小鹏汽车旗舰车型、互联网基因的智能轿跑——小鹏P7,已于广州车展正式启动预售,将于2020年二季度正式上市并启动交付。作为旗舰车型,小鹏P7承担着品牌向上的重任,凭借性感轿跑外形、强大智能能力、沉浸至美声场,刷新用户对智能汽车的期待。同时,小鹏P7在性能层面越级对标百万级跑车,以内外兼修的“跑车性能”收获更多热爱驾驶、渴望激情的用户鹏友青睐。高性能三合一电驱系统,尽享澎湃动力小鹏P7将电机、电控、减速器高度集...[详细]
12月15日,长城汽车股份有限公司对外发布公告,称光束汽车项目于12月14日,取得《中华人民共和国外商投资企业批准证书》(商外资 苏府资 字[2019]103263 号 )。在此之前的11月29日,长城汽车与宝马集团合资成立的光束汽车项目启动仪式,在江苏省张家港正式举行。该项目占地面积约930亩,规划建成“一基地三中心”,即宝马新能源汽车全球制造基地、宝马新能源汽车全球研发中心、宝马发动机及变速箱等关键零部件生产中心、碳纤维...[详细]
2019年12月13日,由壳牌喜力主办的“极净动力 超凡表现 壳牌喜力API SP技术升级发布会”在内蒙古自治区中汽研牙克石高寒测试基地圆满落幕。活动中,壳牌喜力特别邀请了来自中汽研和清华大学的专家就将于2020年正式发布的API SP新标准进行了深入探讨,并宣布壳牌喜力采用PurePlus天然气制油技术的0W产品已满足API SP标准。活动现场还有来自全国多家媒体机构的媒体人齐聚一堂,在-22°的极寒天气中展开了一场酣畅淋漓的湖面冰雪试乘...[详细]
图片来自“123RF”上汽集团2019年下滑将比预估更加惨烈。 近日,上汽集团发布2019年11月产销报告。数据显示,上汽集团11月销量为58.2万辆,同比下滑9.6%;1-11月,上汽集团累计销量554万辆,同比下滑13.3%。 预计2019年,上汽集团年销量跌幅将在14%左右,将远高于之前媒体所预估的7%。今年7月,据彭博社报道,上汽集团预计其2019年销量将下降7%左右,这也是其自2006年有记录以来的首次全年销量下滑。今年1-11月,单月累计同比...[详细]
盖世汽车讯 彭博社、路透社等外媒援引知情人士的消息称,北汽集团正考虑将其持有的戴姆勒股份增至9.9%,以让戴姆勒集团将其视为在中国市场最重要的合作伙伴。去年,浙江吉利控股集团已成功收购戴姆勒9.7%的股份。如果此次北汽能成功将股份增至9.9%,就能超过吉利,成为戴姆勒集团的最大股东。届时,两家中国车企将共持有戴姆勒几近20%的股份。今年7月,北汽集团宣布为加强双方长期战略合作,投资戴姆勒并持有戴姆勒5%的股份,包含2...[详细]
车市“寒冬”之下,有着“自主三强”之称的吉利、长城、长安顶住了整体下行压力,一定程度上实现逆势“破冰”。其中,长城汽车旗下的各个业务板块实现“全面开花”;吉利汽车凭借各业务板块的稳步驱动,有望成功卫冕“自主一哥”;长安汽车在今年后半程依靠“新车效应”全面回暖,也留在“三强”队列之中。奇瑞自主和上汽乘用车尽管在销量上紧跟不舍,但很难在今年改写自主品牌原有格局。上周四(12月5日),第1万辆长城炮皮卡在长...[详细]
从10月的“延迟交付”,到如今中信银行“停止放款”,理想ONE的交付之路可谓一波三折。尽管,理想汽车给出了“紧急解决方案”,但似乎并不能让焦急等待提车的预定车主们满意:“理想智造是否考虑再增加金融方案和贷款银行”、“希望还能谈几个能做60期的银行”……崔东树认为,“中信银行放弃理想汽车的业务,主要是考虑到了力帆的因素。其实,银行对风险控制非常严格,有几条红线,所以和风险企业做业务的时候会非常严谨。我觉得...[详细]
进入12月,汽车行业也到了每年一度的盘点全年,谋划明年的关键时刻。即将到来的2020年,不但是众多车企心心念念的理想与目标达成之年,更是国家“十三五”规划的收官之年。根据相关部委两年多前发布的《汽车产业中长期发展规划》,2020年将取得一定的阶段性成果。经济日报-中国经济网汽车频道从11月19日起特别推出有关“十三五”收官的系列报道。从前天(12月11日)起,我们分三次对《规划》以及其他相关政策的落实情况作一个阶段...[详细]
北汽是戴姆勒的第三大股东,如若持股提升至10%,它将晋升为第一大股东,超过其竞争对手吉利汽车。 多位消息人士近日向路透社表示,戴姆勒在中国的主要合资伙伴北京汽车股份有限公司(以下简称北汽)已启动一项新的计划,预将其持有的戴姆勒股比提高一倍,至10%左右,并试图在戴姆勒赢得一个董事会席位,以超越竞争对手吉利汽车。据悉,目前已持有戴姆勒5%股份的北汽已开始在公开市场购买后者股份,汇丰银行已经开始协助他们对戴姆...[详细]
图片来自“Unsplash” 市场走向北京:培育新一代信息技术、智能装备、医疗健康三大新兴产业12月13日,北京市委常委会召开会议,会议研究了《北京创新产业集群示范区(顺义)发展规划(2017—2035年)》,指出,建设创新产业集群示范区是建设全国科技创新中心的重要举措。要推动科技创新成果产业化,建设具有全球影响力的创新型产业集群,打造首都创新驱动发展前沿阵地。主导产业要聚焦发展新能源智能汽车、第三代半导体、航空...[详细]
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