为了使安全的自动驾驶能够成为现实,除了摄像头和雷达,还需应用第三种传感器技术。现在,博世首款适用于车规的长距离激光雷达传感器(光检测和测距)已进入量产开发阶段。激光测距技术对SAE定义的L3到L5级自动驾驶至关重要。博世新一代传感器同时覆盖长距离和短距离,并适用于高速公路和城市道路的自动驾驶场景。通过规模化量产,博世希望降低这项高精技术的成本,从而在市场上进行推广。“通过完善传感器产品组合,博世将率先助...[详细]
转眼间,2020年已至,由2018年延续而来的严寒却依然未曾散去,全球的经济增长趋势仍较为疲软,中国车市也在持续下行,且像是没有尽头。但尽管如此,市场潜在力、庞大的市场基数以及中国逐渐丰厚的经济实力、科技水平等等,让越来越多的海外零部件企业坚信中国仍是一个庞大、待开发的市场,投资仍在加速。如博世、大陆集团、法雷奥以及伟巴斯特等汽车零部件纷纷在华投建新工厂,再如博世、大陆集团以及采埃孚等企业则将研发中心落地...[详细]
德国汽车零配件品牌博世于2019年12月3-6日参加上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会(Automechanika Shanghai 2019),2019年的博世展台,除了“配件+诊断+维修站服务”一站式服务解决方案、车辆诊断用AR增强现实技术等重点外,还有融合了“电气化、自动化、互联化、个性化”的未来出行售后新概念、聚焦环保的博世国六汽柴油系统解决方案、博世产品增值服务计划、博世车联客户营销管理小程序、2020年度博世最新产...[详细]
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