲市场视为其核心市场之一，不断优化OE品质制动产品，打造出两条使用特殊摩擦材料的新产品线：低金属和NAO陶瓷。专利化解决方案、全套附件产品以及对...[详细]
11月28日，亚洲规模最大的汽车零部件、维修检测诊断设备及汽车用品展览会——上海法兰克福汽配展隆重开幕。作为全球知名原配套产品和汽车零部件售后市场的供应商，海拉展示了海拉的前沿技术与优质产品及服务，吸引了众多专业人士的驻足参观。海拉贸易（上海）有限公司总经理Philippe Thegner先生表示：“售后市场业务是海拉核心汽车业务的重要补充。海拉售后市场一直以来紧跟行业发展方向，以其优秀的研发能力，大力提升核心产品的...[详细]
在2018法兰克福上海汽配展上，Lucas以一贯醒目的翠绿标志色宣告对中国市场的回归。作为一个拥有超过140多年历史来自英国的汽车售后品牌，Lucas在欧洲汽车售后领域拥有众多爱用者。而在中国，很多具有十数年维修经验的技师们，也许也还记得曾经使用过的那个绿色包装盒 - 这就是Lucas！ 在此次法兰克福上海汽配展中，Lucas 携手其本地合作伙伴，展示其发动机、发电机及电瓶产品。选择这些富有市场竞争力的产品线作为回归中国市场的先...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，沃尔沃汽车及美国技术公司Luminar表示，双方已经在激光雷达感知领域取得了关键性突破，而该技术认为是增强自动驾驶汽车安全性的重要因素。沃尔沃计划从2020年开始实现新车零致死率的目标，并且计划在2025年之前实现自动驾驶汽车交付量占总销量三分之一的目标。Luminar与沃尔沃共同研发的解决方案可识别到人类姿势，包括人类四肢，而该技术所达到的水平是之前激光雷达所无法实现的。Luminar首席执行官兼创始...[详细]
近日，华晨宝马新能源车型技术改造建设项目获得批准，该项目投资17.6亿元，主要对现有BMW X3生产线进行改造和调整，新增4万辆BMW X3纯电动SUV车型的产能。与此同时，华晨宝马动力电池组装车间扩建项目（三期）也将启动，该项目总投资7亿元，将新增产能26.64 万套/年G28（新3系）动力电池组，计划于2019年4月开始进行土建施工，并于2022年5月正式投产。显然，华晨宝马在新能源领域频繁扩产背后，是宝马汽车在中国市场的电动化齿轮已...[详细]
11月28日，由中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称“中国汽研”）主办的“i-VISTA智能网联汽车2018国际研讨会”在山城重庆拉开帷幕。“i-VISTA智能网联汽车2018国际研讨会”是i-VISTA 正式启用以来的第三届年会，不仅汇聚了国内外智能网联汽车领域的知名专家，分享行业最新动态和技术趋势，期间还正式发布了第三批中国智能汽车指数测评结果。智能网联汽车的发展风起云涌，辅助驾驶系统日渐普及，更高端的自动驾驶也在尝试商业...[详细]
11月23日，高能互联网中级车荣威i5智驾空间登陆上海，爬斜坡、过倾斜路面、穿越雨棚……重重关卡尽显荣威i5颜值、动力、互联、空间、安全5大高能特点。传承百万荣威家轿的优良品质，配合全系标配16项全新高端装备，荣威i5将凭本事成为年轻人的首款理想座驾。此次上海站活动，消费者通过生动详尽的产品讲解、行业首创高能密集挑战环节，亲身体验到了荣威i5“全新高能一步到位”的越级实力。特别是在“高能挑战”环节，现场设置了坡...[详细]
当前，汽车市场的整体形势不是太乐观，甚至可以说是非常严峻，唯独新能源汽车市场一枝独秀，并保持高速增长态势，但是未来因为受政策影响比较大，新能源汽车市场未来怎么发展还存在很多不确定性因素。电动化已是大势所趋，在绿色低碳、共享经济的浪潮推动下，电动化、智能化、网联化、共享化叠加发展，相互融合，正在改变汽车产业传统格局。目前新能源汽车处于发展初期，主要靠政策来驱动，11月28日，中汽中心专家在中汽研主办的20...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，一位知情人士透露，美国私人股本集团贝恩资本（Bain Capital）正在评估一项潜在交易，即以逾40亿欧元的价格将德国照明集团欧司朗私有化。五年前，欧司朗从德国西门子公司分拆出来。在贝恩资本有意收购这家市值38亿欧元的公司之后，欧司朗股价飙升16%。欧司朗以及总部位于波士顿的贝恩资本均拒绝置评。欧司朗今年处境艰难，连续发布了两次盈利预警，其股价也因此下跌逾一半，从1月份的79欧元峰值暴跌至上月...[详细]
自动驾驶行业已呈现出整体布局、多元配置、多角度切入的格局，5到10年后千亿美元乃至万亿美元规模的庞大产业生态已具雏形。我们也许还无法准确预测，全功能、最高等级的自动驾驶汽车会在什么样的时间点，真正走入普通人的生活，但毫无疑问的是，这一次人工智能热潮中，自动驾驶一定是最大的应用场景。未来10年，自动驾驶将是中国科技发展面临的最重要的机遇之一。湖北作为全国重要的汽车产业基地，在国民经济发展中具有举足轻重的...[详细]
10月4日，日本两大巨头企业丰田和软银宣布成立合资公司Monet，宣布正式进入自动驾驶汽车服务市场。据丰田介绍，新公司名字“Monet”是Mobility和Network的缩写，公司初建阶段的30名业务骨干均来自丰田与软银，软银副社长宫川润一将出任合资公司的CEO。公开资料显示，Monet股比结构为软银50.25%、丰田49.75%。公司初期投资为20亿日元，主要布局移动出行服务，计划总投资100亿日元，业务领域将涵盖自动驾驶和出行服务。此次丰田与软...[详细]
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