盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间6月19日，一位消息人士透露，宝马将不再延长1万名合同工的合同，因该公司正寻求在疫情期间削减产能。当天早些时候，宝马在一份声明中表示，已经与该公司劳资委员会达成了一项协议，采取一系列人事措施以保证公司可持续性未来。宝马采取的措施包括削减6000个全职岗位，并大规模取消临时工和短时合同，受影响的员工主要是在德国。（图片来源：宝马官网）宝马称，公司已无法通过现有措施（包括缩短工...[详细]
市场终端数据显示,刚过去的5月,全国皮卡销量35090辆,同比增幅高达15.5%。从品牌看,长城共销售17263辆皮卡,直接斩获50%市场份额,统治力惊人。其中最大功臣,当属上市以来持续热卖的高端皮卡长城炮,5月劲销破10000辆后,长城炮已成为国产高端皮卡当之无愧的代言人。随着长城炮越野皮卡在6月5日上市,其“一炮三响”的阵容——长城炮乘用皮卡、商用皮卡、越野皮卡集结完毕,后续表现更加令市场期待。皮卡进城,长城炮进击皮卡市场火爆的首...[详细]
纵观当下，随着智能科技与汽车的结合，最具颠覆性的未来发展趋势已在重构今天的汽车产业。汽车正从传统的出行代步工具，开始向以“网联+智能化”为主要特征的新一代出行利器转化。但随之而来的汽车信息安全问题，也引发了广泛争议，“网联+智能化”的加持虽为用户带来了更加便捷的出行体验，但也隐藏着很多信息安全隐患。在此情景下，谁来为智能汽车存在的信息安全问题买单？长城汽车秉持“以用户为中心”的理念，重点布局汽车信息...[详细]
日前，有台湾媒体报道称，裕隆集团正在筹划新一轮缩减开支转型计划，其中一部分是将纳智捷退出大陆市场。东风汽车与裕隆集团已就纳智捷退出内地市场一事达成共识，双方正在商讨具体操作细节。6月19日，盖世汽车从东风裕隆方面了解到，裕隆集团已就此事发布声明。声明称：“对于媒体报道裕隆东风达共识纳智捷退出中国内地，纯属媒体的臆测，裕隆集团持续朝向开放平台策略转型，自主品牌也重新调整策略。大陆市场策略调整方向与股东...[详细]
据行业消息，伟巴斯特中国区已获得一个新的动力电池包量产项目定点，将为一家日本汽车制造商供货。此外，伟巴斯特中国还将为知名韩国汽车制造商提供电池包样件制造和测试服务。整车企业选择动力电池供应商十分慎重，会经过多轮竞争性筛选，最终向胜出企业发送以项目为单位的、排他性的定点信。当下市场竞争颇为激烈，动力电池领域投入大，新进入者们所面临的压力可想而知。伟巴斯特在新能源动力电池包领域算是知难而进。据了解，伟...[详细]
本文作者：Thomas Schindler，博泽集团车门模块产品负责人；Thomas Liedtke，博泽集团车门控制单元及传感器研发项目经理具有雷达碰撞保护功能的博泽侧门驱动系统从玻璃升降器防夹保护功能，到车门侧摄像头图像处理，再到车内主动降噪，这些功能未来都将通过新一代博泽电子控制单元集成在车门中。这有助于降低成本，节省空间并减轻重量。即使驾驶员距车辆还有一段距离，汽车也能识别驾驶员并在车窗上投影出欢迎信息。一个简单的手势...[详细]
今天（6月19日），有媒体报道称浙江吉利控股集团有限公司计划向重庆力帆控股有限公司注资，成为其最大股东，股权的价格和规模尚不清楚。受此消息的刺激，力帆股份直线涨停。图片来源：东方财富网随后，针对市场有关吉利控股将收购力帆股份的传闻，吉利控股集团新闻发言人杨学良果断否认传言，称“没有此事”。回应十分迅速，但也在很多人的意料之中，毕竟当前力帆股份的确称不上是一个好的收购对象。就在今天，力帆股份发布了两则...[详细]
继北京、上海、广州、重庆、成都及长沙6地、8家直营体验中心相继落地之后，哪吒汽车营销战略布局再战一城。6月18日，位于深圳福田的首家哪吒汽车直营体验中心盛大揭幕。正值2020深圳车展重磅来袭之际，毗邻会展中心的哪吒汽车深圳直营体验中心面向广大车粉，提供零距离体验平台，同时以智能酷炫的产品、至臻的服务体验，为鹏城市民带来全新潮流体验，成功打造百万粉丝倾慕的华南前沿科技新地标。截至6月，哪吒汽车直营店体系已全面...[详细]
新宝骏RS-7尚未正式亮相，但多地曝光出的信息已引发网友强烈关注。近日，新宝骏官方释放出一波RS-7的渲染图，造型充满雕塑感，超大尺寸空间彰显旗舰风范。在智能科技触达较少的中型SUV领域，智能汽车先导者新宝骏推出极具科技基因的RS-7，成为二胎家庭、多人口家庭以及商务人士智能安全出行的全新选择。大气外观，家族星际几何美学磅礴进化星际美学磅礴进化，高品质雕塑造型兼具视觉美感及空间质感。新宝骏RS-7整体大气稳重、简洁...[详细]
6月18日，威盛电子在沪顺利举办“威盛任我行智驾科研平台发布会，暨威盛下一代AI智驾实验室开放日”活动。该活动吸引了包括上级领导单位、高校代表、企业代表、媒体代表等多方自动驾驶领域生态伙伴。同时，威盛电子还发布了威盛中国区产学研合一发展战略，阐明威盛凭借6000余件专利及车规级行业应用经验，推动中国自动驾驶产学研合一发展的坚定决心。（威盛任我行智驾科研平台发布会嘉宾合影）自动驾驶是人工智能中体量最大、最具...[详细]
今年5月，在市场竞争和疫情冲击的双重压力下，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）销售汽车31.76万辆，同比增长16.6%，展现出经营的稳健和发展的可持续性。本次疫情，考验着每一家企业的复原能力和发展韧性，同时也让实现可持续发展的目标变得更为迫切。在此背景下，企业如何在实现安全、健康、高质量发展的同时，为社会的可持续发展赋能，成为各界共同探讨的课题。而这，也是东风公司一直在探索的。作为一家汽车企业，...[详细]
疫情让汽车产业受创，同时也加速了产业数字化进程。这一背景下，无论是车企，还是近年来入局出行产业的互联网、科技公司，都在积极加大在出行数字化领域的布局，致力于为汽车出行产业升级转型提供助力，探索更符合新一代用户需求的出行产品和服务。日前，腾讯通过官方公众号平台正式对外宣布，将于6月24日举办年度新品发布会，官宣海报展现“连接、感知、重塑”关键词，透露将发布车联网、自动驾驶、数字营销等重磅新品。据悉，这...[详细]
5月，我国汽车产销迎来久违的两位数增长，乘用车产销更是实现由负转正，达到2018年下半年以来各月最高水平，国内汽车市场正逐步恢复。而在旺盛的换购需求带动下，高档车市场依然是国内车市持续回升的主要推动力之一。乘联会数据显示，高档车5月零售同比增速达到28%，稳稳跑赢大盘。在此之中，二线高档车市场按月度公布销量的三大品牌——凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃，5月表现振奋人心，均达到了近两年来的较高月销水平；但从1-5月...[详细]
“我难以想象的苦难是一小撮肆无忌惮、报复心强的人造成的。他们对我的指控是毫无根据的。” 日产前董事长卡洛斯-戈恩自被捕以来就坚称自己是被陷害的，在其胜利大逃亡至黎巴嫩后，更是在新闻发布会上公开提到西川广人（Hiroto Saikawa）、纳达（Hari Nada）等“幕后黑手”。如果说戈恩的表述过于主观，那么现在出现了支撑其说法的证据。近日，据知情人士和此前未披露的日产内部通信显示，在戈恩被捕前的近一年时间里，日产高层已...[详细]
6月19日，巴斯夫宣布与中国领先的汽车制造商广汽集团旗下广汽新能源汽车有限公司（简称：广汽新能源）日前签署合作协议，深化战略伙伴关系，探索汽车行业的数字化解决方案。巴斯夫也将首次在中国推出数字化平台，助力喷涂车间提升产品质量与运营效率。巴斯夫亚太区涂料业务部高级副总裁赵铮宇表示：“我们很荣幸能与广汽新能源这样的具有创新开拓精神的合作伙伴共同开启数字化进程。数字化是巴斯夫的重要战略支柱之一，也是巴斯夫...[详细]
从谷歌2009年开始孵化Waymo进行自动驾驶研发到现在，这项技术已经走过了整整十年，目前在一些特殊的应用场景里，如封闭园区、港口、矿区、机场等地，自动驾驶已经具备了有条件商业化的可能，并正在逐步开展小规模商用。如何让自动驾驶技术得以适应更多的场景，并具备高度的安全性和可靠性，是接下来行业亟待突破的问题。在上述行业大背景下，由南京经济技术开发区与盖世汽车联合主办的“2020第三届全球自动驾驶论坛”将于2020年6月...[详细]
6月16日下午,由中国汽车电子基础软件自主研发与产业化联盟(以下简称“CASA”)发起并主办、普华基础软件股份有限公司(以下简称“普华基础软件”)承办的2020首届6.16汽车功能安全日活动在线开幕。本次活动主题为“让技术尊重生命”,旨在通过对ISO 26262、AUTOSAR等与汽车安全、软件息息相关的标准解读,倡议汽车行业从软件企业到芯片、零部件、整车企业等全产业链关注汽车电子产品的功能安全设计、开发和验证,推动汽车安全水平的提高...[详细]
这些一度强势、且常年利润颇丰的大玩家们，此前比拼的，是谁的刺刀更锋利，谁的铁骑更威猛。现如今承压于现金流与业务转型，大家关注的维度早就变了，当下最关心的，是口袋的深度，是盾牌的厚实，以及，谁能在保证基本盘的基础上活得更长久。过去的2019年，是零部件巨头们的一个重要拐点。伴随着汽车产业全球范围内的集体遇冷，作为Tier One的“巨无霸”们终于结束了一路高歌的伯利克里时代。在全球零部件排行榜单上一度霸榜的大陆...[详细]
面对汽车产业的深度调整,主机厂纷纷寻求转型升级的突破点。奇瑞汽车便于近日与大搜车签署战略合作协议,将进一步深化汽车新零售战略合作,发展汽车直销业务。奇瑞汽车股份有限公司副总经理、营销公司总经理贾亚权也在采访中,详细解读了此次战略合作背后的目的与价值。存量市场 , 升级 之战贾亚权认为,目前国内汽车市场进入存量竞争阶段,而疫情为线下销售带来了更大的冲击,主机厂只有在营销模式和渠道上不断创新,才能应对市场挑...[详细]
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