这是不期而遇的新挑战、突如其来的新考验——2020年新春跨年之际，新型冠状病毒肺炎疫情来势汹汹。疫情就是命令，防控就是责任。面对疫情加快蔓延的严重形势，更多的汽车企业（集团）已经行动起来，积极投入到驰援疫情防控工作当中。截至3月9日8时，已有77家汽车、零部件、后市场企业（集团）、汽车协会组织及个人加入到驰援疫情防控工作中，累计捐赠现金、物资及乘用车辆约合9.40亿元，负压救护车三百余辆；生产并捐赠口罩342万余...[详细]
“我们需要面对超过400万名客户和我们的经销商，为我们的经销商和客户提供支持至关重要。我们必须携手并进，共克时艰。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐说到。一方面，受到“人员返岗前需自我隔离”、“控制办公区域密度”等地方相应政策影响，“复工复产”并不意味着相关岗位能够全员到岗；另一方面，出于自身安全考虑，消费者前往4S店购车、保养车辆的意愿相应降低。种种因素迫使汽车企业销售终端承受巨大压力。据流通协...[详细]
图片来自“亿欧网” 一汽轿车复工急需的第一批汽车零部件将于3月9日运达交通运输部消息，湖北省是一汽集团主要的汽车零部件供应地，新冠肺炎疫情发生后，汽车零部件供应不足。2月中下旬，一汽集团全面组织复工复产，但由于零部件供应不足，所属的一汽解放、一汽轿车、一汽大众等多家分子公司被迫停产待件。收到一汽轿车发来的需求表后，交通运输部协调国铁集团承担紧急运输任务。一汽轿车复工复产急需的第一批汽车零部件将于3...[详细]
图片来自“亿欧网” 汽车从诞生至今已有一百三十多年历史。在长达一个多世纪的时间里，人类无时无刻不在想办法优化它的性能。但此前由于算法和算力的限制，汽车的性能优化只停留在第二产业阶段，和信息化并无太多联系。近几年，随着人工智能的兴起与蓬勃发展，自动驾驶逐渐成为现实。以 ADAS（高级驾驶辅助系统）为代表的智能驾驶产品成为汽车厂商关注的焦点。在中国汽车市场，ADAS系统正成为各类车辆的标准配置，迎来爆发前夜...[详细]
2月24日，新版《智能汽车创新发展战略》新鲜落地，为越来越火的智能汽车的发展定了一个大方向。可以说，以智能汽车为中心的产业已成国家发展战略，其中的市场空间潜力无穷。基于《智能汽车创新发展战略》的指引，车云研究院也将于近期推出《2020智能汽车趋势洞察及消费者调研报告》，以新时代的技术特色、消费者的真实感受为大前提，全面总结了智能汽车在过去数年以来的发展、当前的现状，以及智能汽车的未来大方向。毋庸置疑，未...[详细]
3月6日，本田中国发布了2020年2月在中国的终端汽车销量，受新型冠状病毒肺炎疫情的影响，2020年2月本田在中国的终端销量11,288辆，同比下降85.1%。其中，广汽本田汽车有限公司2020年2月终端销量为7,485辆，同比下降81.5%；东风本田汽车有限公司2020年2月终端销量为3，803辆，同比下降89.3%。2020年1-2月广汽本田汽车有限公司和东风本田汽车有限公司的终端销量总计161,151辆，同期比为75.9%。其中，广汽本田汽车有限公司2020年1-2月...[详细]
据国内领先的缺陷汽车产品信息和车主质量投诉信息收集平台车质网的统计数据显示，2019年国内乘用车投诉销量比的市场平均值为万分之23.6，数值较2018年的万分之20.6出现小幅提升。其中，国内轿车投诉销量比市场平均值为万分之25.2，质量口碑稍逊于国内乘用车整体水平。据统计，2019年共有105款轿车车型符合车质网“2019年度国内轿车投诉销量比排行榜”入围条件，其中65款车型因投诉销量比表现优于国内轿车市场均值而入选榜单，具体...[详细]
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网的统计数据显示，2019年国内MPV车型总投诉量为2025宗，与2018年相比增加279宗，上涨16%。其中，至少发生过一次车主投诉的MPV车型有88款，相比2018年增加了15款。榜单前十名中有6款车型来自于自主品牌。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2019年度国内MPV车型投诉排名如下：据乘联会数据显示，2019年全国狭义乘用车累计销量为2069.7万辆，同比下跌7.4%，仍处于持续下行通道中。受此影响，...[详细]
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网的统计数据显示，2019年国内大型车总投诉量为86宗，与2018年相比增加22宗，增长34.4%。其中，至少发生过一次车主投诉的大型车有11款，较2018年增加一款车型。榜单中的11款车型全部为进口车型。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2019年度国内大型车投诉排名如下：放眼国内大型车市场，几乎全部被进口品牌的旗舰车型所占据，引领着品牌最新的设计趋势以及最高的造车水平，因此在豪华程度...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，专注于光子传感器和4D成像应用的硅光子学初创公司SiLC Technologies宣布完成了一轮1200万美元的种子融资。该公司创始人兼首席执行官Mehdi Asghari表示，此轮融资将用于进一步完善其4D+ Vision Chip（4D+视觉芯片）激光雷达传感器。该公司称，其该传感器的范围、分辨率和精度都超过了市场上的大多数激光雷达传感器，而且外型更紧凑。（图片来源：SiLC Technologies官网）此外，4D+ Vision Chip所测量的速...[详细]
2月份原本为车市淡季，但是突然而至的新冠疫情又让车市雪上加霜。 近日，马自达中国发布了2020年1-2月马自达品牌在中国市场的销售业绩（零售）。2020年1-2月的累计销量为23,393辆。两大渠道1-2月销量情况分别为：一汽马自达销量为8,792辆，长安马自达销量为14,601辆。此外，2月的销量为2,430辆。其中，一汽马自达销量为1,253辆，长安马自达销量为1,177辆。两大渠道2月份总计销量为3683辆。2月份原本为车市淡季，但是突然而至的...[详细]
车企电动化转型，显然并不是新鲜话题。有太多的消息透露，汽车电气化时代正在加速到来，内燃机市场萎缩，产业链上游传统零部件企业急需转型。而近期通用大幅削减零部件、豪赌新能源的举动则为零部件企业电动化转型按下加速键。| 看衰燃油车，通用汽车“豪赌”新能源日前，据外媒报道，在2019年中，通用汽车在所有车型产品线中削减了3500种零部件，这使得工厂对零部件的需求数量下降了12%。以旗下雪佛兰为例，探界者（海外）将配置...[详细]
当前全国大面积复工复产，口罩成为了越发紧俏的必需品。为了减轻公共资源负担，把重要的防护资源留给最需要的用户，全球领先的汽车座舱科技公司延锋紧急安装调试口罩生产设备，成功在2月26日下线了第一批试制的延锋健康口罩，满足上汽集团海内外员工防疫需求。随着工厂进入批量化生产，延锋口罩日产能将达到万级，帮助缓解社会抗疫物资的压力。除了防疫物资的刚性需求，出行健康也受到广泛关注。为此，上汽荣威打造出主动净化健康...[详细]
“造车新势力”之一的博郡汽车，资金难题或加剧。3月7日，有知情人士对财经网表示，博郡汽车要求员工自缴社保。不仅个人缴纳部分需要自掏腰包，公司缴纳部分也要员工来承担。据财经网了解，南京博郡新能源汽车有限公司于2020年1月17日发给员工的一封名为“社保账户信息”的邮件内容显示，要求员工将自缴社保转入公司账户，邮件内附有公司名称、账号及开户行。对此，财经网联系博郡汽车相关人士求证，但截至发稿未获回复。此外，财...[详细]
战略的纲领意义很重大，但是可操作性需要更深入的探讨。 智能手机之后下一个互联、社交的主要载体是什么？很多人都知道，是汽车。汽车的智能化、互联化和和去手机化，正在迈进AI时代下一关的门槛。从国家层面来说，在“软件定义汽车”时代来临之际，出台具有前瞻性的战略很有必要。这次，国家发改委罕见地联合了包括科技部、工信部在内的共11个部委，于2月24日印发了《智能汽车创新发展战略》（一下简称《战略》）。这是继《中...[详细]
长夜漫漫中，相信一贯有着打破“铁饭碗”惯性思维的上汽大通，在保持着强烈增长态势的同时，更是深知“居安思危”的真谛。 2020年，这个春天有点冷。一场持续至今的疫情，已然严重影响到了中国各个行业追逐时代变革的起跑时间。但好在，如今随着被打乱的节奏正在努力恢复，原本胶着的战“疫”状态确已出现了转机。兴许在这个逼仄的生存环境下，身处在焦虑中的我们依然会认为，疫情远比想像的更加严重，而包括汽车制造业在内的劳...[详细]
进入2020年后的蔚来汽车，正在竭尽全力乃至“疯狂”的进行自救。 “蔚来缺钱”或许已经成为汽车行业之中众所周知的秘密，而距离蔚来中国总部落户安徽合肥仅仅过去9天时间，就传来其再次获得“输血”的消息。不禁令人感叹，进入2020年后的蔚来汽车，正在竭尽全力乃至“疯狂”的进行自救。同时，李斌这位2019年最惨的人，仍在带领蔚来在这场残酷的淘汰赛中盘旋，或许为了维系曾经的初心，已经做出无可奈何的妥协，不过所经历的这...[详细]
联系邮箱：info@gasgoo.com
求职应聘：021-39197800-8035
简历投递：zhaopin@gasgoo.com
客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
—— 全球视野·中国声音 ——
