根据11月最新销量数据，哪吒汽车在推出首款量产车一年后，不仅跻身新创车企批发销量第二名，同时在纯电SUV细分市场，成功跻身11月零售销量第三名，在新能源汽车市场连续下滑的背景下，烈火炼真金，哪吒汽车逆势增长，凸显品牌硬核实力。具体而言，根据乘联会厂家批发数据，2019年11月，新创车企中，哪吒汽车以1598辆的批发销量位居第二，销量同比劲增166.8%，市场份额为1.8%。根据2019年11月份中汽研数据中心零售数据，即交强险数...[详细]
图片来自“特定授权”“我这车买的时候22万，今儿就想卖了，你们能出多少钱？”“我看您是真有意出，我这边就痛快的给您报一价儿，7万块钱，今儿这车我就收了。”对方一脸诚恳的回答道。这是笔者在二手车市场里偶然听到的一段真实对话。三年前22万买一辆崭新的电动汽车，到了想换车的时候，发现只能卖7万多，并且多数情况二手车商还不太愿意收。这样一个尴尬的市场，是目前新能源二手车的现状。（图片来自瓜子二手车官网）根据2019...[详细]
指针拨到现在，距离2019年结束仅剩十几天了，是时候该小小的“盘一盘”了。对于车云菌来说，三句话不离本行——盘的当然就是“车科技”。2019年与车相关的科技话题林林总总不胜枚举，哪些最值得关注？一千个人心中有一千个哈姆雷特。车云菌大致归纳了5个方向，分别是：自动驾驶、智慧城市、人工智能、5G车联网和飞行汽车。当然，车云菌并不想就这五个方向的脉络展开讨论，否则就成学术论文了。咱们既然是“盘”，主要就是看有哪些...[详细]
如果没有政府补贴加持，特斯拉能否还能像现在这般强势？ 毋庸置疑，电动化的浪潮正在席卷全球，在这其中政策与补贴的出现促使了整合行业的加速发展，美国市场也不例外。但是政府对于新能源市场的扶持不可能是无限期的，总归会有“放手”的一天。伴随政策与补贴的逐渐退坡，全球新能源市场正在经历阵痛与骤变，这样的转型是不可避免的，也是其走向成熟的必经之路。所有新能源车企不能总是指望依靠“补贴”卖车，踏实打磨产品或许...[详细]
ARCFOX的诞生，有机遇，但也有非常多的挑战。 世界如此之新，一切没有命名。也正因如此，谁想定义这个全新的世界，谁就会在上面书写自己最重的笔墨。“如果说ARCFOX有瞄准的竞争品牌，包括但不限于特斯拉。”当北汽新能源执行副总经理、营销公司总经理说出此话时，ARCFOX的定位就已经非常明显了。如果说在日内瓦车展的品牌全球发布会，或者是上海世博园品牌之夜，ARCFOX所透露出的具体品牌规划信息还十分得模棱两可，那么在广州...[详细]
市场概述：帝豪GL和缤瑞，两款产品之间在淡季里相爱相杀，所以一个下滑接近五成，一个下滑接近20%，即便常青树帝豪，也难以继续保持月销2万辆的高位，加之底端远景轿车，吉利在6万~13万元的价格带里面布局4款产品，估计未来在博瑞和帝豪GL之间，还会塞进去一款运动型和领克03风格类似的产品。不！吉利在中级车市场已经不需要那么多产品了，这些产品从2016~2018年上半年帮助吉利迅速完成了50万辆到150万辆的蜕变，但是在下行的市场...[详细]
12月17日，现代·起亚汽车宣布虚拟研发程序正式启动，该研发程序可实现汽车研发流程创新化。当天，现代·起亚汽车在京畿道南阳研究所，首次公开了采用VR技术的设计品评现场和测试系统。在启动仪式上，现代·起亚汽车相关负责人表示：“近年来汽车产业正处于变革潮流中，现代·起亚汽车积极应，不断努力改革研发体系，致力于开拓VR虚拟研发程序。”现代·起亚汽车于今年7月将研发总部组织体系改组为“基于体系结构的系统组织”，全...[详细]
1.一周前网上曝出了上汽奥迪的招标公告「上汽大众汽车有限公司CP3 Audi A7L自动螺柱焊项目国际招标公告」。上汽奥迪 A7 浮出水面。先是 Q4 e-tron、现在是 A7，我这才意识到上汽奥迪必须要面对的一个问题：那些大热车款都被一汽大众奥迪给收完了，上汽奥迪能染指的产品十分有限，而且也没有热门的基本款（A4L、A6L、Q3、Q5）留给他们。上汽奥迪能做什么呢？A7、A5、Allroad 旅行车系列、S 系列、Q7、A8……如果跟一汽大众奥迪搞上...[详细]
12月16日，理想ONE预定车主A向经济日报-中国经济网记者反映，“中信银行又恢复给理想贷款了”，但同时，中信银行也向其发出了风险提示。预定车主A收到的信息显示：“中信银行和江苏心电互动汽车销售服务有限公司开展汽车消费信贷业务合作，江苏心电互动汽车销售服务有限公司关联企业重庆理想智造汽车有限公司（原重庆力帆汽车有限公司）涉及债务纠纷存在被执行人记录（已在中国执行信息公开网公示）。中信银行向您提示，上述情况可...[详细]
昨日（12月17日），国家统计局发布数据显示，11月，我国工业增加值同比实现大幅增长，创下近5个月来的新高。其中，汽车制造业延续了上个月的回升态势，产量实现同比正增长。规模以上工业增加值具体来看，11月，全国规模以上工业增加值同比增长6.2%，比10月提升1.5个百分点；环比上月增长0.78%。1-11月，规模以上工业增加值同比增长5.6%，增速与前10个月持平。国家统计局工业司高级统计师江源指出，11月全国规模以上工业增加值同比...[详细]
丰田正厉兵秣马，宣布了一系列调整。其中，最引人关注的是关于中国方面的调整。12月4日，丰田宣布自2020年1月1日起执行新的行政责任和组织结构。中国市场的地位再次升级。丰田汽车表示，鉴于中国市场和亚洲市场的重要性，中国地区的业务将从亚洲地区独立出来，成为独立的业务单元。同时，从2020年1月起，丰田在中国的具体业务板块，广汽丰田、一汽丰田、雷克萨斯中国三家公司的管理层都会有所调整。大竹仁（左）、李晖（中）、文大...[详细]
据乘联会近期公布的2019年11月份国内狭义乘用车市场销量数据，当月国内狭义乘用车市场销量193.7万辆，同比下滑4.1%，环比增长5.1%，1~11月累计销量1856.3万辆，同比下降7.9%；或因年关将近，11月销量略显回升，但相比往年，仍未达到预期。对此，乘联会分析称，主要因素依旧是消费需求不足，应有的冬季回暖走势仍然没有回归正常水平。汽车市场依旧没给某些车企留希望，一汽-大众也依旧没给对手留机会。12月12日，一汽-大众方面公布...[详细]
图片来自“亿欧网”蔚来濒临灭亡？12月16日，“并不是。”蔚来总裁秦力洪在一次公开活动中果断否认，他重申：“蔚来是一家内生力量非常充沛、并且在熊熊燃烧的公司。”2019年，蔚来屡被业界唱衰，忙得李斌和秦力洪频频公开辟谣。而一年半前，这两位还在忙着向世界介绍这家年轻的企业——2018年8月底，蔚来正筹备赴美IPO，引发业界关注。彼时，蔚来总部也迎来了全国政协经济委员会“促进新能源汽车产业健康发展”专题调研组的调研观...[详细]
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