6月22日，盖世汽车从工信部官网获悉，为了适应我国节能与新能源汽车产业发展的需要，工业和信息化部等有关部门决定对《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（下称《积分办法》）作出修改。此次修改明确了2021-2023年新能源汽车积分比例要求，分别为14%、16%、18%。另外，明确对核算年度生产量2000辆以下并且生产、研发和运营保持独立的境内乘用车生产企业，进口量2000辆以下的获境外乘用车生产企业授权的进口...[详细]
2019年全球车市整体呈现下滑态势，2020年在新冠肺炎疫情冲击下再度雪上加霜。在此背景下，车企成本控制加强，供应商利润持续下降。汽车座椅内饰作为除动力系统之外成本最高的零部件之一，如何进一步降本增效成为摆在各企业面前的重大课题。近日，盖世汽车举办的在线课堂上，数字化裁剪解决方案提供商力克提出了该领域新的降本举措——汽车座椅内饰“零间隙”裁剪。具体详情可识别以下二维码观看课程回放：据介绍，在座椅内饰面料裁...[详细]
伴随国内车市的大幅回升，二线高档车市按月度公布销量的凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃，5月表现振奋人心，均达到了近两年来的较高月销水平；但三大品牌1-5月累计销量仍位于下行区间，也凸显出车市仍面临着一定的不确定性。5月，凯迪拉克终于迎来爆发，同环比双涨之下，收获今年首个销量超2万辆的月份。雷克萨斯则继续引领二线高档车市，并进一步拉大对凯迪拉克的领先优势；但其5月销量环比小幅下滑，也在一定程度上体现出受疫情冲击...[详细]
“拜腾现在就跟我们耗着。”一位内部员工称拜腾属于“渣男”行径，对其已失望至极。内部消息人士告诉亿欧汽车，拜腾已拖欠包括总监级在内的员工近4个月薪资，涉及人员近千人，拜腾方面至今未作正面交代，后续安排尚无下文。涉及员工薪酬的官方说法，仅停留在愚人节发出的全员内部邮件。邮件中称，管理层商议决定推行临时性员工薪酬缓发计划，为公司减少短期固定成本支出；各层级员工4月、5月、6月及7月薪资按不同比例缓发，延期发...[详细]
日产一招“借刀杀人”，假借日本司法之名让戈恩难逃生天，身陷囹圄。然而千算万算，日产都未能算到严密监控之下的戈恩能够“金蝉脱壳”，顺利脱逃。接连被爆出的“内幕”，更是将日产的“动机”一展无余——阻止戈恩推动日产与雷诺的全面合并。由此，一招“釜底抽薪”之计也清晰地呈现出来，戈恩被有计划地“定点清除”。戈恩的被捕，无疑是2018年以来全球汽车行业最重磅的新闻之一。看似西川广人和戈恩的“双人博弈”，背后却是三...[详细]
“此次调整，将提升车型相关业务及车型序列的战略重要性，将促使在公司内部更加关注产品相关业务。”6月19日，奥迪汽车股份公司宣布，管理董事会主席马库斯·杜思曼将兼任奥迪技术研发负责人，并直接负责中国业务，该任命即刻生效。而现年62岁的骆恒新（Hans-Joachim Rothenpieler）将卸任奥迪负责技术开发的董事会成员一职。同时，奥迪还将设立一个全系的部门来独立管理现有的65款车型及PPE平台车型。很显然，在奥迪看来，工程师...[详细]
除了寻找新的投资者，双龙目前还急需重组其业务结构，并在变革中提高盈利能力，大幅削减成本以自救。这家陷入困境的汽车制造商，正面临另一场生死危机。由于外国子公司的亏损，印度汽车制造商马恒达（Mahindra & Mahindra）在今年上半年遭受了重大亏损，囿于惨淡的产销业绩，他们计划从几项亏损的业务中抽身。综合外媒报道，最先被马恒达抛弃的是位于美国的电动摩托车品牌GenZe，其次，该公司还计划停止对韩国子公司双龙汽车（Ssan...[详细]
2020年6月20日，中国深圳：英国百年超豪华汽车制造商阿斯顿·马丁携旗下首款SUV DBX亮相2020粤港澳大湾区车展。同时，旗舰超级GT跑车DBS Superleggera女王密使特别版、经典优雅GT跑车DB11和Vantage传奇竞速版DB3S亦悉数登场，以“惟·美”之名，以至臻工艺，现优雅之风。阿斯顿·马丁亮相2020粤港澳大湾区车展至臻工艺，成就“惟·美“之姿精致车漆是“惟·美”的第一道耀眼光芒，让每一台阿斯顿·马丁成为车展焦点。阿斯顿·马丁D...[详细]
6月16日，全新Mustang Mach 1宣布正式回归Mustang家族，它将成为有史以来最具赛道能力的Mustang车型，满足车主、爱好者和粉丝对其极限操控的追求。同时,这次Mach1的回归，也让人感受到了Mustang家族的又一次新生。于Bonneville盐湖创下速度和耐久纪录的Mustang Mach 11968年,当Mach1首次亮相Mustang家族就在Bonneville盐湖创下速度和耐久纪录，并在接下来的1969和1970连续两年蝉联SCCA冠军，被当时著名的《Car Life》杂志命名为“...[详细]
在研发投入不得不持续加码的当下，要让两家公司毫不吝啬地掏出真金白银、并对本是竞争对手的“合作对象”留有足够的耐心和信任，磨合成本太高，且不确定性因素太大。戴姆勒于本周五表示，该公司已决定暂停与竞争对手宝马在自动驾驶领域的合作项目，但未来并不排除继续携手的可能性。随后，宝马也在一份声明中称，经过深入审视与戴姆勒在自动驾驶方面的合作，两家公司已达成共识，应集中力量致力于当前最紧迫的发展道路。鉴于自动驾...[详细]
6月21日，兰博基尼携全新Huracán EVO后驱版震撼登陆2020（第二十四届）粤港澳大湾区国际车展，以焕新设计和机械美学展现纯粹后驱驾驶乐趣；全球首款超级SUV——兰博基尼Urus也同台展出，共同演绎兰博基尼品牌独具的意式魅力与激情。“作为兰博基尼的全球第二大单一市场，中国现已成为兰博基尼全球最重要的战略市场之一。尽管新冠肺炎疫情的爆发令2020年开局艰难，但兰博基尼汽车中国仍在第一季度收获了良好的销量表现。”兰博基尼...[详细]
本周智能驾驶领域的大事如下：奔驰宝马暂停自动驾驶研发合作当地时间6月19日，宝马和奔驰宣布暂停在下一代自动驾驶领域的研发合作。据悉，宝马和奔驰分别研发了几代高度自动化驾驶技术，并取得了重大进展。但是在2019年签订合同之前，双方并未能就技术路线图与供应商进行详细的专业讨论。在经过洽谈和不断地审查之后，双方认为考虑到建立共享技术平台所涉及的费用，以及目前的商业和经济状况，现在并不是合作的好时机。图片来源：...[详细]
6月21日，2021款WEY VV6正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为14.8万-17.5万。作为WEY品牌里的主力车型，VV6在配置和性价比方面一直都有不错的表现，尤其是在一些智能化和科技化配置上，VV6在同价位里都有较明显的优势。在经过本次小改款后，VV6除了保留之前丰富的配置外，还加入了一些特色的、人性化的功能。新车亮点：1. 获得“CN95智慧健康座舱认证”2. 搭载生命体征监测功能3. 汽车信息安全认证新车在造型和内饰上...[详细]
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