2020年伊始，疫情“黑天鹅”突袭各行各业。而就汽车行业而言，尽管疫情所带来的影响远没有第三产业那么快速和明显，但受到的“伤害”也并不小。目前来看，虽然此前受疫情影响延迟复工的企业已陆续复工，但因疫情影响重大，能够真正把生意拉回正轨的企业并不多。而在2月20日，湖北省新冠肺炎疫情防控指挥部发布公告称，湖北省内各类企业先按不早于3月10日24时前复工。这一政策的落地，意味着湖北地区汽车产业的复工复产时间再次延迟...[详细]
近日，全新一代纯电动菲亚特500谍照于社交平台Instagram曝光。图片基本曝光了新车的大体轮廓，招牌式大灯继续沿用。后备箱盖经过了重新设计，增加了镀铬饰条；尾灯尺寸增大；反光镜位置移至A柱拐角处。新车的外观部分并非颠覆性改变，更多是在现有车型基础上进行了微调。FCA的首席营销官奥利弗·弗朗索瓦表示：新一代菲亚特500采用FCA全新的电力架构，这是一个为电气化设计的新平台，它能够使汽车完全不同。据外媒报道，菲亚特拟定...[详细]
图片来源：特斯拉官网2月22日，根据证券时报报道，接近特斯拉的相关人士表示，特斯拉自主研发的新电池是干电池技术+超级电容组合，具体成分预计会在4月的特斯拉电池会议上进行说明。受此消息影响，周一开盘，超级电容概念走强，截止收盘，新筑股份、泰尔股份、思源电气、新宙邦等多股涨停，“干电极”技术也再次受到关注。国君新能源研究团队认为，特斯拉自主研发生产的是“干电极”超级电容技术，技术来源于2019年收购的“Maxwell...[详细]
动力电池成本占整车成本的40%，甚至还要更多，降低动力电池成本一直是电池供应商和主机厂的重要任务之一。现有的电池Pack结构，通常由“电芯-模组-整包”的三级结构组成。若干个电芯组合在一起，被称为“模组”；若干个模组组合在一起，再加上BMS、配电模块等零部件，就成为“电池Pack”。为动力电池降本，主要手段之一就是减少“模组”的成本，但如今这种手段已经到了瓶颈期。如何既能降低电池成本，又能提高能量密度，增加续航里...[详细]
日前，据外媒报道，因零部件供应问题，奥迪比利时布鲁塞尔工厂的e-tron纯电动SUV将暂时停产。目前，此消息已得到奥迪官方证实，停产期限据称是“几天”，具体原因并未公布，不过确认与新冠肺炎疫情和来自中国的零部件短缺无关。图片来自：一汽大众官网业界普遍猜测，此次停产或与LG化学波兰工厂的动力电池供应问题有关。去年4月，奥迪就曾因无法从供应商LG化学获得足够的电池减少了e-tron的计划产量，全年将只生产4.5万辆电动汽车...[详细]
2020年，突如其来的新型冠状病毒给汽车行业蒙上了一层灰，却带来了限定场景自动驾驶的“春天”：武汉市青山区吉林街上，京东物流自主研发的智能配送车每天往返于配送点和医院之间；湖北仙桃，无人快递车“汉马”承担起了其市区邮政的投递任务；厦门金龙厂区，百度Apollo的自动驾驶小巴阿波龙变身送餐员，为员工进行快餐配送服务……技术不能永远关在笼子里，在这个自动驾驶前行之路充满坎坷的节点，这场疫情无疑为自动驾驶企业提供...[详细]
图片来自“特定授权” 特斯拉是全球领先的新能源汽车企业，其一举一动都引发国内外广泛关注。近期国产化的逐步落地更是引起国内各界讨论，特斯拉产业链一时间成为热门话题。那么，特斯拉为何成为行业龙头？其产业链如何？又是否能在国产化进程中获益？下面我们就来剖析下特斯拉的优势以及相关产业链。特斯拉的优势解析特斯拉已发展成为全球新能源车的龙头。它的脱颖而出，主要有以下几个优势：（1）科技众多，提升车辆价值电池...[详细]
春节后的第一次返京是从化一半的妆开始的……上半面的脸是一个二十几岁都市白领的排面，下半面脸是受到口罩保护，一个月没怎么见过阳光的乡村少女的懒惰……受到疫情的影响，前两天北京方面颁布相关文件，外地返京的人员需要隔离14天才能正常复工上班，听到这则消息的时候确实有一些动摇，因为目前疫情仍然处于不确定阶段，在无法保证确定开工时期的情况下，回到这个人口复杂的城市，本身就是一个危险。在回北京之前也确实准备了另...[详细]
“卖车-赚钱-研发-卖车”，“卖车”这一环断了怎么办？ 在汽车界，关于马自达这个汽车品牌的段子有很多，比如：“黑车不黑马自达”、“东瀛宝马”、“叫好不叫座”等等。评价都偏中性，但是马自达做事情又固执，所以“小而精”是这家车企的绝对标签。此前，马自达一直在尝试新的设计和技术，试图找到自己的独特品牌基因。从1967年的转子发动机、1988年的附带压力波增压器的柴油发动机、1993年的带里谢尔姆型增压器的米勒循环发...[详细]
继取代了现金、门禁、公交卡之后，智能手机想让你把车钥匙也“扔”了。日前，苹果发布了iOS 13.4的第一个测试版，亮点在于出现了一个“CarKey”的接口，意味着用户有望使用iPhone和Apple Watch来解锁、锁定和启动汽车。苹果不是第一个想“革车钥匙命”的玩家，也不会是最后一个。消费电子巨头想要抢滩智能汽车的市场，而汽车制造商们也不想把这块蛋糕拱手让人。看上去，在万物智能的时代，车钥匙的形态似乎要迎来终局。苹果入局车...[详细]
近日，据日本媒体《日经亚洲评论》（Nikkei Asian Review）报道，马自达正进入艰难的产品空窗期。预计在2023年3月份之前，马自达将不会有任何全新车型推出，包括全新CX-30，都不会有重大的改款或重新设计。报道称，马自达将继续开发一种全新的大型车架构及其新的动力系统，预计将于2023年3月之前亮相。截止目前，马自达尚未透露具体细节，不过在接下来的两年马自达和其经销商无疑会陷入经营的困境。早在去年3月份的一份投资者报告...[详细]
特斯拉透露新电池技术后，A股超级电容概念股走强。2月24日，据同花顺数据，铜峰电子连续4天获取涨停板，思源电气3天内完成2个涨停板。新筑股份、泰尔股份、江海股份、凯恩股份等个股均涨停。wind数据显示，超级电容指数上涨5.61%。在此之前，接近特斯拉的相关人士告诉证券时报e公司：“特斯拉自主研发的新电池是干电池技术+超级电容组合，具体成分预计会在4月的特斯拉电池会议上进行说明。”马斯克自产电池的计划于近期进一步曝光...[详细]
随着零跑全新产品T03相关信息越来越多的曝光，这款产品也愈发受到了广大消费者关注。最近几年新能源小车成为了最新的用车潮流，因其灵活性、轻便性、小巧性等特征，不仅可以在小巷子里穿梭自如，同时在寸土寸金的城市内也更容易找到合适的停车位。但是小车往往意味着小空间，对于购车时追求空间表现的消费者来说，空间大的车子不仅驾驶位更宽敞，坐车的人也更舒服，后备箱也能装更多的东西。那么，作为A00级市场的后来者，零跑T03...[详细]
据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，受春节假期和新冠肺炎疫情双重影响，2020年首月全国轿车共销售817,971辆，环比、同比双双大幅下降，其中环比下降19.7%，同比下降23.7%。同期，车质网接到车主针对轿车的有效投诉2,970宗，较2019年12月份下降27.7%，同比则降低24.3%。2020年开年首月，“变速箱异响”和“发动机异响”问题依旧是投诉较为集中的故障点，相关投诉量虽环比有所降低，但仍处于高位。此外，“转向卡滞”问题本月排名...[详细]
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