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研究人员测试列队技术 使公共交通更灵活

盖世汽车 刘丽婷 2021-06-14 13:04:15
主营产品底盘部件:前横梁,后横梁,后耦合扭转梁车桥,前悬架下控制臂,后悬架下控制臂,后拖曳臂,后辅助臂,燃油箱,踏板,铝制悬架部件 车身部件:翼子板围板与骨架,前围总成,车身侧围加强件,翼子板围板,车身地板,保险杠导轨,天窗加强件 环保汽车与电动汽车部件:铝制前横梁与副车架,电池包壳体,数字仪表
主营产品乘用车钢制车轮、轻型商用车钢制车轮

盖世汽车讯 电动和自动化公交车可以使本地公共交通更安全高效,但问题是铰接式或带有载客拖车的公交车需要大量动力,且不够灵活,无法适应较大的客流量波动。据外媒报道,卡尔斯鲁厄理工学院(KIT)的研究人员最近提出解决办法:列队技术(platooning)。这种无线电技术可通过电子控制驾驶多辆汽车,并形成紧密队形,从而组成一个可以根据需要适应各自需求的车队。

研究人员测试列队技术 使公共交通更灵活

(图片来源:卡尔斯鲁厄理工学院)

本文涉及

Autodata企业洞察与产业数据
  • 和信

    供应商企业洞察

    所在地区 · 韩国/庆尚北道/永川市HwaShin

    主营产品底盘部件:前横梁,后横梁,后耦合扭转梁车桥,前悬架下控制臂,后悬架下控制臂,后拖曳臂,后辅助臂,燃油箱,踏板,铝制悬架部件 车身部件:翼子板围板与骨架,前围总成,车身侧围加强件,翼子板围板,车身地板,保险杠导轨,天窗加强件 环保汽车与电动汽车部件:铝制前横梁与副车架,电池包壳体,数字仪表

  • SWM

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    主营产品乘用车钢制车轮、轻型商用车钢制车轮



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文章标签: 前瞻技术
 
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