直击上海车展 | 看汽车供应商秀“智能化肌肉”

2021年以来，传统车企纷纷进行战略调整，造车“新势力”也争相入局，都在加速推动我国汽车产业迈入智能新时代。在2021年首个A级国际车展——上海车展上，智能化也再度站稳“C位”。据了解，此次车展以“拥抱变化”为...[详细]

濮思怡 2021-04-30 07:51:50 33 原创

缺的，是什么“芯”？

这次芯片短缺反映的是深层次的矛盾问题。近日，“芯片荒”像“蝴蝶效应”越演越烈。除了前些日子的德克萨斯州的大...[详细]

2021-04-28 08:14:38 31

博世张人杰：Autosar在面向服务架构中的支持与应用

互联化，定制化，自动化，电动化已经成为了汽车产业的一个趋势。...[详细]

2021-04-26 11:45:15 28

博世抨击欧盟只关注电动车 忽视氢燃料等其他低排放技术

博世已经在电动汽车技术上投资了50亿欧元，并通过继续加强其氢燃料技术来对冲风险。...[详细]

占亚娥 2021-04-25 15:23:24 18 原创

幕后英雄 零部件厂商上海车展带来的最新科技（上）

在2021年上海车展上，我们做了20多家主流零部件企业的产品介绍和报道，合集系列将分2集播出。在今天的上集里，您将看到博世、地平线、科思创、安通林、森萨塔科技、伟巴斯特分别带来了哪些最新的科技产品。■ 相关链...[详细]

路桐一 2021-04-23 22:29:37 37 原创

博世：2021年销售额预计同比增速约6%

全球领先的技术和服务供应商博世正在将物联网和人工智能结合，并认为伴随着技术和生态的变革，电动出行将为集团带来新的机遇。“博世顺利度过了新冠疫情爆发后的第一年，”博世集团董事会主席沃尔克马尔·邓纳尔博士...[详细]

XC事业部正式起航，百年博世开启“新战局”

由于个性化、自动化、互联化、电气化等新技术变革驱动软件在车内应用大幅提升，近两年无论传统车企还是零部件供应...[详细]

熊薇 2021-04-21 11:23:35 32 原创

博世动力总成助力中国汽车产业实现“30·60目标”

2021年4月20日，博世动力总成中国亮相2021上海国际车展，展示了动力总成前沿技术及解决方案。在进入中国市场以来...[详细]

2021-04-20 19:04:35 19

雷军访问博世上海总部 或为小米造车洽谈零部件供应

财经网汽车讯  4月9日，据财联社消息，雷军一行今天访问了博世位于上海的总部，或为造车业务洽谈零部件供应。此前，小米集团CEO雷军表示，小米发布的第一款车预计会在3年后推出，轿车或SUV车型，售价区间在10-3...[详细]

工业4.0十周年：博世集团工业4.0业务销售额累计突破40亿欧元

工业4.0时代已经到来。这一概念作为“德国先导项目”始于2011年汉诺威工业博览会，如今在全球范围内受到广泛关注。这在一定程度上归功于博世在该领域内的开创性突破。工业4.0旨在让互联制造能够不断自动迭代优化，让定制化产品不论是大批量还是小批量、甚至是单件定制，都能更具经济性。自2012年以来，博世致力于系统性地引领内部及外部客户工厂迈入工业4.0时代。所付诸的努力收效显著。在过去十年中，博世工业4.0业绩销售额突破40...[详细]

2021-04-09 10:04:11 21

SK海力士或为博世供应车用芯片 双方谈判中

DRAM供应商争相在汽车内存领域分一杯羹。...[详细]

占亚娥 2021-04-07 15:59:38 20 原创

FF与博世联合完成第二季冬季测试 FF 91明年上半年上市

美西时间2021年3月15日，总部位于加州的全球共享智能出行生态系统公司Faraday Future (FF) 宣布已完成FF 91预量产车的第二季冬季测试和验证。此次动态测试是FF与博世公司联合在明尼苏达州的Baudette市和密歇根州的Flatrock市进行的。测试过程中，FF 91在零摄氏度以下的温度下，在各种坡度的冰雪路面上进行了多项测试。本次冬季测试是FF 91已经完成的总体测试和验证工作的重要里程碑，并为该车型在2022年上半年的上市销售做好准备...[详细]

2021-03-16 11:25:18 16

格芯将为博世生产芯片

盖世汽车讯 据外媒报道，3月9日，芯片制造商格芯（GlobalFoundries）宣布与博世达成合作，将共同为自动驾驶汽车研发雷达芯片。该公司表示，其位于德国德累斯顿的Fab 1工厂将为博世生产高频雷达芯片，双方合作的芯片预计将于2021年下半年开始交付。此次，博世是直接与芯片代工制造商合作，自行定制设计，而不是从第三方公司采购芯片，然后放入雷达模块中。上述全新雷达芯片的工作频率高于前几代产品，能够帮助雷达探测更远的目标，...[详细]

Ramy 2021-03-10 09:12:56 19 原创

博世创投投资基本半导体，加码SiC赛道

3月9日，博世旗下博世创投宣布完成对基本半导体的投资。基本半导体是一家位于深圳的碳化硅功率器件提供商，博世此举旨在进一步丰富在第三代半导体领域的布局。当前，随着新能源汽车的快速发展，推动以碳化硅（SiC）、氮化镓（GaN）、氧化锌（ZnO）等为代表的第三代半导体也随之迎来爆发风口。因为相较于砷化镓 (GaAs)、磷化铟 (InP)等第二代半导体，第三代半导体具有高频、高效、高功率、耐高压、耐高温、抗辐射能力强等优越性...[详细]

熊薇 2021-03-09 14:07:46 15 原创

博世德累斯顿芯片厂年底前正式投产

博世在未来芯片生产上迈入了一个新的里程碑。...[详细]

占亚娥 2021-03-08 17:47:45 22 原创

投资3.6亿元！博世苏州MEMS传感器测试扩建项目启动

近日，在苏州工业园区2021年工作动员会上，博世宣布投资3.6亿元人民币，以扩建其位于苏州的微机电系统（MEMS）传感器测试项目。其中，将新增1.2亿元用于实验室研发投入，扩建后无尘车间总面积达3100平方米，达产后预计年销售额增加30亿元人民币，年进出口贸易额100亿元。MEMS传感器测试无尘车间据了解，MEMS传感器是移动和互联领域的一项关键技术，在汽车动力学系统、安全气囊系统、主动悬架系统、车辆舒适系统、发动机管理系统、...[详细]

濮思怡 2021-02-25 21:12:09 17 原创

小智一周要闻 | 微软牵手博世、大众研发车载软件平台；苹果自动驾驶关键高管离职

本周智能驾驶领域大事如下：微软牵手博世、大众，研发车载软件平台微软最近的动作着实有点多。综合外媒报道称，微软与博世将基于Azure平台，并利用博世的软件模块，合作开发汽车软件平台，并计划在2021年底之前将该软件平台投入使用。上周，大众集团也宣布加深自2018年开始的与微软的合作，利用后者云计算服务帮助其简化自动驾驶汽车的软件开发工作。而就在上个月 ，微软还牵头对通用旗下自动驾驶公司Cruise进行了一轮20亿美元的投...[详细]

濮思怡 2021-02-21 16:51:48 24 原创

博世牵手微软研发车载软件平台

微软最近的动作着实有点多。综合外媒报道称，博世将与微软合作开发汽车软件平台，并计划在2021年底之前将该软件平台投入使用。博世表示，这项技术将基于微软Azure平台，并利用博世的软件模块。据悉，通过使用云技术，该软件平台将确保车辆的控制单元和计算机能够在其整个生命周期内获得软件。博世董事总经理Markus Heyn表示：“我们正在为无线更新创造条件，使其在车辆上能够像在智能手机上一样顺畅、方便地工作。” 另外，两家公...[详细]

2021-02-20 08:37:55 19

博世与微软合作开发车辆软件平台 无缝整合汽车与云服务

新平台将基于微软Azure，并结合博世的软件模块，可以用来实现软件开发，并且将其下载到控制单元和车载电脑中...[详细]

星云 2021-02-19 11:22:37 20 原创

博世2020：重压下逆势复苏，攫住二战后最难一年

能否适应新一轮颠覆性的剧变，既考验一家公司的格局，亦关乎决策者的远见。托马斯·弗利德曼（Thomas Friedman）曾在旧作《世界是平的》里提到，世纪初的技术平台每隔5-7年就发生一次颠覆性改变，但很多个体或组织，却需要10-15年才能适应这样的变化。转眼间十年已经过去，对于技术驱动行业转型的汽车领域来说，在抢滩新四化蓝海的关键时期，技术平台的迭代周期早已大幅缩短。能否适应新一轮颠覆性的剧变，既考验一家公司的格局，...[详细]

2021-02-07 15:07:06 29