7月10日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2020年6月新能源汽车电池产销量及装车量数据。6月，我国动力电池产量共计5.3GWh，同比下降16.2%，环比上升3%。其中三元电池产量3.1GWh，占总产量58.9%，同比下降30.7%，环比增长2.6%；磷酸铁锂电池产量2.2GWh，占总产量40.8%，同比增长29.1%，环比增长3.9%。1-6月，我国动力电池产量累计23.5GWh，同比累计下降45.8%。其中三元电池产量累计14.8GWh，占总产量62.9%，同比累计下降46.1%；磷...[详细]
根据工信部合格证产量数据，2020年6月共产出新能源汽车91,326辆，环比增长21.4%。根据第一电动研究院的统计测算，动力电池2020年6月装机量约为4.7GWh，同比下降28.94%，相比上月缩窄了约10个百分点，环比方面则上涨了33.8%。6月纯电动车型装机4.36GWh，占比92.7%，插混车型装机339.85MWh，燃料电池车型装机3.52MWh。装机结构从车辆细分类别来看，6月纯电动乘用车产量为58,332辆，装机量为2.92GWh，占总装机量的62.1%，较上月下降了...[详细]
随着新能源汽车市场的火热，动力电池退役成为备受关注的话题。据中国汽车流通协会数据显示，截止2019年底，全国新能源汽车保有量约380万辆。根据《中国新能源汽车大数据分析报告（2019）》预计，到2020年，我国退役电池累计约为25GWh（约20万吨）。其中，退役电池累计梯次利用（回收）量约为14 GWh（约14万吨），直接报废量约6万吨。图片来源：宁德时代官网实现动力电池的回收再利用，既能为企业创造可观的经济效益，亦可实现较好...[详细]
氢能无污染、零排放，是未来人类最理想的替代能源之一。加快发展氢能产业是应对全球气候变化、保障国家能源供应安全、实现可持续发展、推动能源供给侧结构性改革的一大重要举措。如今，我国出台系列文件鼓励引导氢能产业发展，国内已开始加速布局氢能产业。我国是世界上第一能源大国，山东则是全国重要的氢能大省，年产氢气260万吨左右，居全国首位。近些年，山东省一直致力于推动氢能产业的发展，2020年6月，山东省发布《山东省氢...[详细]
若不能激进，便索性保守。丰田纯电动之战，依然企稳，但亦需变通。当特斯拉将汽车产业的旧规则颠覆粉碎，传统燃油车制造商的最后尊严，如果通用和大众不能守住，那么必然是丰田来完成这一职责。 倘若三四年前福布斯/财富的车企排名还是看丰田与大众PK，如今的争斗焦点便截然不同。就像那个指标——汽车制造商市值，尽管大众这些年只有丰田一半不到，但毕竟曾经在2005年与保时捷斗争时凭借恶炒达到过6千亿美元纪录——而如今，市值...[详细]
传闻，辟谣，再“实锤”，如同每一次未官宣前的遮掩，戴姆勒参投孚能科技科创板IPO项目的事件终于落下帷幕。7月2日晚，孚能科技首次公开发行股票，并在科创板上市发行公告。在战略投资者名单中，戴姆勒大中华投资有限公司赫然在列。作为梅赛德斯-奔驰全资子公司，戴姆勒大中华此次的缴款金额为9.045亿元，将持有孚能科技大约3%的股份。前有大众入主国轩高科，后有戴姆勒入股孚能科技，在电动化浪潮的席卷之下，一时间，中国电池企...[详细]
“无钴电池”最近在锂电池江湖中可谓是出尽了风头。从今年2月初开始,便不断传来特斯拉将研发无钴电池的消息。消息一出,股市闻风而动:钴业股票一跪不起,磷酸铁锂一路飘红。但一等再等也没等来特斯拉的进一步动作,反倒是等来了特斯拉将电池日一拖再拖延到9月的消息……直到5月18日,蜂巢能源率先发布了全球首款无钴电池,重新将全世界的目光聚集于此。全世界都在去“钴” 蜂巢能源独占先机目前市面上主流的动力电池分为三类:NCA(镍钴铝...[详细]
7月3日，工信部消费品工业司发布2020年1-5月电池行业运行情况。在生产情况方面，2020年1-5月，全国电池制造业主要产品中，锂离子电池产量55.1亿只，同比下降1.2%;铅酸蓄电池产量7638.9万千伏安时，同比增长2.9%；原电池及原电池组（非扣式）产量141.3亿只，同比下降3.7%。5月当月，全国锂离子电池完成产量14.5亿只，同比增长14.1%；铅酸蓄电池产量1937.4万千伏安时，同比增长17.7%；原电池及原电池组（非扣式）产量33.5亿只，同比...[详细]
在新冠肺炎疫情及低迷车市的双重影响下，汽车零部件企业们今年的日子似乎都不太好过，有关企业裁员、降薪或是关厂一类的消息不断。不过即便如此，基于应对市场变化、提升自身实力等方面考虑，一些汽车零部件企业的投资步伐并未放缓。据盖世汽车统计，2020年上半年，至少有19家汽车零部件企业在华投建新的生产或研发基地。那么，这些新投建项目的具体情况如何？又透露出怎样的信息与风向呢？中国市场粘性较强，外资零部件企业持续在...[详细]
那些能够承受短期压力的汽车制造商、电池供应商和初创企业们，在未来将从新一波市场需求浪潮中受益。社会上愈来愈常见的“反转”，不仅在于吃瓜大戏，也在于商业机遇。譬如被新冠肺炎疫情折腾得死去活来之后，新能源车反而有望迎来新一轮利好。肯定有许多人会问：这是什么逻辑？有什么依据？提出这个观点的彭博社，其实来了一次“欲扬先抑”，在论证新利好之前，劈头盖脸先是一通看衰：新冠肺炎导致全球车市暴跌，电气化车辆销量跳...[详细]
继大众中国入股国轩高科后，又一外资车企入股中国电池企业。7月3日，戴姆勒宣布，梅赛德斯-奔驰与中国电池制造商孚能科技(赣州)股份有限公司建立深远的战略合作伙伴关系，并入股孚能科技，持有其约3%的股份。据了解，此次协议的关键内容包括开展高新电芯技术的开发和产业化，并大力提升成本竞争力，技术重点包括通过提高能量密度、缩短充电时间来实现续驶里程的大幅提升。这项协议将保障梅赛德斯-奔驰在电动化战略进程中的动力电池...[详细]
2020年高考将至，“送考”、“考前准备”再次成为近期焦点话题。除了常规的考试证件准备(身份证、准考证)、赶考路线规划、考场环境熟悉等直接因素外，接、送考车辆的车况检查也不容忽视，尤其是汽车起动打火必不可缺的核心部件——蓄电池。 保持良好的蓄电池使用习惯去年高考，河南郑州市金水区的卜先生去考场接孩子，临行前汽车蓄电池严重亏电，无法点火启动，焦急万分之际，当地巡防中队火速赶到救援，才及时避免了送考延误。...[详细]
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