1月,MPV市场低端车型下降趋势有所加剧,以“五菱系”为代表的多款自主品牌车型销量均呈不同程度下滑;而几款高端车型表现则普遍稳中有升;曾红极一时的家用MPV,开年表现略显糟糕,仅两款车型1月销量在2000辆以上,市场份额亦是大幅下滑。2020年1月,在春节假期提前、工作日减少等因素影响下,汽车市场迎来大幅下滑,MPV市场更是惨淡开局。乘联会数据显示,MPV市场1月销量仅10.12万辆,同比降幅高达33.06%。 低端车型普降 五菱...[详细]
1月,我国狭义乘用车销量为1699436辆,环比下降20.8%,同比下滑21.5%,是自2005年乘联会开始统计乘用车零售销量以来的历史最低增速。值得注意的是,受消费升级推动中高端市场表现依然亮眼,高档车品牌1月销量同比增长5%。 受疫情影响,汽车产业在生产、运输、销售等环节均遭受极大冲击,2月车市前景黯淡。与此同时,疫情防护也有望推动私家车消费,首次购车群体或大幅增加,利好以性价比为优势的自主品牌。2月13日,乘用车市场...[详细]
这是不期而遇的新挑战、突如其来的新考验——2020年新春跨年之际,新型冠状病毒肺炎疫情来势汹汹。疫情就是命令,防控就是责任。面对疫情加快蔓延的严重形势,更多的汽车企业(集团)已经行动起来,积极投入到驰援疫情防控工作当中。截至2月21日8时,已有66家汽车、零部件、后市场企业(集团)、汽车协会组织及个人加入到驰援疫情防控工作中,累计捐赠现金、物资及乘用车辆约合8.34亿元,负压救护车两百余辆;生产并捐赠口罩250万...[详细]
单从技术角度来看,三缸机在节能减排方面确实可圈可点,而且在国际的发动机评选中也不乏其身影。基于单缸最优设计,在小排量汽车上,使用三缸机依然是一个正确的选择。 而上汽通用重拾四缸发动机,也并非是抛弃三缸机,只不过在三缸机车型的基础上丰富了产品阵容。在众多品牌多年的研发投入、不断优化下,如今的三缸机技术已经有了长足的进步,建议消费者在购车时理性选择。近日,一则工信部申报信息显示,上汽通用旗下别克英朗...[详细]
德尔福科技日前发布2019年第四季度和全年财报。据财报显示,德尔福科技2019年度销售额达44亿美元,较上年同期下降10%。调整货币汇率后,收入下降7%。德尔福科技指出,下降的主要原因是全球产量下降,特别是在中国,欧洲柴油乘用车的下降趋势以及北美某些客户生产基地的关闭。从区域来看,调整后的销售额与去年同期相比,北美下降10%,亚太地区下降9%,欧洲下降4%,南美下降4%。图片来源:德尔福科技据财报数据,2019年度德尔...[详细]
目前,轮胎世界网在与企业沟通中获悉,日前发生的新冠肺炎疫情,给橡胶和轮胎企业的生产和资金链,造成了很大影响。其中有些企业,可能会因为此次疫情导致破产。生产困难增加,资金链承压这次疫情发生后,许多橡胶和轮胎企业,很快就感受到巨大压力。据轮胎世界网了解,不少企业尤其是中小企业,正面临着以下问题。其一,推迟复工、外地员工被隔离期间,企业仍然不得不支出多项固定费用,包括租金、贷款利息等。其二,延期复工期间...[详细]
本周国内外汽车行业有哪些热点新闻值得关注?商务部鼓励各地出台举措促进汽车消费;在疫情的持续影响下,湖北复工时间继续推迟,零部件中断致汽车面临全球停产危机;长城汽车2019年营收超960亿元,下半年净利润同比大增94.3%;伟世通2019年第四季度财报,净收入下跌19%;博世与华人运通合作;Polestar与谷歌深化合作……盖世汽车现将相关要点梳理如下。一、商务部:鼓励各地出台举措促进汽车消费2月20日,在商务部召开的网上新闻发...[详细]
王丽慌里慌张的扒拉了几口饭,赶忙回复吃饭期间钉钉崩出的几十条信息。这是她最近的常态,疫情期间,王丽仿佛长在了钉钉上。远程办公成了大多数企业在应对疫情期间的首选办公方式。但同时,王丽也坦言,在家办公的这段期间,感觉过了一个双十一,而且是不打折的那种。每天除了在家办公之外,唯一的活动就是下楼取快递。疫情正在深刻影响着中国经济,而另一面,移动互联网巨头们正在拯救着中国经济。远程办公三国杀邓肯·克拉克在《...[详细]
近期,各大车企财报及业绩预告陆续发布。从数据呈现来看,受全球经济低迷及中国车市下行影响,无论是国外品牌还是国内车企,“亏”成为一个大概率的存在。整体来看,美系车企跌势较为明显,当中尤以福特跌幅最大,特斯拉尽管同比营收大涨,不过依然处于亏损状态。对于2020年,各家车企亦陆续给出了相关预期,当中有谨慎下调也有激进乐观。福特汽车:净利润暴跌98.7% 中国市场亏损幅度收窄数据显示,2019年,福特汽车营收同比下降为...[详细]
“没钱就卖车,卖了车就研究转子发动机” 据外媒报道,马自达在2022年3月之前没有推出重要车型的计划。因此,马自达目前的车型阵容,包括全新CX-30,都不会有重大的更新或重新设计。此外,马自达将继续开发一种全新的大型车架构及其新的动力系统,预计将于2023年3月之前亮相。马自达尚未具体的细节置评,但这一计划可能会让马自达及其经销商的日子在未来两年都不好过。所以现在马自达的产品阵营中,最新的两款车型为MX-30和CX-3...[详细]
当“脱欧”真正来临时,捷豹路虎没想到又碰到了疫情。 庚子年真是“黑天鹅”年。卡洛斯·戈恩的胜利大逃亡首开纪录,就让所有人吃了一惊。接着武汉封城,疫情立刻让湖北地区的汽车行业产业链停摆。而英国正式脱欧对于欧洲的影响,也无异于一场六级地震。借一句名言造句,那就是“脱欧和疫情,你不知道哪个会先来。”不过,对于捷豹路虎这家老牌的英国车企来说,相比较产自中国的零部件因为疫情而面临短缺,受到英国脱欧影响的程...[详细]
Golf GTI是大众汽车品牌意义非凡的标志性车型。当它在45年前首次亮相法兰克福国际车展时,没有人能预见到GTI这三个字母会成为如此经典的标志:现在人们谈起GTI时,所指的正是Golf GTI。在3月5日至15日举行的本届日内瓦国际车展上,大众汽车将带来第8代Golf GTI车型,标志着这一享誉全球的运动车型将以纯粹、智能和极为高科技的形象步入数字化时代。GTI的成功秘诀在于其始终传承的基因。新款车型仍然设计简洁,采用前轮驱动,底盘调...[详细]
新春伊始,庚子之疫,肆虐华夏。中国乃至全球汽车供应链也经历了一次“大考”,众多下游整车厂商正处于因零部件配套商的“断供”而陷入“捉襟见肘”的境遇,这似乎也给近两年发展持续低迷的汽车行业雪上加霜般地按了一下“暂停键”。“我们唯一应该恐惧的就是恐惧本身——这是一种难以名状、盲目冲动、毫无缘由的恐惧,可以是人们丧失转退为进所需的能量”。每当有危难发生,富兰克林·罗斯福的这句话都值得我们在心中默念,它给你...[详细]
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