本周国内外汽车行业有哪些热点新闻值得关注？工信部称汽车行业企业基本实现复工复产；本田因零部件短缺暂时削减日本两工厂产量；日内瓦车展取消，车企线上发布新车；大陆集团发布财报，2019年销售额达445亿欧元；通用发布未来出行新规划：豪赌200亿美元，2023年前推20款电动车……盖世汽车现将相关要点梳理如下。1、商务部：市场触底回升 汽车环增14.8%3月5日，商务部市场运行司副司长王斌在网上例行发布会上表示，近期全国消费市...[详细]
自动驾驶究竟要烧多少钱，才是个头？目前业界尚无定论，大家能做的只有继续源源不断地向其中投入巨额资金。例如通用，日前就宣布将在未来几年投资200亿美元发展电动车和自动驾驶。Waymo——作为自动驾驶领域毫无争议的“老大哥”，为发展这项技术，亦不得不从外部融资22.5亿美元，据悉这是其首轮外部融资，未来Waymo将用这笔资金在全球范围内将自动驾驶变为现实。除此之外，本周自动驾驶领域还有哪些大事发生？下面一起来看看。推...[详细]
东风雪铁龙一直致力于为消费者创造美好舒适的用车体验。3月8日，东风雪铁龙特别启动“舒适升舱计划”，东风雪铁龙天逸、新C3-XR领衔全系车型为消费者带来全新购车体验、服务体验。活动期间，消费者购买全系任何一款车型，都可以免费升级到更高一级别的车款。同时，东风雪铁龙制定了个性化的的金融购车政策供车主选择。首付一元，即可购得新C3-XR多维空间SUV新C3-XR，能够满足当代家庭更多的生活需求和空间需求。5.1L百公里综合油耗...[详细]
疫情阻挡不了人们抗“疫”的信心，寒冬阻挡不住春天的到来。为了助力用户舒享愉悦出行，拥享品质生活，东风雪铁龙特别推出全系车型“舒适升舱计划”，3月8日起，消费者购买全系任何一款车型，都可以免费升级到更高一级别的车款。同时，东风雪铁龙制定了个性化的的金融购车政策供车主选择。除了购车体验升舱，东风雪铁龙还在品牌服务方面进行了全面升级，活动期间购买新车的用户，可在8项服务承诺基础之上，享受延期保养、在线续保...[详细]
原本对车市悲观的人，如今变得更悲观。3月6日，乘联会秘书长崔东树在其个人微信公众号表示，如果国家层面没有强力的刺激政策，预计2020年零售1900万台，同比下滑8%，高于此前5%的预期。此前乘联会曾预计，2月零售销量同比下滑80%，1-2月累计同比下降41%，这两个数字均创近20年以来最大跌幅。崔东树表示，由于汽车产业链长，全面恢复生产的条件比较难，2月生产节奏远低于复工节奏，按照正常的4月末解除疫情判断，目前看2月车市的低...[详细]
疫情在消费者和汽车4S店之间竖起了一面墙。如果说中国车市连续两年负增长，是一场针对品牌和经销商的行业洗牌，那么疫情则是无差别攻击，所有车企和经销商都受到波及。几乎为零的客流量、不及原来十分之一的销量、高昂的租金，单月百万的亏损，都让疫情之下的经销商不堪重负。为了提振销量和打消消费者顾虑，厂家和经销商联合推出了线上买车、直播卖车、送门上车等多项举措，但数家经销商向财经网称效果和转化率并不理想。从疫情走...[详细]
中国电动汽车的全球化趋势不可逆转，而且势在必行。 继出租车和公交车之后，比亚迪在南美的厄瓜多尔销售了第一辆电动卡车。外媒表示，比亚迪从厄瓜多尔获得了首个全电动卡车订单，重型运输公司Transcarsell购买了20辆车来处理大型多式联运集装箱。值得一提的是，该批订单第一辆电动卡车将于8月交付，其余的将于2021年交付。比亚迪称，这些新卡车的行驶里程将在150公里（93英里）左右，电池预计可使用15年。“这款重型纯电动卡车...[详细]
图片来自“特定授权”继Model 3之后，特斯拉决定将太阳能屋顶引入中国。2020年3月6日，亿欧汽车从特斯拉中国官方获悉，特斯拉决定将第三代太阳能屋顶(Solar Roof V3)引入中国。目前，特斯拉中国Solar Roof团队已经完成上海特斯拉中国总部的搭建，正在开展人才招聘工作。特斯拉中国“朋友圈”正在扩大。据悉，已有部分中国光伏工程企业与特斯拉达成合作，前者将以施工和运维供应商身份帮助特斯拉在中国推广太阳能屋顶，但特斯拉并未...[详细]
李书福发现自己成为英雄了。故事得追溯到2007年。那年秋天，李书福给福特美国总部写了一封挂号信，毛遂自荐提出收购沃尔沃的想法。在比尔·福特和穆拉利的谈判桌上，面对“公主”关于嫁给“穷小子”的忐忑，他向全世界喊出了那句“I LOVE YOU”。13年后的今天，吉利早已不是当年的穷小子。57岁的李书福重新回到舞台中央，亲手开启了吉利与沃尔沃的业务重组。用更通俗的话说，中国第一家真正意义上的全球汽车集团呼之欲出。这，不仅...[详细]
疫情既是危机，也是机遇。 受新冠疫情的影响，2月车市注定成为史上最惨的一个月。乘联会秘书长崔东树表示，“初步看2月的厂家销量将大幅低于预期，同比下降幅度估计在86%左右。”行业如斯，各企业的表现亦可见一斑。3月6日，比亚迪汽车发布了2月份销量快报，总销售数据为5501辆，去年同期为26833辆，同比降幅79%，不过略低于崔东树预计的行业平均下降幅度。另外，1-2月累计销量为30674辆，同比下降56.65%。各细分市场方面，1-2...[详细]
2019年12月的最后两天，百度Apollo率先拿下40 张自动驾驶载人测试牌照，成为国内首批在北京市展开自动驾驶载人测试的企业，驭势科技在机场完成城市航站楼至行李中心无人货运第一单。不管2019年的自动驾驶有多艰难，这两则消息算是为2019画上了积极的句号。2019年的自动驾驶，投资减少、公司倒闭、事故不断、技术路线被否定，但创业者们依然坚定不移，因为他们相信自动驾驶的广阔前景。据德勤报告预计，自动驾驶规模将在2021年达到7...[详细]
三月伊始,疫情爆发期之后回望,二月车市一片惨淡。3月4日,乘联会最新报告出炉,称2月全国乘用车市场零售增速初步判断达到去年同期20%,同比下滑达80%;2020年1-2月累计同比下降幅度达到41%,为近20年来的最大下降。寄“回暖”希望于2020的大多数车企、供应商、经销商来说,信心都跌回谷底。但是,危机之中藏转机,腾行智库认为本次疫情也给车市凛冬带来了三大契机:政策利好、转型提速、合纵连横。转机一 : 政策利好汽车作为大宗消费,国民经...[详细]
3月6日，上汽集团公布了2月份产销快报。快报显示，2月份，上汽集团旗下乘用车和商用车两大板块单月产量为3.2万台，同比下跌90.2%；销量为4.7万台，同比跌86.9%。受疫情影响，上汽集团旗下各个子公司产销同比下滑严重。其中，上汽大众2月销量为1万台，上汽通用2月销量为7,612台，上汽乘用车2月销量为7967台，上汽通用五菱2月销量为1.18万台；其余子公司2月销量均不足3000台.众所周知，2月处于疫情防控关键期，各地疫情防控手段和防...[详细]
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