（图片来源：FCA美国官网）盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间3月12日，菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）表示，其位于印第安纳州科科莫的变速器工厂的一名员工新冠病毒检测呈阳性，不过，这家工厂仍将保持正常运营。FCA表示，该名已确诊员工目前已经在接受医疗护理，所有与其有直接接触的人已被隔离在家中。此外，该公司已在整个工厂和办公场所部署卫生检查措施，并重新安排员工的休息时间以避免出现人员拥挤情况。该公司还取消了所有...[详细]
图片来自“123RF”早在智能家居进入千家万户之前，物联网在商用领域的应用就已经方兴未艾——恶劣的作业环境、远程的监测要求……都催生用“物”取代“人”的强烈需求。无线通信模块是物联网数据传递中枢，与通信技术同步迭代。无线通信模块在物联网不同细分领域的应用催生了一批弄潮儿，有方科技（688159.SH）便是其中之一。从GPRS时代抓住智能电网等细分赛道的成长机遇，到4G时代牵手国际车载产品知名供应商Harman进入车联网，有...[详细]
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网的统计数据显示，综合车质网在2019年收集到的各品牌车系的有效投诉信息及其市场销量表现分析得出，2019年国内乘用车投诉销量比的市场平均值为万分之23.6，数值较2018年有所提升。其中，2019年国内MPV投诉销量比市场平均值为万分之12.8，质量口碑表现优于同期国内乘用车市场整体水平。据统计，2019年共有17款车型符合车质网“2019年度国内MPV投诉销量比排行榜”入围条件，其中13款车型因...[详细]
图片来自“特定授权”疫情打乱了计划怎么办？“预测最坏的，准备最好的，把握可控的。”驭势科技创始人吴甘沙如是回答亿欧汽车。刚刚过去的两个月，因为疫情影响，不少企业备受打击，但驭势科技所在的无人驾驶领域却迎来了一个发展小高潮。2月底，驭势科技也发布了一个好消息：在B轮融资中获得博世创投、深创投、中金资本等机构的加持。此外，驭势科技也将在不同的垂直场景中落地无人驾驶技术。从组队研发到实现常态化运营，驭势科...[详细]
在现金用完前，两家公司必须实现现金流的正增长。 周三，Uber和Lyft股价大幅下跌，原因是投资者担心，冠状病毒的爆发可能会进入下一阶段，即更少人出门，影响到打车需求。Uber股价下跌了9.4%，Lyft下跌了12%，创下历史最大跌幅。“对Uber和Lyft而言，可能面临一个更大的麻烦，即人们选择不出门，”大西洋股票分析师James Cordwell在接受采访时表示，但他也补充说，到目前为止，人们仍选择继续外出打车。在过去几周，新冠疫情继...[详细]
图片来自“特定授权”提到自动驾驶的商业竞争，车联网无疑是其中最为惨烈的一个领域，里面充斥着各种巨头博弈、屌丝逆袭的励志故事。可是，自动驾驶赛道的复杂性远远不是台面上所显露出的那么简单。当自动驾驶进入到以Robotaxi为代表的公开道路测试阶段时，如何提升测试效率、更加精进技术、加快落地速度，成为行业迫切需要解决的问题，此时，自动驾驶模拟仿真平台的重要性被凸显出来。事实上，Waymo、腾讯、百度一直将其视为自己...[详细]
因欧洲新冠疫情蔓延，大众计划暂停生产并临时裁员。3月11日，据路透社报道，大众一位发言人表示，由于受到欧洲国家暴发新型冠状病毒疫情的影响，大众在欧洲的供应链受到了严重打击，被迫对多个零部件的生产进行调整。大众决定减少甚至中止工厂生产。周三，大众宣布与西班牙当地工会达成协议，大众纳瓦拉工厂将临时裁员，具体裁员人数会根据配件供应的情况来决定。大众旗下品牌西雅特周三也宣布将暂停西班牙马尔托雷尔工厂，预计停...[详细]
李万里认为，疫情一旦转折，汽车生产秩序和市场环境会在短时间内得到恢复，放眼全年影响有限。在国际市场，由于中国汽车整车的国际贸易总量比例偏低，影响不会太高；但汽车零部件的国际进出口贸易总量比例较高，影响会大一些。“疫情等突发事件对汽车产业的影响是短暂、轻微的；全年而言，疫情对汽车市场造成的负面影响会在几个百分比之内。”经济日报-中国经济网针对车企“复工”话题，近期采访了多家高档车品牌，合资品牌，自主...[详细]
新势力车企发端较晚，且目前根基未稳。2019年销量过万的新势力企业仅有4家，梯队分级较为明显。受疫情影响，新势力在遭遇冲击的同时，转变销售策略，寻求突围。复工复产后，车企需尽快回归正轨，增强自身实力。...[详细]
迈克.科勒兰（mike colleran）成为英菲尼迪全球总裁。据汽车新闻网报道，日产汽车3月11日宣布，任命迈克.科勒兰（mike colleran）担任英菲尼迪全球总裁，以期加快全球业务重组，扭转该品牌的下滑颓势。根据英菲尼迪计划，未来将退出西欧市场，聚焦中国和美国市场。迈克.科勒兰现为英菲尼迪管理委员会副主席，将于4月1日正式接任总裁，并升任日产汽车副总裁。公开资料显示，迈克.科勒兰于2011年加入日产汽车，曾担任过日产汽车加拿...[详细]
捂热自动驾驶的，不是疫情，是车企的大手。3月11日，无人配送初创企业新石器宣布完成规模近2亿元人民币新一轮融资，由理想汽车领投，新资方毅达资本加入，老股东云启资本和耀途资本追加投资。据报道，理想在本轮融资中扩大了持股比例，成为继新石器CEO余恩源之后的第二大股东。“我们要赶紧拿一笔救命钱。”也就是说，股东并非是在疫情下看到无人配送利好，才急着掏腰包的。车云菌从资方处获悉：“融资进行相当顺利，早在几个月前...[详细]
“乍暖还寒的时候，最难将息”，这句出自宋代才女李清照的闺怨之词，亦或是2月份诸多汽车相关企业管理者的心情写照。原本计划大干一场，不想突如其来的疫情让整个车市直接跌落至冰点。不过，随着企业陆续复工复产，居民逐步自我解禁，让我们有理由相信，最坏的时刻已经过去，冬去春来，冰雪将融。2月车市降至冰点 乘用车跌幅高于整体 据中汽协最新数据显示，2月，汽车产销分别完成28.5万辆和31万辆，环比均下降83.9%，同比分别下降...[详细]
受新冠肺炎疫情的影响，2020年车市并未如往年一般迎来“开门红”，反而更添了几分寒意。日前，乘联会发布了2月份销量数据，显示过去一个月国内乘用车市场零售总销量为25.2万辆，与2019年2月相比，大幅下降78.5%；前两个月，国内乘用车零售销量累计达196.8万辆，同比下降41%。乘联会指出，如果国家层面没有强力的刺激政策，2020年车市跌幅可能进一步加大，比前期预测的下滑5%再下调3个百分点，即2020年零售销量同比下滑8%。中国车市...[详细]
联系邮箱：info@gasgoo.com
求职应聘：021-39197800-8035
简历投递：zhaopin@gasgoo.com
客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
—— 全球视野·中国声音 ——
