博世、大陆和其他供应商正努力将其汽车业务从传统的零部件、电力系统和内燃机转向软件、基于系统的电子产品和零排放动力系统。...[详细]
大陆集团、博世称芯片供应短缺或持续到2021年。近日，大陆集团以及博世表示，由于新冠疫情中断了某些电子元件的芯片供应，加之局部市场的需求不断上升，作为汽车组件之一的半导体芯片正面临供应不足的问题。年初新冠疫情的爆发使得全球各地纷纷出台停工停产措施，生产速度有所放缓，但中国市场强劲的需求反弹导致零部件意外短缺。大陆集团称，尽管半导体制造商已经通过产能扩张应对意外的需求增长，但意外的需求增长使得现有芯片仅...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，博世将其在电动卡车初创公司Nikola的持股比例降至5%以下。此前，通用汽车也重新修改了与Nikola的合作协议，缩小了合作范围。博世是Nikola最大股东之一，根据12月3日公开的证券文件，博世已将其在Nikola的持股比例从之前的6.4%降至4.9%。博世在美国的发言人Tim Wieland表示，该公司在11月30日Nikola股票锁定期结束后削减了对Nikola的持股。“我们最初对Nikola的投资主要是为了支持氢技术的发展。根据证券交...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，作为博世进一步扩展移动出行服务业务计划的一部分，博世服务解决方案（ Bosch Service Solutions）公司正在收购美国初创公司Sfara公司的少数股权。Sfara成立于2012年，专为移动设备提供基于应用程序的技术，以检测车辆碰撞和其他紧急情况，从而触发用户智能手机，发送紧急呼叫，如博世的eCall（自动紧急呼叫系统）服务，以快速与急救人员联系。（图片来源：博世）博世服务解决方案总裁Henning von Boxber...[详细]
该平台将使德国汽车制造商及其供应商能够及时发现生产瓶颈或零部件短缺情况。...[详细]
智能汽车未来几十万亿级的市场，赢点已经正在到来。...[详细]
11月19日，博世中国创新与软件开发中心于无锡正式落成启用，这是博世集团首个在中国开设的软件开发中心。中心初期投资额超过3500万元人民币，致力于进一步强化本土创新能力与软件开发能力，开发适合中国市场的前沿技术及解决方案。其主要创新与软件开发方向包括嵌入式软件、云端和物联网解决方案、人工智能和大数据等，服务于智能互联交通、出行服务、互联工业和智能家居等领域。“以创新与软件开发中心落地无锡为契机，博世中国将...[详细]
随着电动化、智能化等新技术的发展，以及众多新模式、新业态的出现，资本与汽车产业的联系越发紧密。从2014年所谓的造车新势力“元年”，到目前自动驾驶相关领域的火爆，资本市场仿佛看到了一个巨大的蛋糕，相继涌入汽车产业。在资本的一路推动下，我们看到了一个又一个行业中的新龙头快速诞生，如特斯拉，如蔚来，再如滴滴出行。截至目前，新一轮技术革命如火如荼，面向未来15年，我国相继发布节能与新能源汽车技术路线图2.0版、...[详细]
2019年汽车行业研发支出1/3用于电气、电子和软件，预计未来十年会增至40%。...[详细]
全球汽车行业面临着“新四化”变革，中国汽车行业也正卷入一场三十年一遇的市场重构。通过向智能化、电气化等新技术趋势转型应对时代变革成为汽车上下游企业的共识和行动计划，博世也不例外。围绕着汽车与智能交通的转型与变革，博世正持续在未来移动出行的关键领域进行大力投入并开展创新。日前，在博世汽车与智能交通技术创新体验日上，该公司展示了其面向智能驾驶的多个最新解决方案。期间，博世商用车驾驶辅助功能、商用车 Ser...[详细]
2020中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE 2020）于2020年10月27-29日在嘉定上海国际汽车城-上海汽车会展中心举办，汇聚汽车及相关行业的企业高层、技术领军人物、资深专家学者、广大科技工作者。10月27日，博世底盘控制系统中国区总裁陈黎明在本次大会上发表了主旨演讲。以下为演讲实录：各位尊敬的嘉宾，各位业界同仁，各位来宾，大家下午好！我叫陈黎明，来自博世底盘控制系统中国区，负责主被动安全和自动驾驶，今天分享的题...[详细]
10月27日，博世中国与阿里巴巴集团宣布达成全方位战略合作关系。双方将在数字化零售和营销、创新运营模式、全链路...[详细]
受“四化”浪潮的驱动，软件在汽车上扮演的角色正越来越重要。放眼市场，得益于软件在车内的大规模应用，当前汽车的内涵和外延较之过去均发生了巨大的变化——从过去仅用于出行代步不断向智能移动终端演变，与人们的日常生活结合更紧密，更具智能化、人性化和情感性。“软件定义汽车（SDV）”由此逐渐成为行业共识，形成新的蓝海。据相关预测数据显示，未来十年内汽车软件和电子电气元件市场将以每年约7%的速度增长，到2030年规模...[详细]
“在软件定义汽车的发展趋势下，博世现在想做的是操作系统到AUTOSAR层面、芯片层面乃至接口层面。从博世的角度，未来单独卖软件、单独卖硬件、或者软硬一起卖，都有可能。”博世（中国）投资有限公司执行副总裁徐大全在北京车展上对盖世汽车表示。博世（中国）投资有限公司执行副总裁徐大全灵活的博世，是不断前行的博世智能座舱在博世的产品规划中始终是重要的域控制的新发展。在汽车电子电气架构越来越复杂的今天，每一个零部件...[详细]
博世是本届车展主展馆里极少数上游供应商中的一个，作为业界的技术领先者，它的动向自然备受关注...[详细]
受新冠肺炎疫情的影响，今年全球汽车产业遭受了前所未有的冲击。尽管如此，在对电气化、自动化、互联化等新技术趋势的追逐上，零部件企业们并没有停下步伐，反而呈现进一步强化的态势。日前，在2020北京车展上，博世集团董事会成员、汽车与智能交通技术业务部门主席Stefan Hartung透露，今年博世将继续在前述新技术领域投入超过10亿欧元，助力汽车和智能交通加速转型升级，使移动出行更安全、可持续和激动人心。特别是中国，作为博...[详细]
2020年9月27-30日，第二届世界新能源汽车大会在海南省海口召开，本次大会以“共克时艰、跨界协同、合作共赢”为主题，为进一步加强国际交流与合作，加速突破新能源汽车市场化障碍，加快推进“电动化、智能化、共享化”融合发展，由中国科协、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、国家市场监督管理总局共同举办。其中，在9月29日上午举办的“新能源汽车技术创新与跨界协同”全体大会上，博世集团董事会成员、汽车与智能交...[详细]
9月27日，全球领先的技术及服务供应商博世与中国最大的互联网公司之一腾讯宣布达成战略合作。双方将在物联网和人工智能等领域开展深入合作，以共同推进移动出行的数字化转型发展。借由2020第十六届北京国际汽车展览会召开之际，博世中国总裁陈玉东博士和腾讯智慧出行副总裁钟学丹先生在博世展台现场见证了战略合作备忘录的签署仪式。“从传统汽车到以用户为中心的智慧出行，整个汽车产业正在进行有史以来又一次颠覆性的变革。可以...[详细]
9月27日，第十六届北京国际车展期间，腾讯与博世中国宣布达成战略合作。双方将在物联网、人工智能等领域开展深入合作，共同推进移动出行的数字化转型进程。博世中国总裁陈玉东博士和腾讯智慧出行副总裁钟学丹先生在博世展台现场见证了双方战略合作备忘录的签署仪式。【博世中国与腾讯签署战略合作备忘录】据悉，腾讯和博世中国将围绕移动出行领域的数字化业务展开多项合作，包括：共同为整车厂打造领先的智能座舱解决方案；共同发...[详细]
9月26日，博世燃料电池电堆、碳化硅功率器件、智能驾舱于2020北京车展上进行中国首发。图片来源：博世氢燃料电池，因其具有燃料加注时间短，续航里程高，零排放等一系列优点，成为目前全球商用车新能源技术路线中较为主流的解决方案。在此次车展中，博世展出了燃料电池电堆，以及电子空气压缩机、氢气喷射器、氢循环泵等关键零部件，其中电堆是首次在中国展示。博世氢燃料电池堆；图片来源：博世据悉，博世生产的燃料电池电堆，具...[详细]
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