15大车企中仅雷诺集团和FCA集团分别同比上涨0.5%和3.2%。...[详细]
日产2020财年二季度经营亏损48.3亿日元，好于市场预期。据彭博社报道，日产汽车发布第二季度财报，当季经营亏损48.3亿日元，市场预估亏损1479.8亿日元。招银国际研究部白毅阳表示，日产汽车2020财年二季度（2020年7月至9月）亏损，主要是受疫情影响，以及销量下滑及汇兑损益上升造成。他指出，从7-9月全球销量来看，由于中国疫情管控到位，经济快速恢复，日产在华销量已经实现同比环比双增长，但是由于全球其他地区疫情未受控，日...[详细]
英雄需要铭记，英雄也需要礼遇。11月10日，神龙汽车有限公司向武汉市金银潭医院张定宇团队捐赠东风雪铁龙C6轿车，致敬、感恩金银潭医院。据悉，此次捐赠的C6轿车，是东风雪铁龙旗下旗舰车型、全新高级轿车，曾经是法国总统的座驾。该车将作为金银潭医院公务用车使用。据了解，金银潭医院是武汉最早接收新冠肺炎感染者的定点医院，该院600多名医护人员曾奋战在抗击疫情的最前线，为打赢疫情防控阻击战做出了卓越贡献。在9月8号召开...[详细]
此次暂停生产或使克尔维特损失540辆的产量。...[详细]
戈恩还提到特斯拉，赞扬其CEO马斯克出色地完成了工作，充分发挥公司潜力，振奋了市场。...[详细]
马自达上半财年净销售额同比约下降34.6%，至1.12万亿日元（约108.18万美元）。...[详细]
麦格纳第三季度调整后息税前利润同比上涨39.4%，至7.78亿美元。...[详细]
SMMT在一份声明中表示，威尔士旨在减少COVID-19病毒传播而进行的封锁导致的销量下降，占英国整体销量降幅的一半以上。...[详细]
当地时间本周四，大众汽车首席执行官赫伯特-迪斯(Herbert Diess)表示，新冠肺炎疫情的持续蔓延是该公司近期面临的最大挑战，但从长远来看，重点仍将是如何应对（排放带来的）气候变化。大众汽车首席执行官赫伯特-迪斯去年第四季度，大众集团在欧洲的零售销量接近110万辆，其中西欧89.3万辆。“我们拥有极为稳固的订单储备，可以给你一个暗示，我们大约有80万辆的订单，远高于去年的水平。”大众销售主管Christian Dahlheim在近日大...[详细]
受疫情反弹和经济危机的影响，西班牙所有销售渠道都遭遇了滑坡。...[详细]
受第二波疫情的影响，意大利10月新车注册量同比下滑0.2%。...[详细]
伴随第二波疫情的袭来，西班牙、法国等国的汽车市场，10月销量均出现较大下跌。西班牙10月销量为74228辆，同比降幅达21%；1-10月，其累计销量为669662辆，同比下降37%。法国10月销量同比下降9.49%至171049辆，前10月销量为124万辆，同比下降27%。 值得注意的是，相比于传统燃油车型份额的全面萎缩，两国汽车市场的新能源车型份额均呈现扩大趋势。经济日报-中国经济网综合外电报道 伴随欧洲第二波新冠疫情的袭来，西班牙、法国等...[详细]
法国汽车制造商协会CCFA表示，10月法国新车注册量为171,049辆，去年同期为188,987辆。...[详细]
该公司还更新了2020年业绩预期，预计全年销售额将约为46亿美元，此前预期为58亿至60亿美元。...[详细]
10月29-30日，“第四届全球未来出行大会（GFM2020）”在德清隆重召开，本次大会由中国电动汽车百人会和智能汽车与智慧城市协同发展联盟联合召开，旨在探讨未来的城市、未来的出行、未来的汽车如何为居民提供更加经济、便捷、安全、科技友好的新出行方式。下面是东风汽车集团有限公司战略规划部副总经理、战略发展研究中心总经理唐腾在本次论坛上的发言：东风汽车集团有限公司战略规划部副总经理、战略发展研究中心总经理唐腾各位来...[详细]
去年年底的悲歌，会成就今年年底的喜悦。6月底，日本的新冠每日新增人数开始逐渐攀升，这意味着第二波疫情的出现。庆幸的是，在8月中旬之后就逐渐减少，9月之后更是基本稳定在日均600人左右，已进入一个相对平稳的阶段。是以，也就不难理解9月日本汽车市场有略微改善的迹象。根据日本汽车经销商协会JADA的数据，9月日本汽车的销量为469,706辆（含微型车），同比下跌14.3%，略好于8月的16.0%。虽然，与今年一季度相比，这一跌幅依旧...[详细]
汽车制造商和贸易商协会表示，9月，英国汽车行业艰难地从疫情的封锁中复苏，期间生产114732辆汽车，较2019年9月减少5.0%，为25年来最弱表现。在经历了4月和5月的几乎完全停产后，今年英国汽车产量可能将是1999年来首次跌破100万辆。无论贸易协议谈判结果如何，英国在退出欧盟后，企业都将面临一个混乱而复杂的过渡期。捷豹路虎认为，由此增加的海关申报将带来行政及合规方面的负担；并警告称，汽车和零部件跨境运输或因此出现延误...[详细]
10月29-30日，“第四届全球未来出行大会（GFM2020）”在德清隆重召开，本次大会由中国电动汽车百人会和智能汽车与智慧城市协同发展联盟联合召开，旨在探讨未来的城市、未来的出行、未来的汽车如何为居民提供更加经济、便捷、安全、科技友好的新出行方式。下面是世界资源研究所新城市出行联盟主任Harriet Tregoning在本次论坛上的发言：世界资源研究所新城市出行联盟主任 Harriet Tregoning大家好！我是Harriet Tregoning，来自城市...[详细]
10月29-30日，“第四届全球未来出行大会（GFM2020）”在德清隆重召开，本次大会由中国电动汽车百人会和智能汽车与智慧城市协同发展联盟联合召开，旨在探讨未来的城市、未来的出行、未来的汽车如何为居民提供更加经济、便捷、安全、科技友好的新出行方式。下面是交通运输部运输服务司二级巡视员孟秋在本次论坛上的发言：交通运输部运输服务司二级巡视员 孟秋尊敬的陈清泰理事长、董扬副理事长、王笑京院长、高东主席，各位领导，各...[详细]
10月29日，华域汽车发布2020年三季度财报。报告显示，前三季度华域汽车营业收入为917.26亿元，同比下滑13.14%，归属于上市公司股东的净利润为31.02亿元，同比下降37.03%。其中，第三季度该公司营业收入为381.04亿元，同比增长8.76%，归属于上市公司股东的净利润为17.96亿元，同比增长14.9%。多因素叠加，业绩逐季好转通过以上数据可以看到，华域汽车前三季度营收及净利仍处于下滑局面当中。不过结合此前数据来看，在多因素叠加影响...[详细]
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